54' T1 1200 De Luxe Texas Brown - solgt til min far s18

[kammiz]

563887 er stemplet inn i karosseriet. det var kjell roar som hjalp meg til å finne ut produksjonsmåned og år på thesamba.com sa han. han kom fram til august 53? på plaketten over der står det fahrgestellnr 10634043 og det samme står i vognkort?

[ole-mog]

Jeg må bare få låv å gratulere jeg å.
Kjempe flott bil. Jeg stemmer for at du skulle holdt denne original, men det er mitt syn på det. Her erd et dine meninger som teller. Stå på

[kammiz]

Angående taktrekket ditt bak, det ser ut som om pappen som har blitt brukt, har vært litt for tynn, og så har den brekt, og trekket har løsna. Bytt pappen, der, og heng det opp igjen.

Jeg blingsa visst på Thesamba, og leste motornummer isteden. Din er produsert i april 54. Da skal du ikke ha startknapp, og fargen er Texasbrun. Forklarer jo litt, det! Beklager.

hehe slikt kan skje! takk. men allikevel forklarer det jo ikke hvilken farge de har brukt på bilen da? for de har jo ikke brukt samme farge som inni. kanskje de har prøvd å mikse selv, men bommet?

[Matti]

...

Misunnelig! DRITFIN boble! 

[Kjell Roar]

563887 er stemplet inn i karosseriet. det var kjell roar som hjalp meg til å finne ut produksjonsmåned og år på thesamba.com sa han. han kom fram til august 53? på plaketten over der står det fahrgestellnr 10634043 og det samme står i vognkort?

Det var mange innlegg på en gang (fin bil veit du). Jeg har blingsa på thesamba, så bilen din er produsert i april 54 (se mitt forrige innlegg).

Fargeforskjellen tror jeg bare skyldes tidens tann. Tror nok en brun farge blir litt nedtonet med årene. Det at den blei førstegangsregistrert i Holmestrand, tyder på at gamle Vike i Hof hadde rett, da han sa det var den første bilen han solgte. Hof hørte til Holmestrand reg.distrikt. før.

[58orgbug]

gratulere med en vakker doning ja, nå er det bare å vaske og polere å ta en motor og bremseservice så er det klart for treff til våren. legg gjerne in flere bilder også, lekkkert,   lykke til med vedunderet.

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

563887 er stemplet inn i karosseriet. det var kjell roar som hjalp meg til å finne ut produksjonsmåned og år på thesamba.com sa han. han kom fram til august 53? på plaketten over der står det fahrgestellnr 10634043 og det samme står i vognkort?

Opplysningene du fikk stemmer nok ikke. 627 475 er første understell i april 54, og din er 634 043. Dette stemmer perfekt ift karosserinummer også. Soleklart en 54 modell.

[kammiz]

Opplysningene du fikk stemmer nok ikke. 627 475 er første understell i april 54, og din er 634 043. Dette stemmer perfekt ift karosserinummer også. Soleklart en 54 modell.

som han skrev over hadde han blingset. det kan skje selv den beste!

[Tistlo]

Det var jo litt av ein bil å komme over

Gratulerar og lykke til

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

Opplysningene du fikk stemmer nok ikke. 627 475 er første understell i april 54, og din er 634 043. Dette stemmer perfekt ift karosserinummer også. Soleklart en 54 modell.

som han skrev over hadde han blingset. det kan skje selv den beste!

Så det for sent dessverre .
Jeg var litt raskt ute med innlegget dessverre

[kammiz]

hva lekker her ? må vel være bremsevæske? kjennes seigt ut. hva kan årsaken være?




trillet bilen litt bakover, flekkene på gulvet.

[Silver (Kristoffer Lindh)]

Det er styresnekka de som svetter.
Ingen stor sak men jeg ville overhalt den.

Konge bil 

[kammiz]

aha, da er det jo ingen krise egentlig! men det betyr vel at jeg må etterfylle litt på denne da vil jeg tro? og da er det vel et påfyllingshull på selve snekka på midten der?

[gammern]

aha, da er det jo ingen krise egentlig! men det betyr vel at jeg må etterfylle litt på denne da vil jeg tro? og da er det vel et påfyllingshull på selve snekka på midten der?

dette var morro,knall fin bil  , et tips er å kjøpe en repp bok fra haines (kanskje ikke riktig skrevet)der står det meste

[kammiz]

takk igjen alle sammen

men ang styresnekka, er det den på første bildet? hvordan kan det være vått helt på andre siden også? spør sikkert dumt her nå kanskje men.

[Rune]

At snekka svetter i bunn er ganske vanlig. Du kan plukke den opp og bytte simringene. Det er ikke all verdens jobb. Det ser også ut til at fettet i forstillingen har begynt å svette ut litt. Bruk ei fettpresse og fyll i fett i alle niplene..
Når det gjelder fargen har jeg samme sak med min. Også texas brun. Den ble lakkert i 87 og de har heller ikke truffet fargen helt spot on..

[Espen/VW54]

Knallfin bil. Men en snn historie på bilen ville selv jeg vært redd for å kappe for mye i den..  Men din bil. Grattis!!

