Sonic
Supermedlem
    
Innlegg: 710
Bosted: Stavanger
|
 |
« på: April 27, 2009, 21:14:39 » |
|
Etter en kjempedag på bane (Revebanen i Stavanger) er jeg totalt overbesvist at dette er "rette hylla" for meg . Adrenalinen pumper i kroppen , horna i pannen . Gleden over å kunne tune og sette opp en bil slik at du får positiv tilbakemelding og "lønn for strevet" er herlig . Muligheten for å delta i flere øvelser er og fristende , autoslalom i regi av NAF m.m. Her må du jobbe med motor , understell , sporvalg og opplegg for hele løpet . I tillegg en kjempegjeng med folk som har investert mer enn de kanskje burde . . Standarden er blitt meget høy . Her bruker du virkelig bilen som "BIL"
Takk til Espen for flott rennledelse ,noe som gjør det utrolig kjekt for oss andre . Mvh Erich
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
EBB
Seniormedlem
   
Innlegg: 297
Bosted: Stavanger
NORGES RASKESTE VW LUFTKJØLTE BUGGY !
|
 |
« Svar #1 på: Mai 07, 2009, 07:53:27 » |
|
Jeg tror du har funnet lyset Erich. Hvorfo gidde å lage en bil for kun 400 meter rett frem når bilens intensjon også inkluderer svinger , oppbremsinger , akselerasjoner , g-krefter og mye mer ! Jeg så det i øynene dine der ute , du frydet deg som en liten unge i godterikø på 17 mai  Det ser ut til at fler og fler får øynene opp for bakhjulsdrevne gamle Hitlerstål karjoler og bruk på allsidige ting som gate , bane og Autoslalom. Jippi !
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
JHU
Administrator
Supermedlem
    
Innlegg: 3118
Bosted: I provinsen - Sandefjord
Teori & praksis - SCREWDRIVER #5
|
 |
« Svar #2 på: Mai 07, 2009, 09:30:04 » |
|
Hvorfor sette opp bilen for å kjøre på en gokart bane når Norge er 1 752 km langt? Bobla ble laget for å fylle Autobahn... ikke for å fungere som gaffeltruck i lilleputtland...  Uansett, det er purpose built som gjelder om dagen!
|
|
|
|
|
Loggført
|
"If people outside of your immediate hobby think that your car is broken, you need to re-think your style" -Dave Conklin
|
|
|
Rocket-Racing
Supermedlem
    
Innlegg: 811
Bosted: Sande i Vestfold
|
 |
« Svar #3 på: Mai 07, 2009, 10:50:10 » |
|
Jeg tror du har funnet lyset Erich. Hvorfo gidde å lage en bil for kun 400 meter rett frem når bilens intensjon også inkluderer svinger , oppbremsinger , akselerasjoner , g-krefter og mye mer ! Jeg så det i øynene dine der ute , du frydet deg som en liten unge i godterikø på 17 mai  Det ser ut til at fler og fler får øynene opp for bakhjulsdrevne gamle Hitlerstål karjoler og bruk på allsidige ting som gate , bane og Autoslalom. Jippi ! Klarer du ikke å skrive et eneste innlegg om banekjøring uten å ha med noe negativt om dragracing? Jeg er absolutt for at flere satser på banekjøring, men hvorfor skal det alltid settes opp mot drag? Man burde kunne leve fint med begge deler uten drittslenging.
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Formula Vee
Supermedlem
    
Innlegg: 1863
Bosted: Sir-West Norge
Dumt å angre på noe du ikke har gjort...
|
 |
« Svar #4 på: Mai 07, 2009, 10:58:34 » |
|
Når utsagn kommer på trykk, har det som er ment å være humoristisk lett for å bli tolket etter dagsformen til mottaker. 
|
|
|
|
|
Loggført
|
Min bil har 12, 220, og 40.000 volt.
|
|
|
Sonic
Supermedlem
    
