Thoresen`s 56 Oval ragtop

[gammern]

detta blir tøft

[Thoresen]

detta blir tøft

Takker ja håper jo jeg skal få til noe her mulig det er plass til en llllllaaaaaaannnngggg girspak å

[Tistlo]

Hmmm.. eg som trudde den skulle verta strøken og Orginal.. hehe

Men såvidt eg veit tar det ca. 50% lenger tid å pussa med drill enn med vinkelslipar og roterande stålbørste!

[Thoresen]

Hmmm.. eg som trudde den skulle verta strøken og Orginal.. hehe

Men såvidt eg veit tar det ca. 50% lenger tid å pussa med drill enn med vinkelslipar og roterande stålbørste!

Viste seg at drill og (neger..pip..sensur) virket 10ganger bedre en vinkelsliper

Strøken og orginal nja skeptisk

[Thoresen]

Noen som kan svare meg på om dette, girkasse festet er orginalt, eller til nyere kasse

[JK]

Jeg vet iallefall at når jeg demonterte bilen så satt orginalkassa der, må eventuelt ha blitt gjort noe med det i ettertid..
Joakim

[Pål]

Arrester meg om jeg tar feil her.

Det festet er på -59'. Er det ikke splittkasse de kalles? Usynkronisert 1. gir.

[ZAR]

Skulle vel bli "bolt on" dette?

TRANSMISSION MOUNT, front, Oct'52 through 1959 Beetle

http://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=111301265

[Thoresen]

Takker for svarene så ut til at dette festet gikk frem til 59 mod ja.
Hm bytte da og få kjøpt ei nyere girkasse

[Thoresen]

HJELP JEG TRENGER EI FRONTRUTE, og den trenger ikke å være orginal

[Thoresen]

HJELP JEG TRENGER EI FRONTRUTE, og den trenger ikke å være orginal

Ok den trenger å være orginal, noen som har en å selge nå da

[Tommy.H]

12 volt .

[Thoresen]

12 volt .

Ja må jo ha noe som driver stor sterio

[Thoresen]

Trenger en front rute

[Thoresen]

Ja skjer jo litt her å, bunnplata ferdig sveiset og fått litt finere farge

[Thoresen]

Ja skjer jo litt her å, bunnplata ferdig sveiset og fått litt finere farge

[Thoresen]

Å Så dobbelt da gitt

[gammern]

Å Så dobbelt da gitt

ser veeeeldig bra ut , også så raskt da 

[Thoresen]

Å Så dobbelt da gitt

ser veeeeldig bra ut , også så raskt da 

Takker, ja syns det blei finere nå
Ja må prøve å få den på SCC i år vell

[Thoresen]

TRENGER HJELP
Kan noen tyde disse motor nr for meg.
F1669886
6103676 her var det ikke noe bokstav.
Takk på forhånd

[gammern]

TRENGER HJELP
Kan noen tyde disse motor nr for meg.
F1669886
6103676 her var det ikke noe bokstav.
Takk på forhånd

første motoren er en mars -69, 1300,,,,,
den andre er august -61 ,1200

[Thoresen]

TRENGER HJELP
Kan noen tyde disse motor nr for meg.
F1669886
6103676 her var det ikke noe bokstav.
Takk på forhånd

første motoren er en mars -69, 1300,,,,,
den andre er august -61 ,1200

Takker for det, da trenger jeg jo ikke di blir jo alt for små i Race ovalen

[1959 Ragtop]

Skal du gå for V8 i bilen eller noe i den duren  ?

Mvh Alf

[Thoresen]

Skal du gå for V8 i bilen eller noe i den duren  ?

Mvh Alf

Ja baksetet var så sykt dårlig og luktet vondt, så plassen skal brukes til motor

[Thoresen]

Fått gjort litt i dag å, fikk stima forstillinga og demontert den og girkassa er jeg i gang med.
Deilig å skru når ting er rent

[Thoresen]

Fikk lagt et strøk til på bunnplata, da jeg ikke var helt fornøyd

[Thoresen]

Ja hvorfor ikke skru litt når man ikke får dratt på treff
Fikk prøve montert litt da
Syns det ser bra ut jeg

Forøvrig så er den kassa til salgs, da jeg ønsker å sette inn en nyere

[OTO]

OK! Har vært på Bug Camp i dag, og er skikkelig i vw mood, så jeg flesker til  med min story på denne.

Jeg kjøpte altså denne sammen med en rusten 65 modell høsten 2001. Eneste årsak var radieon og noen blinkpiler som lå inni denne, samt usa fangere på 65 modellen, som fristet skikkelig til å ha på min beryll fra 58.
Pilene ble godbutikk, da det viste seg at den ene var NOS cab pil og ble omsatt for kr 3.500,- her på forumet tidligere i vår.

Uansett. Penger var det mangel på etter et slitsomt samboerforhold med en som var i luksusfellen, så denne ble handlet med Visa gold. Boblene, altså 56 og 65 modellen ble innkjøpt for uttaksgrensen på kortet 9000,-.
Jeg er den siste som nok har vært i nærheten med å kjøre denne, for i mangel av bistand, slapp jeg hånbremsen øverst i Lillehammer, for å trille igjennom byen til Vingnes.. med unntak av de siste 1000 meter gikk de 4000 andre smertefritt

Vel, historien på bilen er kort for min del. Tidligere eier Kolbjørn Rønningen, hadde kjøpt denne av en kar for å restaurere. Bilen stod i mange år, faktisk så mange at Kolbjørn hadde glemt han ikke var eieren på papiret og signerte salgsmelding med største selvfølge. Jeg tok bilen hjem plukket 2-3 ting, og solgten denne for 7000,- til JK. uka etter var Visa fornøyd med innskuddet. (Måneden etter kom de 4 siste etter omsetningen av 65 modellen). Alle var blide og bilene kommet ut av et støvete lager.

Bilen hadde en skikkelig takskade (bulk) men joakim hadde rag på hånden, og tilfeldigheten smeltet de sammen

[Thoresen]

Hehe artig historie på godt og vondt
Da er det på tide denne får smake asfalt igjen nå da og at den skal kjøre i mitt eie er helt sikkert, årstall blir uvist men håper 2010
Takker for info OTO

[Thoresen]

Å endelig var roden i hus har kjent det på kroppen lenge nå, at jeg bare måtte ha en rod
Men får gjort litt med Ovalen å jeg