bay ratlook.

[aremann]

Det største problemet blir vel å nå ned til pedalane Are,viss du heiser for mye?  hehe..

plattå sko olli ell treklosser på pedalene

[aremann]

Den er heva med 8 cm, satt inn Porsche stoler+ at jeg har tatt ut noe av polstringa i stolen.
Hvor mye du kan heve avhenger av hvor lang du er  
Jeg er 188cm og 8 cm er ikke noe problem.

åssen coilovere er d du bruker ?? lengde å sånn

[Martin]

Den er heva med 8 cm, satt inn Porsche stoler+ at jeg har tatt ut noe av polstringa i stolen.
Hvor mye du kan heve avhenger av hvor lang du er  
Jeg er 188cm og 8 cm er ikke noe problem.

åssen coilovere er d du bruker ?? lengde å sånn

trur de er kjøpt hos unneberg.

[aremann]

okay syns ikke så godt med innsmalna er jo snakk om 5cm på hver side da,så trudde d sku syns bedre igrunn

[riskyer]

Det kommer an på innpresset på felgene,hvis du kjører dropp spindler så bygger de også 12 mm utover.
Coiloversene jeg bruker er GAZ ,kjøpt hos Unneberg ja. Hør med Tommy hvor stramme fjærer jeg fikk siste gangen,de funker veldig bra!

[aremann]

Det kommer an på innpresset på felgene,hvis du kjører dropp spindler så bygger de også 12 mm utover.
Coiloversene jeg bruker er GAZ ,kjøpt hos Unneberg ja. Hør med Tommy hvor stramme fjærer jeg fikk siste gangen,de funker veldig bra!

ja har dropp spindler ok da ska j sjekke.bruker coilovers bak å eller?

[riskyer]

Ikke på denna,men Sikan skal nok få en runde med de ja,men med enda hardere fjærer.Det som blir problemet om du skal gå extremt lavt er at forstillinga slår i bakken og motordeler begynner å subbe.Det aller beste er nok som gutta på Norwegian hammerworks har gjort,med "body dropp" . Det jeg skal gjøre på Sikan er å flytte forstillinga 5-6 cm opp i ramma. Bak veit jeg ikke enda , annet enn at jeg må kappe ut til drivaksel og armen,jeg får se hvor lav den blir.

[aremann]

Ikke på denna,men Sikan skal nok få en runde med de ja,men med enda hardere fjærer.Det som blir problemet om du skal gå extremt lavt er at forstillinga slår i bakken og motordeler begynner å subbe.Det aller beste er nok som gutta på Norwegian hammerworks har gjort,med "body dropp" . Det jeg skal gjøre på Sikan er å flytte forstillinga 5-6 cm opp i ramma. Bak veit jeg ikke enda , annet enn at jeg må kappe ut til drivaksel og armen,jeg får se hvor lav den blir.

okay,jeg å hadde problem med bakstillingsarmen men løste d på en anna måte jeg,men må ha høl t drivakseln..

[riskyer]

Jepp,  det er elementært i lave kretser !

[Martin]

Jepp,  det er elementært i lave kretser !

kan så si ja 

[aremann]

Jepp,  det er elementært i lave kretser !

mye er d må ta oppover i vangen a bare sånn for ha spurt om d å hehe

[Martin]

Jepp,  det er elementært i lave kretser !

mye er d må ta oppover i vangen a bare sånn for ha spurt om d å hehe

jeg la ut et bilde litt lengre fram i tråden, forige side nesten midt på.

[riskyer]

Må nok regne med 5 til 7 cm over akselen , sånn ca

[aremann]

Må nok regne med 5 til 7 cm over akselen , sånn ca

ok,se om får begynt kikke  på detta i romjula,bare blir ferdig med denna faders scootern 

[aremann]

da begynner jamen meg maskinisten nærme seg klar for inn i bilen igjen snart

[Tistlo]

Ser godt ut!  Kule reimhjul og.

Kor stor er den då?

[aremann]

er en 1600, er egentlig en industrimotor som har gått 9 timer, har plukka den fra hverandre og bytta kam og ny sylinder sats og satt på dobbelport topper som er mira freste seter og slipte ventiler og nye styringer i planen er bruke denne frem til får laga en større en har en 2385 liggende i deler, nye deler

[Tistlo]

Høyrdes ut som den er frisk den motoren din, men ein 2385 motor er jo endå kvassare. Må ha litt skyv i service vogna

[aremann]

Høyrdes ut som den er frisk den motoren din, men ein 2385 motor er jo endå kvassare. Må ha litt skyv i service vogna

ja hadde vært morro d men veit ikke om ska setta sammen den sjøl, er v no tilpassning sliping trur j

[Tistlo]

Vist du går inn for da so får du nok til å setta saman motoren. det finst bøker og da finst forum, då kjem du imål. utan so e da jo optil fleire motor byggarar her inne som ordnar motoren for deg

[aremann]

Vist du går inn for da so får du nok til å setta saman motoren. det finst bøker og da finst forum, då kjem du imål. utan so e da jo optil fleire motor byggarar her inne som ordnar motoren for deg

ja d er d sikkert,men nå må j få den på veien før sommern så er klar til brukes hvertfall så kan jeg heller se på anna motor  og få senka mer

[aremann]

Da spratt d jamen meg på 2stk 40mm dellorto a gitt å et eksos hadde liggende

[aremann]

da var d hentet deler til forstillingsprosjektet

[aremann]

Da var motoren startet opp og justert inn. litt fin justering imorra før går fra bremsebenken til bilen

[Martin]

da var d hentet deler til forstillingsprosjektet

bilder???

[aremann]

da var d hentet deler til forstillingsprosjektet

bilder???

  hemmelig stemplet martin 

[mags]

Husk snart baydrop

[Martin]

da var d hentet deler til forstillingsprosjektet

bilder???

  hemmelig stemplet martin 

skal vel korte mer enn de usle 4 tommene nå vel 

[Anders Røsåsen]

hehe skulle gjerne hatt den bayen jeg Ettersom det går i Volvo BM traktorer her

[aremann]

da var d hentet deler til forstillingsprosjektet

bilder???

  hemmelig stemplet martin 

skal vel korte mer enn de usle 4 tommene nå vel 

tiden vil vise martin   hehe