Tom_A
Medlem
  
Innlegg: 206
Bosted: Hamar
Ghost Riders
|
 |
« på: mars 18, 2009, 19:30:50 pm » |
|
Har problemer med at bobla ikke går ordentlig, fjusker, svartaktig røyk, og svarte plugger. Har skiftet plugger, fordeler, rotor og pluggledninger,går forsatt ikke godt .Det er en 1600 motor. Spørsmålet er om det er om den får for mye bensin?? Hvordan juster inn forgasser? Bilen har ikke blitt brukt på mange år.
|
|
|
Loggført
|
1960 t1 1966 t1
|
|
|
H-MEK
Supermedlem
    
Innlegg: 4035
Bosted: Furnes/Brumunddal
|
 |
« Svar #1 på: mars 18, 2009, 19:58:19 pm » |
|
|
|
|
Loggført
|
Henning Tlf 408 26 388
|
|
|
Tom_A
Medlem
  
Innlegg: 206
Bosted: Hamar
Ghost Riders
|
 |
« Svar #2 på: mars 18, 2009, 20:18:19 pm » |
|
TAKK  da skjønner jeg fort litt mer  Men hvis ikke dette hjelper hva da? Ny forgasser?
|
|
|
Loggført
|
1960 t1 1966 t1
|
|
|
Reiel
Folkevognklubben
Supermedlem
    
Innlegg: 2704
Bosted: Ottestad/Hamar
|
 |
« Svar #3 på: mars 18, 2009, 21:01:36 pm » |
|
Sjekk også gummimuffene som sitter på hver side av innsuget, festet med slangeklemmer... Disse klemmene har en tendens til å bli løse etter en tids kjøring(gummi kald-varm). Trekk etter disse og se samtidig etter sprekker... Skift også vaccumslanger om det ikke allerede er gjort... Sjekk at magnetstopp'n klikker på gasser når tening skrus på-av....
|
|
|
Loggført
|
Mvh Reiel
|
|
|
Tom_A
Medlem
  
Innlegg: 206
Bosted: Hamar
Ghost Riders
|
 |
« Svar #4 på: mars 18, 2009, 21:45:56 pm » |
|
Ok, skal sjekke det også:) Takker for råd så langt 
|
|
|
Loggført
|
1960 t1 1966 t1
|
|
|
Reiel
Folkevognklubben
Supermedlem
    
Innlegg: 2704
Bosted: Ottestad/Hamar
|
 |
« Svar #5 på: mars 19, 2009, 00:38:50 am » |
|
Har forresten kjørt forbi deg på E6 et par ganger denne uka.... Arbeidslampa er observert lysende ute på gårdsplassen 
|
|
|
Loggført
|
Mvh Reiel
|
|
|
Tom_A
Medlem
  
Innlegg: 206
Bosted: Hamar
Ghost Riders
|
 |
« Svar #6 på: mars 19, 2009, 14:46:16 pm » |
|
Oppservert ja.. tøft  Nå har jeg justert tenning,stift og sett over pluggledninger på fordeler skiftet vakumslanger osv. motor går fortsatt ikke godt. Prøvde og juster forgasser hørtes bra ut, men etter hvert begynte den og gå høyt på tomgang igjen. Er det da at jeg bør overhalde forgasser? det er litt bensin lekkasje og rusk inni den. forøvrig så var ikke to av pluggene på høyre side varme..... Virker som om den drukner i bensin, plugger som sagt helt igjen sota...
|
|
|
Loggført
|
1960 t1 1966 t1
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
    
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
 |
« Svar #7 på: mars 19, 2009, 14:54:14 pm » |
|
Har du sjekka for falskluft? Prøv å spray startgass rundt innsuget mens motoren går, og sjå om den ruser opp 
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035 T-Mek AS
|
|
|
Tom_A
Medlem
  
Innlegg: 206
Bosted: Hamar
Ghost Riders
|
 |
« Svar #8 på: mars 19, 2009, 16:14:30 pm » |
|
Sjekket for falskluft, så det skal være ok.. Har bestillt rep.sett så da får jeg håpe det hjelper.
|
|
|
Loggført
|
1960 t1 1966 t1
|
|
|
Tom_A
Medlem
  