Innlegg: 710
Bosted: Stavanger
|
 |
« Svar #5 på: Mai 07, 2009, 12:35:04 » |
|
Jeg er ikke negativ til drag racing , jeg er en vinglepetter som liker begge deler . Synes bare det er kult å sette opp en bil for det en får gjort oftest . Som nevnt før synes jeg IKKE det er mulig å kombinere alle mulige ting inn i en bil ..(noe endel folk er uenig i ) , Lenge leve all motorsport Fun factor viktigst for meg . Erich
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
TomR
|
 |
« Svar #6 på: Mai 07, 2009, 13:05:04 » |
|
Man kan ikke kombinere og bli best i alt - det er ALLE enig om. Men om man på død og liv skal vinne eller ikke gidder å stille på noe man på forhånd ikke kan vinne så har man et problem.
Denne diskusjonen har jeg sett siden 2001 - 2002, get over it!!!
|
|
|
|
|
Loggført
|
- The devil is in the detalis! - Når små menn kaster lange skygger så er det kveld!
|
|
|
Sonic
Supermedlem
    
Innlegg: 710
Bosted: Stavanger
|
 |
« Svar #7 på: Mai 07, 2009, 16:29:10 » |
|
Enig Tom , kunne godt tenke meg et forsøk på SCC . behøver ikke engang bli bra ! Nå er nå engang dette innlegget på "smak og behag " , da må det være lov å utrykke dette .. Mvh Erich
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Formula Vee
Supermedlem
    
Innlegg: 1863
Bosted: Sir-West Norge
Dumt å angre på noe du ikke har gjort...
|
 |
« Svar #8 på: Mai 07, 2009, 19:23:36 » |
|
Jeg tenker og på SCC. kjekt å ha prøvd stripa bare for å ha gjort det, og for at du veit hvor rask/treg bil du har i forhold til andre. Jeg leker litt med tanken på å måle tid på full vekt, og en gang til uten reservehjul, jekk og høytallerkasser i MDF  for å se forskjellen. Men jeg liker og alt som har med bil å gjøre, og vil prøve Revebanen i juni.
|
|
|
|
|
Loggført
|
Min bil har 12, 220, og 40.000 volt.
|
|
|
BeetleBug
Global moderator
Supermedlem
    
Innlegg: 1539
Bosted: Oslo
Nytt år - nye muligheter
|
 |
« Svar #9 på: Mai 07, 2009, 19:43:43 » |
|
Jeg ler - HØGT!
Noen liker å slite ut sine lavprofil slicks rundt en trang gocart bane mens andre velger å kjøre fort rett frem på Europas raskeste asfaltstripe.
Enkelte gir alt for å slå den lokale, men godt markedsførte runderekorden, mens andre satser på verdensrekorder fordi dekket tillater det.
Det viktigste er at vi alle har det gøy. Tar du moroa bort så sitter vi igjen med svært lite.
BB
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Håkon
Seniormedlem
   
Innlegg: 379
Bosted: Stavanger
|
 |
« Svar #10 på: Mai 07, 2009, 20:16:14 » |
|
Himmel og hav...ikke rart det er krig i verden. Religion er den største trusselen, men det er tydelig at sterke meninger om bane & drag. Mye sarkasme her, legg det igjen hjemme. Om noen liker å kjøre på bane eller noen liker å kjøre rett frem eller til og med db drag, drit i det. Hvorfor prate negativt om andres interresser? Da er det bedre å holde kjeft! Det viktigste er at det faktisk skjer noe på folkevogn treffa.
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
Holmen
|
 |
« Svar #11 på: Mai 07, 2009, 20:20:30 » |
|
Hvorfor da ikke kjøre rallycross? Her får man tre ønsker på en gang:
Start på asfalt med 150-200 rett strekning = Dragrace Asfalterte svinger og strekk = Asfaltracing Grus/ asfalt svinger og strekk = Rally
|
|
|
|
|
Loggført
|
Jeg liker buet frontrute - 1303......
|
|
|
|
|
holmsen
Supermedlem
    
Innlegg: 1235
Bosted: oslo
|
 |
« Svar #13 på: Mai 07, 2009, 20:45:13 » |
|
Hvorfor da ikke kjøre rallycross? Her får man tre ønsker på en gang:
Start på asfalt med 150-200 rett strekning = Dragrace Asfalterte svinger og strekk = Asfaltracing Grus/ asfalt svinger og strekk = Rally
bilene blir så stygge av det Holmen 
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Sonic
Supermedlem
    
