Et forum for
luftkjølt
volkswagen
September 09, 2010, 14:50:47
Velkommen,
Gjest
. Vennligst
logg inn
eller
registrer deg
.
1 time
1 dag
1 uke
1 måned
Alltid
Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Takk for din støtte!
Nyheter
: Velkommen til et samlet VWNorge!
Hovedside
Hjelp
Søk
Logg inn
Registrer
VWNorge
>
Forum
>
Problemløseren
>
Senking av 1302
Sider: [
1
]
Skriv ut
Skrevet av
Emne: Senking av 1302 (Lest 258 ganger)
volkswagen1302
Seniormedlem
Innlegg: 256
Bosted: Grimstad
Senking av 1302
«
på:
Mai 13, 2009, 21:45:13 »
hvordan senke en 1302 bak??
Loggført
it's either my way or the highway!
1972 mod vw 1302
1984 mod suzuki tsx
and one thing, have fun!
Filip/purity
Supermedlem
Innlegg: 1323
Bosted: Kopervik/Karmøy for sommeren
Sv: Senking av 1302
«
Svar #1 på:
Mai 14, 2009, 00:29:15 »
Jekk opp bilen bak, ta av fjærplatene, vri torsjonsstavene et eller flere hakk, og monter sammen. Tada!
For mer detaljerte beskrivelser kan du se disse filmene:
Det er en Type 3 som blir senket på filmene, men det meste er ganske likt, og teorien bak det hele blir godt forklart.
Loggført
- Boble 1300 '67 - original - "søndagsbilen"
- Boble 1302 '71 med "justert" 2.0 liter Type 4-motor - bruksbilen
Tlf: 99423634
Hans
Seniormedlem
Innlegg: 397
Bosted: Bergen
Sv: Senking av 1302
«
Svar #2 på:
Mars 10, 2010, 22:06:40 »
utrolig enkelt men samtidig "€"#€&#% som det sitter
Loggført
o 1973 T1 1302 Daily Driver
o 1973 T1 1300S Polizei
o 1966 T1 Delebil?
o 1958 T1 Ragtop (prosjekt)
o 1956 T1 Ragtop
Filip/purity
Supermedlem
Innlegg: 1323
Bosted: Kopervik/Karmøy for sommeren
Sv: Senking av 1302
«
Svar #3 på:
Mars 10, 2010, 22:43:18 »
Stemmer det ja! Prøvde selv på min gule 1302, men gav opp etter en kveld med jukking, dytting, haling og bending. Men etter å ha fått på plass motor og andre deler ser jeg at den er passelig segen i ræva allikevel
Loggført
- Boble 1300 '67 - original - "søndagsbilen"
- Boble 1302 '71 med "justert" 2.0 liter Type 4-motor - bruksbilen
Tlf: 99423634
Sider: [
1
]
Skriv ut
Gå til:
Vennligst velg en destinasjon:
-----------------------------
Forum
-----------------------------
=> Snikk-snakk
=> Originalprat
===> Krigsmodeller
===> Type 1 1946-1957
===> Type 1 1958-1967
===> Type 1 1968-1979
===> 1302/1303
===> Type 2
===> Type 3 og 4
===> Ghia
=> Problemløseren
=> Teknisk, teori og praksis
=> Smak og behag
===> German/Euro-look
===> Rat-look
===> Resto-look
===> Cal-look
===> Old speed
===> Porsche-look
===> Ombygd
===> Drag-race
===> Rundt og rundt/bakkeløp
===> Buggy
=> Hva skjer?
=> Forumexpressen
=> Prosjektgarasjen
-----------------------------
Bruktbørsen
-----------------------------
=> Biler selges
=> Biler ønskes kjøpt
=> Deler selges
=> Deler ønskes kjøpt
=> Eksterne salgs linker
=> Tilbud fra forhandlere
===> Andersen Racing
===> Auto Teknikk
===> Bråthen Bil & Hobby
===> Dalhems
===> DubStuff
===> InstallBay Bilstereo
===> Jacob`s Auto-Supply
===> Rivstart
===> SCC
===> Sweep DA
===> Thorsen Blyant Design
===> Unneberg bil
===> vdub2you
===> VW Veterandeler
-----------------------------
Min klubb
-----------------------------
=> Screwdrivers
=> MeanBugs Norway
===> Bergen
=> Veteran Schwimmwagen Norge
=> Veteran VW Klubben
=> Vestfold Aircoolers
===> Klubbsnakk
===> Hva skjer
=> Die Käfer Loge (DKL)
=> Røyken og Omegn Aircoolers
=> Folk & Vogn
=> Seaside Volkswagen-club
=> Sør-Rogaland VW Klubb
=> Trondheim VW Klubb
=> Volkswagen Auto Club Mjøsa
=> Oslo Volkswagen Club
=> Folkevognklubben Cool Cruisers Østfold
===> Klubb snakk
===> Hva skjer
=> Follo VW Klubb
=> Volks West
===> Treff og turer
=> Telehiv Jumpers Vestfold
===> Hva skjer?
Henter...