1915 motor i deler selges. kvas kam, cb topper med store ventiler.

[Endre D]

her en på hand .. men det blir fort jævlig dyrt.

Og veldig feil

hva er veldig feil? at det blir dyrt?

motor , data sprut, adapter plat forsterking av gir. så må en oppdatere bremser ... alt baler på seg:)

Jeg tenkte mest i forhold til det som står til høyre i banneren øverst her, men hver sin smak. 

[jalokoey]

kansje eg er treig men.... tok den ikke.

her en på hand hadde eg skrevet mente at eg har en som eg kan kjøpe om eg vil , en eg jobber med som har en stående .

men tror nok heller eg vil ha en luft kjølt motor i.

[Holmen]

Blir kanskje litt vanskelig med radiatorplassering i en Buggy

[Race-buggy]

.

[Endre D]

kansje eg er treig men.... tok den ikke.

her en på hand hadde eg skrevet mente at eg har en som eg kan kjøpe om eg vil , en eg jobber med som har en stående .

men tror nok heller eg vil ha en luft kjølt motor i.

Der tog du an 

[jalokoey]

hehe:)

[Formula Vee]

Kjører ikke EBB med vannkjøling på sin buggy? Sikkert masse lokal kompetanse på akkurat det feltet 

[jalokoey]

merksolgt

[Formula Vee]

Tipper Endre er redd for at det kommer vannsøl utenfor klubblokalet
Men du får vel en bedre og mer moderne motor, og legger du en ekstra radiatoren inn mot kupeen med vifte på, så har du skikkelig varmeapparat inni bilen også
Jeg ser for meg at jeg en gang i fremtiden får bygd en 1915 turbomotor. Smidd, motvekta, balansert, turbokam, turbotopper og dette settet:http://www.lowbugget.com/turbo_bug_kit.html Der følger alt med, bolt on inkl. gasser og ledninger/kabler. Det bør kunne yte 200 svinghjuls hk...
Da kommer du unna med 200hk turnkey for kr. 40-50.000.- og kan kjøre med lokket igjen.