1970 Cab

[Tistlo]

Er vel ikkje alle lerarane PÅ(!) Voss som kjører gobil..... andre kjører fiesta, som er så lett att to mann tar den under armen og plasserer den på tvers i vegen

Nei vert nok ikkje puma på denne (i denne omgang?)

Har eit ant spørsmål til CABB-guruane: Kan nokon estimera ein verdi på denne bilen når den er godkjent?? Kor mykje er den verdt?

[JFP]

Bilen stod ikkje på bukker då eg justerte, og den var allerede tungratta før eg justerte.... etter gamle mangellapper å dømme, så er det skifta bærekuler for ikkje så altfor mangen år tilbake.. mulig det kan ha skjedd ein feil då? men då vart han jo godkjent etterpå så det er vel heller tvilsomt... att styresnekka er kaputt kan vel stemme! Får prøva med på noko "overhaling" og se om det hjelper... vist eg får det til! Ellers så er det bestil eit lass med deler frå unneberg, men eg er faktisk ikkje sikker på om det var skikkeleg bestilt Skal det ikkje komme ein melding i ordrehistorikken etter att ein har sendt bestilling?

Er bærekulene trange går det ut over selvjusteringen. Antar at det kan være tilfelle med andre ting i forstillingen også (endeledd, osv). Hvis du har slark i snekken, så er det det motsatte av treig, vil jeg tro ;-).

Så da er det to utfordringer: Slark og treig på rattet? Eller kanskje selvopprettingsproblemene skyldes at spissingen på forhjulene er i hytt og pine feil? (Grovsjekk med gardinstangen/kirsh til "ho mor" - 0,5 cm mer spissing foran enn bak på dekket målt kl 3 0g 9, om jeg forklarer meg forståelig).

[Tistlo]

Trur eg skjønner!

Men rattinga er ivertfall (ved ratt styring/ikkje sving) slarkete men etter ein cm med slark då det endeleg tar tak, så er det tungt

Men eg skal prøva det gardintrikset

[JFP]

Har eit ant spørsmål til CABB-guruane: Kan nokon estimera ein verdi på denne bilen når den er godkjent?? Kor mykje er den verdt?

Vil ikke kalle meg en guru, akkurat, men har jo cab og følger litt med. Generelt er de aller seneste 1303ene høyest i pris, og prisen synker med økende alder, til du kommer til de riktig gamle, dvs 60 og tidligere - de er dyre. 70-modell er ikke så attraktiv av en eller annen grunn.

Om man skal tro utropsprisene på finn.no, så tror jeg ikke noen har vært under 50 000, uansett stand. En typisk "late model" i normalt velbrukt tilstand (som den du holder på med) er vel rundt 50-60 000 i utropspris? Topp strøkne overhalte 1303er har vært til salgs for 175 000 her, men der er vel ikke så mange som betaler så mye nå i dag. Generelt er en strøken 1303 cab i leiet 125-150 000???.

Noen ting som påvirker prisen, og som kan være prutegrunner: Rustne kanaler (mye, myyyye jobb - dyrt), rustne dører (kr 10000 pr stk!), lakkering etter rustsveisingen (15-30000), kaputt kalesje (15-20 000 om du ikke gjør det selv, da er du på 5-6000), gummilister (2-3000), interiør (setetrekk og sidepaneeler er spesielle for cab), og så de vanlige utgiftene for å få en boble bra. 

Med andre ord: Har du et lite snev av økonomiske evner kjøper du aldri en cab med rust (det gjorde jeg). Og hvis den ikke har rust og den er billig, så er selgeren enten veldig uvitende om markedet, eller så betyr ikke penger så mye for vedkommende. En lærer, altså?

 

[Tistlo]

50-60000 er jo eindel det 'og 

Ho lurte på om ho skulle selga han nemlig... ettersom ho berre brukar han om sommaren...

Det skulle jo absolut ha vert sveist litt både på kanaler og andre plasser på den, så då siger vel prisen litt...?

