justeringsskrue på puma

[Hot Owl]

Jepp,og det blir vesentlig bedre med dropp spindler

Det er hele poenget, fjær armene har da mindre vinkel og fungere da som tenkt.
Demperne og fjærene er helt uten skyld i dette drama.
Hvilke biler kan man leie der nede? 
[/quote]

[riskyer]

Veit ikke hvorfor den andre blei låst,men samma au.Min mening med å ha en mening var ikke å spre eder og galle.Håper det kan være såpass takhøyde her på forumet  at det går an å si sin mening om ting uten at folk blir sure eller går til verbalt angrep om å skjønne eller ikke skjønne.Det er på en måte det jeg synes er bra med forumet at du kan se løsninger andre bruker, og se at ikke min måte nødvendigvis var det beste.Jeg synes i dette tillfellet at det fungerer bra på min bil,bedre enn det var med trad senking,men det får bli opp til hver enkelt å teste selv. ;DSå et tips til dere som kjefter og smeller,gi hverandre et godt kyss og bli venner!
Ang ringen så har vi den på bildet stående der nede JHU(sorte og orange),så vi bare leier en bil for å komme oss dit. Ellers går det fint an å leie både Bmw og Alfa med baneoppsett der ved banen.

[Martin]

sorry var bare et spm. om den kunne fjernes. 

[riskyer]

Og soorrrry til deg for at vi søpla til bloggen din!
Hadde forresten besøk a 2 kjenninger a deg i dag tror jeg,de hadde 914 begge to,kan det stemme?

[Martin]

kjenner noen med 914 ja, men åkke var det?

[riskyer]

Husker ikke hva de hette,men han ene tror jeg holdt på å bygge en Oval som skulle ha stålfarge.
De var å så på en 914 jeg har.

[Martin]

Paal?

[riskyer]

Det var det vel han het ja,jeg tror de to jobba sammen.

[riskyer]

Ny oppdatering på åssen Coiloversene mine funker,har skrudd en del att og fram siste uka.Målet mitt er å ha så lite vandring opp og ned som mulig,og ha best mulig kjørekomfort.Med vanlig senking synes jeg den ble for hard,hoppet faktisk så mye noen ganger at jeg  mistet bakkekontakten.Skrudde ut justeringa på torsjons stavene og da synes jeg den ble litt for bløt,blei faktisk litt for Citroeng.Kjente ingen kuler idet hele tatt.Tok og satte inn justeringa på torsjonen i bunn(da er den forbi stoppern og ligger i hjulkassa)stilte coil demperne litt bløtere og da ble den 100%.tror den vandrer ca 3 cm(kanskje 4) opp og ned og er veldig fin å kjøre!Detta blei bra!! Både kjørekomf og lav bil,det er julaften!
Da er det bare å vente på droppspindlene,så er det skjæring for at hjula skal forsvinne

[Arild t1]

Jeg synes the green camper var veldig lav sist jeg var i garagen din. Åjaaaaaaaaa hjula var ikke på. He he he 

[Hot Owl]

Både kjørekomf og lav bil,det er julaften!
Da er det bare å vente på droppspindlene,så er det skjæring for at hjula skal forsvinne

Peker fjær armene dine oppover, eller peker de fortsatt nedover?

[riskyer]

De peker no opp,ja.håper å få den så langt ned at øvre del a felg forsvinner i hjulkassa.Det hadde vært saker.

[Martin]

foran eller bak.? tipper du mener foran. på min er jo nesten halve felgen borte, bak altså 

[riskyer]

tenkte foran ja,lakkerte cup felgene i dag,venter på adaptere og skiver .da detter den vel noen centi til før spindlene kommer