[Anders Peder]

fargen på bilen din ligner litt på min. kanskje noen hakk mørkere. min er L98Z .agate brown met. gratulerer forresten. kjempefin god stand a gitt:)

[haz]

Knallfin bil. Men en snn historie på bilen ville selv jeg vært redd for å kappe for mye i den..  Men din bil. Grattis!!

jeg tenker i dine baner Epsen, jeg ville beholdt den orginal. Men man gjør som man vil og den har selvsagt stort potensiale so en looker..

[Dag L]

Trur jeg har originalt rep.sett til styresnekke liggende på delelageret om du trenger det.....

[Eivind E]

Hoho, dette var en lekker bil!
Håper du beholder den sånn og ikke omlakkerer den i oransje og slenger i seter fra en Saab e.l. 

[Oval57]

Gratulerer med flott bil! Jeg for min del var aldri i tvil om at det er en 54-modell:)


Få med deg Kjell Roar på en gjennomgang du, da får du helt sikkert hjelp til å smøre opp forstilling og sjekke ut mer teknisk.

Dette er en anstendig gammel dame som må stelles med omhu.

Hvor mye inngrep er det med air-ride-kit egentlig?

[kammiz]

Trur jeg har originalt rep.sett til styresnekke liggende på delelageret om du trenger det.....

aha, det høres ikke dumt ut! hva skal du ha for det?

[Dag L]

Trur jeg har originalt rep.sett til styresnekke liggende på delelageret om du trenger det.....

aha, det høres ikke dumt ut! hva skal du ha for det?

Skal en tur ut på delelageret i løpet av dagen og sjekke at jeg har for sikkerhets skyld. Dyrt blir det uansett ikke ..

[kammiz]

ang ombygging til air-ride får du ifølge airkewled.com bolt-on kits til denne bilen. jeg akter uansett ikke å gjøre inngrep som ikke kan reverseres. har skjønt settet kan komme i konflikt med varmepottene, men å fjerne disse vil jo ikke være et irreverserbart inngrep.

ang å beholde bilen original, det er ikke aktuelt å gjøre i mine øyne, da jeg synes retro look er fett og senk+felg er et must. men som sagt, det skal være reverserbart slik at jeg når jeg blir "gammel" kan gjøre den original igjen om jeg ønsker.

det skal ihvertfall sies sikkert at det blir ikke gjort endringer på interiør, annet enn muligens å få i et mer originalt taktrekk og det blir garantert ikke noen lakkering i annen farge eller saab-seter osv.

skal høre med kjell roar om han vil bli med meg på oppstart av bilen jeg!

[kammiz]

Trur jeg har originalt rep.sett til styresnekke liggende på delelageret om du trenger det.....

aha, det høres ikke dumt ut! hva skal du ha for det?

Skal en tur ut på delelageret i løpet av dagen og sjekke at jeg har for sikkerhets skyld. Dyrt blir det uansett ikke ..

takk

[Jon T]

Grattis med kjempe flott bil i en utrolig fin farge!

[Espen/VW54]

Tak trekket er nok ganske org. Vet 54'n til Thomas som nå eies av alask har ganske likt trekk i taket.

[TomR]

Er ikke mye bolt on de løsningen jeg har sett på biler i NOrge - så dette ville jeg sjekket nøye før jeg satte igang var jeg deg Og taktrekkt ditt er nok originalt

ang ombygging til air-ride får du ifølge airkewled.com bolt-on kits til denne bilen. jeg akter uansett ikke å gjøre inngrep som ikke kan reverseres. har skjønt settet kan komme i konflikt med varmepottene, men å fjerne disse vil jo ikke være et irreverserbart inngrep.

ang å beholde bilen original, det er ikke aktuelt å gjøre i mine øyne, da jeg synes retro look er fett og senk+felg er et must. men som sagt, det skal være reverserbart slik at jeg når jeg blir "gammel" kan gjøre den original igjen om jeg ønsker.

det skal ihvertfall sies sikkert at det blir ikke gjort endringer på interiør, annet enn muligens å få i et mer originalt taktrekk og det blir garantert ikke noen lakkering i annen farge eller saab-seter osv.

skal høre med kjell roar om han vil bli med meg på oppstart av bilen jeg!

[Oval57]

Er ikke mye bolt on de løsningen jeg har sett på biler i NOrge - så dette ville jeg sjekket nøye før jeg satte igang var jeg deg Og taktrekkt ditt er nok originalt

ang ombygging til air-ride får du ifølge airkewled.com bolt-on kits til denne bilen. jeg akter uansett ikke å gjøre inngrep som ikke kan reverseres. har skjønt settet kan komme i konflikt med varmepottene, men å fjerne disse vil jo ikke være et irreverserbart inngrep.

ang å beholde bilen original, det er ikke aktuelt å gjøre i mine øyne, da jeg synes retro look er fett og senk+felg er et must. men som sagt, det skal være reverserbart slik at jeg når jeg blir "gammel" kan gjøre den original igjen om jeg ønsker.

det skal ihvertfall sies sikkert at det blir ikke gjort endringer på interiør, annet enn muligens å få i et mer originalt taktrekk og det blir garantert ikke noen lakkering i annen farge eller saab-seter osv.

skal høre med kjell roar om han vil bli med meg på oppstart av bilen jeg!

"Bolt-on" er et like vidt begrep som "strøken" vil jeg si.