Innlegg: 206
Bosted: Hamar
Ghost Riders
|
 |
« Svar #9 på: mars 19, 2009, 18:30:36 pm » |
|
Når jeg tenker meg om så var siste bil tur med bobla i 1998(sist leid prøveskilt)... så da er vel bensinen veldig gammel kan tenkes.Kan det ha en sånn effekt at bilen soter og ikke går rent.. bilen går fint på tomgang men når man gasser fjusker og smeller den...
|
|
|
Loggført
|
1960 t1 1966 t1
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
    
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
 |
« Svar #10 på: mars 19, 2009, 18:37:45 pm » |
|
Kjører du med bensin frå 1998?!
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035 T-Mek AS
|
|
|
Tom_A
Medlem
  
Innlegg: 206
Bosted: Hamar
Ghost Riders
|
 |
« Svar #11 på: mars 19, 2009, 18:42:29 pm » |
|
Bilen har stått siden da ja.. kjøpte den i januar... så fant jeg igjen en prøveskilt kvittering i hanskerommet. Har ikke vært skilt på bilen siden 1985
|
|
|
Loggført
|
1960 t1 1966 t1
|
|
|
52split
Seniormedlem
   
Innlegg: 394
Bosted: KRISTIANSUND
Strandbil
|
 |
« Svar #12 på: mars 19, 2009, 18:59:43 pm » |
|
Billig bensina i 1985!!! 
|
|
|
Loggført
|
T1 1966
|
|
|
Pan
Supermedlem
    
Innlegg: 1444
Bosted: Trondheim
|
 |
« Svar #13 på: mars 19, 2009, 20:13:20 pm » |
|
10 år gammel bensin - da er det ikke rart den ikke vil gå skikkelig...
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Tom_A
Medlem
  
Innlegg: 206
Bosted: Hamar
Ghost Riders
|
 |
« Svar #14 på: mars 19, 2009, 22:52:35 pm » |
|
Er det noe tappe muligheter på bensintanken eller må jeg skru ut hele tanken?
|
|
|
Loggført
|
1960 t1 1966 t1
|
|
|
52split
Seniormedlem
   
Innlegg: 394
Bosted: KRISTIANSUND
Strandbil
|
 |
« Svar #15 på: mars 19, 2009, 22:56:26 pm » |
|
Er det noe tappe muligheter på bensintanken eller må jeg skru ut hele tanken?
Er ikke tappekran. Bruk en slange og sug den ut!
|
|
|
Loggført
|
T1 1966
|
|
|
fatzy
Seniormedlem
   
Innlegg: 293
Bosted: Ålesund
(O\ ! /O)
|
 |
« Svar #16 på: mars 19, 2009, 23:34:04 pm » |
|
Oppservert ja.. tøft  Nå har jeg justert tenning,stift og sett over pluggledninger på fordeler skiftet vakumslanger osv. motor går fortsatt ikke godt. Prøvde og juster forgasser hørtes bra ut, men etter hvert begynte den og gå høyt på tomgang igjen. Er det da at jeg bør overhalde forgasser? det er litt bensin lekkasje og rusk inni den. forøvrig så var ikke to av pluggene på høyre side varme..... Virker som om den drukner i bensin, plugger som sagt helt igjen sota... Gammel bensin er EN ting, men med de symptomene du beskriver her, så er det sannsynlig at du har en forgasser som ikke virker skikkelig! Du har sikkert noe tull med flottøren (den kan ha kilt seg/er treg/ikke flyter el. lign som gir feil bensinnivå i kammeret) eller så er forgasseren full av dritt. Rensing/overhaling KAN være en løsning. Har du bensinfilter?
|
|
|
Loggført
|
Old Volkswagen never dies, they just go to old folks home!
|
|
|
Pan
Supermedlem
    
Innlegg: 1444
Bosted: Trondheim
|
 |
« Svar #17 på: mars 20, 2009, 00:05:40 am » |
|
Det er svært enkelt å ta ut tanken, ihvertfall så lenge det ikke står bensin opp i påfyllingsslangen.
Ut med den gamle bensina, på med ny, og rens/overhal forgasseren - da kan nok mye være gjort.
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
    
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
 |
« Svar #18 på: mars 20, 2009, 00:21:11 am » |
|
Når du fyrst har tatt av tanken så er det aldri dumt å koble av slangen bak ved bensinpumpa, deretter blåse med trykkluft gjennom systemet, for å renska opp bensinrøret! Ein veit jo aldri kva som kan ligge der og tette
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035 T-Mek AS
|
|
|
Tom_A
Medlem
  