Jaja skal vel ikkje selgast endå... så då hoppar eg tilbake til spørsmålet: Er det nokon som har ein tegning med måla ein bruker når ein skal justera lysa? helst mindre enn 10meter!

[LOBO]

Er vel ikkje alle lerarane PÅ(!) Voss som kjører gobil..... andre kjører fiesta, som er så lett att to mann tar den under armen og plasserer den på tvers i vegen

Nei vert nok ikkje puma på denne (i denne omgang?)

Har eit ant spørsmål til CABB-guruane: Kan nokon estimera ein verdi på denne bilen når den er godkjent?? Kor mykje er den verdt?

Svarte! Skrev først "på voss" men så redigerte jeg til "i voss"...

[Oval57]

Så vidt meg bekjent er det sjeldnere med 1300/1500 cabber i Norge enn splittcabber.

RING meg når du vei om en 68, 69,70 -modell cab tilsalgs i Norge (med nordisk historie). Jeg vedder på at det ikke er mange.

[Tistlo]

Betyr det att denne bilen kan vera skjeldnare enn ein eldre splittcab

[Frank G]

Du har ikke NOE lyst på denne bilen vel Tistlo?

[66 Cab]

50-60000 er jo eindel det 'og 

Ho lurte på om ho skulle selga han nemlig... ettersom ho berre brukar han om sommaren...

Det skulle jo absolut ha vert sveist litt både på kanaler og andre plasser på den, så då siger vel prisen litt...?

Jaja skal vel ikkje selgast endå... så då hoppar eg tilbake til spørsmålet: Er det nokon som har ein tegning med måla ein bruker når ein skal justera lysa? helst mindre enn 10meter!

Det var da enda godt hun bare bruker den på sommeren

[LOBO]

Betyr det att denne bilen kan vera skjeldnare enn ein eldre splittcab

I Norge muligens ja... men er nok en del nyere cabber i usa og de andre varme landa. Syns du skal slå til på denne jeg tistlo Kan bli en herlig cruiser!

[Tistlo]

Slå til ja... men kven skal betale?? eg har jo allerede sagt att den er verdt over 40,000..............men detta er jo utan tvil ein kjekt-å-ha bil

[Bj?rn]

Slå til ja... men kven skal betale?? eg har jo allerede sagt att den er verdt over 40,000..............men detta er jo utan tvil ein kjekt-å-ha bil

Men "plutselig" så du noe som trekker ned verdien en del 

Kjekk bil å ha dette, men du har vel snart en god del objekter ? 

[Tistlo]

Ser ikkje akkuratt på denne bilen som eit objekt.... likavel dkulle den vert demontert og sveist litt på kanalane...

[Rikard]

Men sån teknisk sett så har vell du nok å demontere fra før...kanskje...

[Bj?rn]

Ser ikkje akkuratt på denne bilen som eit objekt.... likavel dkulle den vert demontert og sveist litt på kanalane...

Objekt var kanskje å ta litt i ja
Men vil hu som eier den selge da ?

[Tistlo]

Har ikkje peiling... men ho lurte på kor mykje den var verdt osv... så ho skal nok kanskje selga den... men ikkje til sommaren trur eg...`

Kjem snart masse deler nå, så då vert det nok oppdateringar igjen!

[Boblehue]

Selg alt du har fra før, moped og annet vw!  Og kjøp caben! Ellers kan jeg by på den? 

[Tistlo]

Kansje, kanskje ikkje, veitsje

[1303SS]

e ho gammal denna lerarinno eller??for dei mest cab intresserte får dei vel ta seg av hu å få med bilen på kjøpet.

[Frank G]

Denne bare MÅ du vurdere Tistlo!:) Du får spa opp konfirmasjonspengene og kline til!:)

[Tistlo]

Konfirmasjonspenga er spadd vekk for lenge sidan.... i 61en!

Eg kan endeleg kjøpa han eg, men då må nokon vera sponsor

[Tistlo]

Eigaren av bilen har fortalt meg att ho har hatt problemar med å starta motoren igjen, etter att den har blitt varm. Kan det ha noko å gjera med (den dårlege) kjølinga på bilen?

