mai 04, 2025, 18:19:19 pm *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Takk for din støtte!
Nyheter: Velkommen til et samlet VWNorge!
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
VWNorge > Forum > Teknisk, teori og praksis > Singel og dual port
Sider: [1]
  Skriv ut  
Skrevet av Emne: Singel og dual port  (Lest 1025 ganger)
pengelek
Juniormedlem
**
Innlegg: 63
Bosted: Sörlandet



Vis profil
« på: oktober 06, 2009, 23:04:37 pm »
Sikkert et veldig dumt spörsmål, men lurer på hvordan man ser forskjell på en 1600 motor med singel eller dualport?
Loggført
1965 VW Boble 1200 med 1600 maskin.
Lasse `65
Supermedlem
*****
Innlegg: 2094
Bosted: Trondheim


LUFTLIGA`N


Vis profil WWW
« Svar #1 på: oktober 06, 2009, 23:46:54 pm »
Singelport har ett enkelt innsug festet mot toppene, dual har 2 siden av hverandre.
Loggført
T1 65
T1 61
Lasse
https://www.facebook.com/Luftligan
https://www.royalpurple.no
pengelek
Juniormedlem
**
Innlegg: 63
Bosted: Sörlandet



Vis profil
« Svar #2 på: oktober 07, 2009, 00:06:45 am »
Sitat fra: Lasse `65 på oktober 06, 2009, 23:46:54 pm
Singelport har ett enkelt innsug festet mot toppene, dual har 2 siden av hverandre.
Okei, takk:)
Loggført
1965 VW Boble 1200 med 1600 maskin.
Sider: [1]
  Skriv ut  
 
Gå til:  

Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!