Senking bak, sliter med å få av "svingarma" fra splines.

[Are]

Hei.

Står i skrivende øyeblikk i garasjen å plages. Driver å skal senke bak, men får ikke løsnet svingarma fra splinsen. Dekselet med gummiforinga foran torsjonstaven er skrudd av, svingarma er jekket opp, men jeg får den liksom ikke ut for å få sluppet av spennet 

har kommet så langt:

(lånt bilde)

Gjør jeg noe feil? har også prøvd å slippe av spennet med et skrujærn i mellom, men det slipper fortsatt ikke. Er det bare rå makt som skal til?  Har prøvd med dekkspaker og div, har også prøvd å slå.
Må jeg finne fram gassapparatet å varme opp?

mvh.

Are

[Reiel]

Om du har satt plata i spenn og slått på selve torsjonsstaven uten at det slipper, ja da kan du finne varmer'n

Finnes spesielle avdragere for dette også, ikke aat jeg har men har sett de ja... Orginale også...

[Syncronaut]

Hei Are,

jeg holder med i det Reiel skriver, tror ikke jeg har opplevd at en fjærplate ikke har kommet av når jeg har banket på den. Fordelen med å banke torsjonsstaven innover er jo også at du slipper at den løsner fra det indre festet (da mister en jo gjerne referansepunktet sitt ift hvor mange splines det er flyttet...) når fjærplaten drar med seg staven ut... Regner med du har forsøkt å bruke noe rustløser el tilsv. Lykke til

[Tistlo]

Berre å bruka ein passelig stor "tor" hammar og banke den rett ut!

[Are]

Takk for tips.

Har prøvd med hammer, større hammer og slegge. Saken er den at på bilen min ser du ikke enden av torsjonstaven. Det er akkurat som om at det er et rør utenpå. Men skal hente gassapparatet i den andre garasjen i morgen, løsner det ikke da, så vet ikke jeg 

Are

[Einic]

I enden på røret som torsjonstaven sitter i (svingarm) er det et tynt blikklokk. Dette kan du slipe løs og slå direkte på torsjonsstaven. Da får du også sprayet olje rett på der det er rustet fast.

[Mr. Empiboy]

Men når du sier "jekket opp", betyr det at fjæra står i spenn?? For da får du sideveis krefter på splinesen samtidig som du prøver å få de ut. Det betyr trangere å få av. Pass på at fjærplata er forbi det nedre annslaget og så slipper du spennet på den. La den henge løst nedover. Da er den mye lettere å få av. Dor som passer på fjæra og solid hammer så tenker jeg den kommer.