Vegar`s 1302S Posjekt

[1302R]

Denne 72 mod 1302S har eg hatt stående i nokon år no, og da er egentlig på høg tid å gjere noko med den

[1302R]

Litt meir dekk enn orginalt....

[1302R]

Totalt ribbet

[1302R]

3-delte Compomotive CXN. 15x8 front, og 15x9 bak

[Tistlo]

da dekkjene va eigentle tøffe på bilen
Passlig bredde

[1302R]

ja, dei sku vera breie nok... 225/50-15 front og 265/50-15 bak. litt kjekt med felger som ikkje alle andre har

[Hot Owl]

Det første du må gjøre er å selge felgene...  (til meg)

[1302R]

hehe.... felgene har faktisk vore til salgs, bilen og for den saksskyld... men du finner på www.compomotive.com. kollevold.no er importør i norge, hvis du lurte......?

[1302R]

Ny Girskifter CAE/GWD

[flatfour]

3-delte Compomotive CXN. 15x8 front, og 15x9 bak

De felgene var stein tøffe!! Stå på!

[1302R]

takker så meget for positiv tilbakemelding

[1302R]

litt oppdateringer.....

cup stag for å stive opp bak

[1302R]

Gene Berg type fremre girkasse feste....

[1302R]

oginal Kamei spoiler... litt dårlig fokusert på spoileren her på bildet då

[1302R]

her er skifteren prøvemontert i bilen, va litt skeptisk ang plass, med god grunn....
Hydraulisk brekk neste??

[52split]

Er ikke så ille den verktøykassa da!  
Billig billig?

[1302R]

hehe... kjempe billig da e "berre" da nest størsta skapet til teng tools... sku gjerna hadde hakket større og eg;)

[1302R]

Her er eine bak hjulet demontert... venter på kjemikalier for å fjerne lakken. Nye bolter,muttere, skiver i rustfritt er handla inn pluss o-ring i meter vare....blir tilnærmet samme farge som på bildet....

[1302R]

ny og kraftigere hovedsylinder og Stahlflex Stainless Steel bremse slanger kom i posten i dag

[1302R]

Valget stod mellom Porsche og BMW sideblinkere, trur da blir Porsche eg...

[1302R]

Lekte litt med vinkelsliperen i kveld for å få håndbrekket til å fungere med den nye skifteren, her har eg kappa ut ca 8 cm av spaken. planen var å få sveist da og, men mangla litt smått til apparatet, så då blei da ikkje så møkje med da.....

[1303 hot]

Hei dette ser jo kanon kult ut Må kansje stjele litt ideer om bremser,brekk osv etterhvert ser jeg Men hva med motor, hva er planene her?

[1302R]

takk for hyggeli tilbake melding:) Ang motor så veit eg ikkje heilt enda.. enten ein 1914 cc eller stroker 2.3.. uansett blir da turbo etterkvart. Hovedsylinderen på bildene er handla på vwservice.no, og er oppgradert type, for å få nok trykk når du kjører skivebremser på framme og bak. Her kommer det til å bli eit kit godkjent for 200hk.

vegar

[1302R]

Har fjernet kanalen som fester gummilistene under panse,motorluke og i motor rommet. Her fant eg stortsett berre overflate rust, men og gravrust og rusthull... No skal hullene sveises og når den tid kommer, skal gummilistene limes på plass, for prøva å unngå rust her seinere.

[1303 hot]

Klarer du å få godkjent det bremsekitet hos bt ?? har tenkt å prøve å få godjent bobla mi jeg også m litt mer hk  etterhvert:D For orginalt er det jo 200hk i wankelen min, så me et bremsekit som bt kan godta så er det jo håp for bobla

[1302R]

godkjenning bør gå greit, TUV papirer følger med. vwservice og hotshop har disse kittene.. eg kommer jo til å legge fram ein detaljert  plan/søknad om bygge tillatelse til BT. så sant du har god dokumentasjon og kan vise til godt arbeid bør ting ordne seg....

[1302R]

Nye Deler

[1302R]

Måtte berre ut og sette ting i saman får å sjå:) Neste blir inn med girkassen for å teste shifteren og sjå på plassering av GB midtre girkasse feste og Cup Stag. handlet og 4 stk Dzus Fasteners for å lage hurtig feste til bakplate.

[1302R]

Etter litt vasking...

[1302R]

Standard kassen brukes kun som "mock-up" får å sjå korleis passer saman. blir ny kasse ein gang i framtia