Innlegg: 206
Bosted: Hamar
Ghost Riders
|
 |
« Svar #19 på: mars 20, 2009, 11:54:00 am » |
|
Har bensinfilter men det bør skiftes ut.
|
|
|
Loggført
|
1960 t1 1966 t1
|
|
|
Tom_A
Medlem
  
Innlegg: 206
Bosted: Hamar
Ghost Riders
|
 |
« Svar #20 på: mars 20, 2009, 20:29:46 pm » |
|
Da har jeg skrudd av forgasseren og demontert hele.. veldig MYE dritt og sand inni der gitt.. Tips til å få forgasseren ren og pen? Har kjøpt forgasser rens.
|
|
|
Loggført
|
1960 t1 1966 t1
|
|
|
52split
Seniormedlem
   
Innlegg: 394
Bosted: KRISTIANSUND
Strandbil
|
 |
« Svar #21 på: mars 20, 2009, 20:34:59 pm » |
|
srku av alle dysene inni og blås med trykkluft
|
|
|
Loggført
|
T1 1966
|
|
|
52split
Seniormedlem
   
Innlegg: 394
Bosted: KRISTIANSUND
Strandbil
|
 |
« Svar #22 på: mars 20, 2009, 20:35:46 pm » |
|
srku av alle dysene inni og blås med trykkluft
Og bruk tynner
|
|
|
Loggført
|
T1 1966
|
|
|
Race-buggy
Supermedlem
    
Innlegg: 2840
Bosted: sørlandet
boblekameratene
|
 |
« Svar #23 på: mars 20, 2009, 20:37:24 pm » |
|
Da har jeg skrudd av forgasseren og demontert hele.. veldig MYE dritt og sand inni der gitt.. Tips til å få forgasseren ren og pen? Har kjøpt forgasser rens.
demonter alt i små biter, bruk en gamle gryte, og ta så en pose sitronsyre(3litervann) og en liten sprut zalo kok delene oppi der 20min og skrubb med en tannbørste, dette er krut rens som virkelig virker,og forgasser blir som ny når du er ferdig Endre D har brukt samme oppskriften som jeg har brukt på mine forgassere http://www.vwnorge.no/index.php/topic,2546.0.html
|
|
« Siste redigering: mars 20, 2009, 20:40:21 pm av Race-buggy »
|
Loggført
|
Race-buggy. black bullet-59 boble
|
|
|
Tom_A
Medlem
  
Innlegg: 206
Bosted: Hamar
Ghost Riders
|
 |
« Svar #24 på: mars 20, 2009, 21:25:59 pm » |
|
Ok takk  Da skal jeg teste ut det
|
|
|
Loggført
|
1960 t1 1966 t1
|
|
|
RZR-Andy
Supermedlem
    
Innlegg: 2038
Bosted: Bergen
www.regenstadt.com
|
 |
« Svar #25 på: mars 20, 2009, 22:55:59 pm » |
|
Hvis du har kalde plugger på den ene siden så er det neppe bare gasseren som krøller seg, da har du ikke (eller dårlig) forbrenning. Juster derfor ventiler også, sjekk gnist på alle plugger og kompresjon (billige greier på Biltema finnes, eller verksted). Begynn med å skifte kondensator også - og stifter om det ikke er gjort. Kan godt tenkes det er ventilrelatert siden den har stått lenge. Når alt er skiftet og ventiler justert, juster tenningen. Så kan du ta forgasseren.
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Tom_A
Medlem
  
Innlegg: 206
Bosted: Hamar
Ghost Riders
|
 |
« Svar #26 på: mars 20, 2009, 23:34:31 pm » |
|
De har sikkert ikke blitt justert siden motoren var ny... så da skal jeg gjøre det også... pluggene var varme på venstre siden og lunkene på høyre side. Kompresjonen er bra iallefall..
|
|
|
Loggført
|
1960 t1 1966 t1
|
|
|
Tom_A
Medlem
  
Innlegg: 206
Bosted: Hamar
Ghost Riders
|
 |
« Svar #27 på: mars 24, 2009, 21:00:26 pm » |
|
Da har jeg fått nytt rep.sett til forgasseren men det er fortsatt ikke bra.. starter nesten ikke nå  også tetter ikke gasseren, renner bensin ut av spjeldarmen og rundt omkring. Så da har jeg bestillt ny gasser. Så får jeg teste det. Noen som har noen meninger?
|
|
|
Loggført
|
1960 t1 1966 t1
|
|
|
|