T4-trim, beste løsning

[Skaravelle]

Har en -81 Luftdoka som jeg skal begynne på til høsten, og vurderer å legge litt kroner i motor-oppgradering denne gangen. Utgangspunktet er en 2.0 luftkjølt T4 motor med lav km, motorkode CU.

Hva er greieste løsning, hvilke erfaringer sitter folket på? Skal altså beholde kjølingen som den er i størst mulig grad, slipper jo det hodebryet. Satser på kjørbarhet på gata, og holbarhet er jo også greit.

Tenker å begynne deleinnsamling snart, så gode råd er gull verd.

[holmsen]

Blåmann er en glimrende turbuss med freske fraspark. Består av en 2056 sats,290 graders kam,1800 std, topper, 2 x 45 delorto og (snart, bas eksos) sitter ett en til fire anlegg av billigste slag idag.
Snakk med Kåre Andersen ang. deler,,han har nok det meste av det du trenger.
mvh. Jan

[Skaravelle]

Blåmann er en glimrende turbuss med freske fraspark. Består av en 2056 sats,290 graders kam,1800 std, topper, 2 x 45 delorto og (snart, bas eksos) sitter ett en til fire anlegg av billigste slag idag.
Snakk med Kåre Andersen ang. deler,,han har nok det meste av det du trenger.
mvh. Jan

Takk for innspill! Hvilken motor er basisen for denne, og hvor mye effekt tror du det er hentet ut?

[holmsen]

Blåmann er en glimrende turbuss med freske fraspark. Består av en 2056 sats,290 graders kam,1800 std, topper, 2 x 45 delorto og (snart, bas eksos) sitter ett en til fire anlegg av billigste slag idag.
Snakk med Kåre Andersen ang. deler,,han har nok det meste av det du trenger.
mvh. Jan

Takk for innspill! Hvilken motor er basisen for denne, og hvor mye effekt tror du det er hentet ut?

Bygd over en 2 l. blokk, ikke vært bremset,så vet ikke effekt. men nok til at den kjørte 17,6 på 402 metern og sikret seg medlemskap i USB  http://www.ultimatestreetbays.co.uk/