Innlegg: 710
Bosted: Stavanger
|
 |
« Svar #14 på: Mai 07, 2009, 20:48:43 » |
|
Enig med Holmen .. Tror vi legger tråden DØD og respekterer alles erfaringer og meninger . Vi bruker tross alt ALLE mye tid på dette ...bilen er den samme Mvh
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
Holmen
|
 |
« Svar #15 på: Mai 07, 2009, 20:58:45 » |
|
Hvorfor da ikke kjøre rallycross? Her får man tre ønsker på en gang:
Start på asfalt med 150-200 rett strekning = Dragrace Asfalterte svinger og strekk = Asfaltracing Grus/ asfalt svinger og strekk = Rally
bilene blir så stygge av det Holmen  Ikke om man ligger først 
|
|
|
|
|
Loggført
|
Jeg liker buet frontrute - 1303......
|
|
|
holmsen
Supermedlem
    
Innlegg: 1235
Bosted: oslo
|
 |
« Svar #16 på: Mai 07, 2009, 21:08:43 » |
|
Hvorfor da ikke kjøre rallycross? Her får man tre ønsker på en gang:
Start på asfalt med 150-200 rett strekning = Dragrace Asfalterte svinger og strekk = Asfaltracing Grus/ asfalt svinger og strekk = Rally
bilene blir så stygge av det Holmen  Ikke om man ligger først  det sier dem alle  men de få løpene jeg har sett,,vært og sett Kåre og far hans,,starten tok de hver gang,,men så er det det og holde på teten de fikk da
|
|
|
|
« Siste redigering: Mai 07, 2009, 21:12:15 av holmsen »
|
Loggført
|
|
|
|
Torgeir
Global moderator
Supermedlem
    
Innlegg: 669
Bosted: Stavanger
:: DKL ::
|
 |
« Svar #17 på: Mai 07, 2009, 21:45:30 » |
|
|
|
|
|
|
Loggført
|
Åffer dådå? Åffer senkar dom på restoviset?
|
|
|
Sonic
Supermedlem
    
Innlegg: 710
Bosted: Stavanger
|
 |
« Svar #18 på: Mai 07, 2009, 21:57:34 » |
|
Herlig Torgeir ..... Vil du se om det funker , møt opp på autoslalom NAF i Stavanger, BT neste gang  Mvh
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Formula Vee
Supermedlem
    
Innlegg: 1863
Bosted: Sir-West Norge
Dumt å angre på noe du ikke har gjort...
|
 |
« Svar #19 på: Mai 07, 2009, 21:57:45 » |
|
Ooii det var en vill tur  Fint å se den vant over det stoooore scoopet
|
|
|
|
|
Loggført
|
Min bil har 12, 220, og 40.000 volt.
|
|
|
Turbo Haraune
Seniormedlem
   
Innlegg: 335
Bosted: Sandnes
|
 |
« Svar #20 på: Mai 07, 2009, 22:16:03 » |
|
Jeg tenker og på SCC. kjekt å ha prøvd stripa bare for å ha gjort det, og for at du veit hvor rask/treg bil du har i forhold til andre. Jeg leker litt med tanken på å måle tid på full vekt, og en gang til uten reservehjul, jekk og høytallerkasser i MDF  for å se forskjellen. Men jeg liker og alt som har med bil å gjøre, og vil prøve Revebanen i juni. tror ikke du får kjøre på banen med løse deler i bilen. allt av reservehjul/kanner/verktøy og høytallerkasser må nok ut. du skulle bare visst hvordan mobilen min føyk i mellom når den ramlet ut av lommen sist jeg var utpå. Enig i at man ikke kan få en bil til å være bra i alle greiner med ett oppsett. men med litt bytting av fjærer og justering av dempere er det ikke noe problem for meg å få bilen til å gå godt rett frem også. så det skal jeg prøve i år.
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Formula Vee
Supermedlem
    
Innlegg: 1863
Bosted: Sir-West Norge
Dumt å angre på noe du ikke har gjort...
|
 |
« Svar #21 på: Mai 07, 2009, 22:20:45 » |
|
Ja, det virker fornuftig at alt løst må ut. Så forresten på Discovery, noen med standard sportsbiler skulle få prøve bane, instruktøren ba alle ta ut mattene i bilen. Sikkert fordi det er irriterende om den havner i en krøll under feil pedal.
|
|
|
|
|
Loggført
|
Min bil har 12, 220, og 40.000 volt.
|
|
|
|