Forskjeller på 55 og 58 Type 1 motorer

[TomR]

Uvanlig kategori å poste - men trenger hjelp av guruene:

Hva skiller en 55 og 58 motor - jeg gjetter:

Forgasser, dynamo og bensinpumpe?

Jeg fristes av en 58 industrimotor med lite timer - alternativet er en 54 modell motor.

Mvh
Tom R

[Kjell Roar]

Jeg tror forskjellen er at 58 -modellen fikk bedre oljeganger i motoren. Dessuten at man fikk lettmetalls kamdrev i 56/57. Luftfilteret blei forandret, samme forgasser.

[TomR]

Det er så genialt med original fantomer, jeg har 55 Ghia, så har eget luftfilter - tusen takk 

[Kjell Roar]

Karmann Ghia har jeg lite greie på, tror det er forskjell på det bakre dekselet i motorrommet, og muligens litt til. Men de har blitt brukt om hverandre, uten store modifiseringer. Det er nok andre som kan svare bedre på det.

[Oval57]

Mutteren på dynamoen er i alle fall større på opptil 55-modell. Ellers så skal du vel ha samme oljepåfyllingsløsning som på 25 HK. Så lenge det ikke er en Zwitter-motor skal du ha samme type bensinpumpe og forgasser som på 30 HK ellers. Noen opererer med forskjellige gassere på de tidlige 30 HK også.
Brun bakelittfordelerlokk er en selvfølge, samme med coilen. Mursteinsrød er for nytt:) Plugghettene skal også være brune i bakelitt.
Alle skruer må være riktige og sitte der de skal. Noe annet skulle tatt seg ut

[TomR]

Snakk om å legge hodet ut for høgg - jeg har litt å styre med før jeg kan taes på slike detaljer kan man si

Mutteren på dynamoen er i alle fall større på opptil 55-modell. Ellers så skal du vel ha samme oljepåfyllingsløsning som på 25 HK. Så lenge det ikke er en Zwitter-motor skal du ha samme type bensinpumpe og forgasser som på 30 HK ellers. Noen opererer med forskjellige gassere på de tidlige 30 HK også.
Brun bakelittfordelerlokk er en selvfølge, samme med coilen. Mursteinsrød er for nytt:) Plugghettene skal også være brune i bakelitt.
Alle skruer må være riktige og sitte der de skal. Noe annet skulle tatt seg ut

[Kjell Roar]

Vi blir aldri utlært !!!!;)

[LOBO]

Mutteren på dynamoen er i alle fall større på opptil 55-modell. Ellers så skal du vel ha samme oljepåfyllingsløsning som på 25 HK. Så lenge det ikke er en Zwitter-motor skal du ha samme type bensinpumpe og forgasser som på 30 HK ellers. Noen opererer med forskjellige gassere på de tidlige 30 HK også.
Brun bakelittfordelerlokk er en selvfølge, samme med coilen. Mursteinsrød er for nytt:) Plugghettene skal også være brune i bakelitt.
Alle skruer må være riktige og sitte der de skal. Noe annet skulle tatt seg ut

Aiai! Jeg har mursteinrødt fordelerlokk! Hvor skaffer jeg i riktig brunfarge slik som coilen min er?

[Kjell Roar]

Mutteren på dynamoen er i alle fall større på opptil 55-modell. Ellers så skal du vel ha samme oljepåfyllingsløsning som på 25 HK. Så lenge det ikke er en Zwitter-motor skal du ha samme type bensinpumpe og forgasser som på 30 HK ellers. Noen opererer med forskjellige gassere på de tidlige 30 HK også.
Brun bakelittfordelerlokk er en selvfølge, samme med coilen. Mursteinsrød er for nytt:) Plugghettene skal også være brune i bakelitt.
Alle skruer må være riktige og sitte der de skal. Noe annet skulle tatt seg ut

Aiai! Jeg har mursteinrødt fordelerlokk! Hvor skaffer jeg i riktig brunfarge slik som coilen min er?

Hos  Fargerike?

[LOBO]

Off sånt pes da! Mer lettvint å kjøpe et nytt fordelerlokk i riktig farge.