Også lurar eg på om eg ikkje må finna ei ny snekke til denne.....

Spørsmål: Ei BRA snekke, skal den ikkje ha noko som helst slakk, verken ved full sving eller når den står rett fram??

[Tistlo]

For å rotere litt på spørsmålet: PÅ ei NY snekke..... er det noko som helst slakk der, eller skal det ikkje vera slakk i det heile tatt verken ytterst eller på midten?

[Boblehue]

Tistlo......  Nå må du fokusere litt... ser du spør om pris på bay doka i en annen tråd.

Du har ikke lappen, du har to biler som er kjørbare, men blir de godkjente av staten? og to biler i deler....og en moped.... også lurer du på pris på en VW til....   

Når lærerinna lurer på om hun skal selge caben, så spør du ikke på pris på en femte bil! Da selger du det du har, som du kommer til å bruke altfor mye penger og plass på og kjøper caben!

Nå vet ikke jeg om du ønsker deg en cab, kanskje du ikke har lyst på det, men du kan se på innlegget som et godt(?), men iallefall velment råd.   

[Tistlo]

Kven kveit... kanskje det er andre i huset med interesse for doka bay?

Eg er igrunn lei 70talet, så om eg skulle kjøpt meg denne cabben, hadde eg ikkje selt nokon av dei andre ivertfall..... men ein tidleg 60, elelr 50tals cabb, kunne eg heller ofra litt for

[Tistlo]

Etter ein dag med skyting i lærdal og aurland, er eg på plass att! Eg hadd etenkt å ta ut motoren med no har eg halvvegs ombestemt meg... Det einaste som fekk meg til å ha lyst å ta ut motoren var det kjøledekselet som ligger over girkassa, bak motoren.. Men nå har eg fått svar på chatten att det faktisk går an utan å ta ut motoren! Så då slapp eg det

Men eg må av med motorlokket, og då skal det gå av å få lirka ned den plata!

Her er forresten eit bilde som viser dei forskjellige kjøleblekka:

Nr. 23 er det blekket eg snakka om som ligger over girkassa, og det eksisterar ikkje... det samma gjeld nr. 10 og 38 og sikkert fleire! F.eks. blekk som nr.5 aka "Glemmeblekket" Men det er jo ikkje berre&berre å skifta...



Skulle henta deler på posten idag, men då fekk eg veta att det var oppkrav, så då måtte eg betala 1880kr.. og kem faen går rundt med 1880kr på baklommo?? den pakka skulle vert sendt med kreditt og faktura... men det ser ikkje sånn ut... Så då får eg henta dei på mandag då...

[Tistlo]

Ikveld fekk eg putla på litt med motoren og undersøkt manglane på han, med meg inn har eg eitpar spørsmål som dekan skal få lov til å svara på :

1. Nr. 5, Glemmeblekket..... MÅ topper og alt av for å få dei på plass?

2. Skal cabrioleter ha sånn vatnsamlar/regndings under motorlokket? For det er det nemlig ikkje på denne...

3. Er det vanleg att det lekker olja ved oljepumpa? For det virker som det har rånne nokon desiliter ut under pumpehuset ivertfall...

Nokon som har litt svar til meg?

[Tistlo]

Er på blekkjakt: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,11775.0.html

[JFP]

Ikveld fekk eg putla på litt med motoren og undersøkt manglane på han, med meg inn har eg eitpar spørsmål som dekan skal få lov til å svara på :

1. Nr. 5, Glemmeblekket..... MÅ topper og alt av for å få dei på plass?
2. Skal cabrioleter ha sånn vatnsamlar/regndings under motorlokket? For det er det nemlig ikkje på denne...
3. Er det vanleg att det lekker olja ved oljepumpa? For det virker som det har rånne nokon desiliter ut under pumpehuset ivertfall...

Nokon som har litt svar til meg?

1. Nei, men kjøleblekket må av.
2. Nei, men visse årsmodeller har. 1303 har f eks ikke.
3. Nei, oljelekkasje ved oljepumpen er neppe normalt.