skogan
Nybegynner
Innlegg: 19
Bosted: Haugesund
|
 |
« på: oktober 11, 2009, 14:30:37 pm » |
|
Motor, opprinnelig 1600, boret opp til 1900, selges. Ikke noe ekstra med kammen.  |
|
|
|
« Siste redigering: oktober 14, 2009, 22:00:40 pm av skogan »
|
Loggført
|
|
|
|
tempoken
Medlem
Innlegg: 222
Bosted: Haugesund
|
|
« Svar #1 på: oktober 11, 2009, 14:34:54 pm » |
|
pm
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
tempoken
Medlem
Innlegg: 222
Bosted: Haugesund
|
|
« Svar #2 på: oktober 11, 2009, 14:36:12 pm » |
|
Har du alle delene til motoren?
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
Lasse.E
|
|
« Svar #3 på: oktober 11, 2009, 14:44:22 pm » |
|
Sendt deg PM.
Mvh.Lasse
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
skogan
Nybegynner
Innlegg: 19
Bosted: Haugesund
|
|
« Svar #4 på: oktober 11, 2009, 15:05:32 pm » |
|
motoren er komplett, har mange ekstra deler. Doble forgassere. Original forgasser osv. Den kan selvfølgelig sendes hvor som helst. Pris? Jeg vet ikke hva den er verdt, kom med bud. (noen tusenlapper regner jeg med da)
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
Lasse.E
|
|
« Svar #5 på: oktober 11, 2009, 15:36:56 pm » |
|
Hei Skogan. Hvilken type doble forgassere har du,og i hvilken tilstand ? Mvh.Lasse  |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
skogan
Nybegynner
Innlegg: 19
Bosted: Haugesund
|
|
« Svar #6 på: oktober 11, 2009, 16:00:05 pm » |
|
Dellorto DRLA 36 Pris: 2000 |
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
skogan
Nybegynner
Innlegg: 19
Bosted: Haugesund
|
|
« Svar #7 på: oktober 11, 2009, 16:02:24 pm » |
|
Forgasserne er i helt ok stand. Brukte dem for halvt år siden på min nyrestaurerte 1600.
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
Lasse.E
|
|
« Svar #8 på: oktober 11, 2009, 16:17:11 pm » |
|
Da byr jeg 5000.- for motor med forgassere. Mvh.Lasse |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
skogan
Nybegynner
Innlegg: 19
Bosted: Haugesund
|
|
« Svar #9 på: oktober 11, 2009, 17:16:55 pm » |
|
Litt lavt vel....  |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
Lasse.E
|
|
« Svar #10 på: oktober 11, 2009, 20:20:53 pm » |
|
Sendt deg PM. Mvh.Lasse |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
skogan
Nybegynner
Innlegg: 19
Bosted: Haugesund
|
|
« Svar #11 på: oktober 11, 2009, 21:25:36 pm » |
|
Da er alt solgt
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
ahelgemo
Supermedlem
Innlegg: 1597
Bosted:
|
|
« Svar #12 på: oktober 12, 2009, 21:02:11 pm » |
|
hva mener du med borret ?
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
volkswagen1302
Seniormedlem
Innlegg: 391
Bosted: Grimstad
|
|
« Svar #13 på: oktober 13, 2009, 17:06:38 pm » |
|
hva mener du med borret ?
istede for og bytte til større silynder, så er de gamle bare borret opp innvendig. |
|
|
|
|
Loggført
|
1971 Volkswagen 1302
R.I.P 1969 Volkswagen 1300
jada så sånn e det!!
|
|
|
Filip/purity
Supermedlem
Innlegg: 1446
Bosted: Karmøy og Oslo
|
|
« Svar #14 på: oktober 13, 2009, 18:21:40 pm » |
|
hva mener du med borret ?
istede for og bytte til større silynder, så er de gamle bare borret opp innvendig. Imponerende at de har klart å borre opp originale 88mm sylindrene til 92,5mm eller større isåfall  Kan ikke være mye gods igjen i sylinderveggene da  Men det er jo en mulighet at veiva er byttet... |
|
|
|
|
Loggført
|
1967 1300 (solgt)
1971 1302 (solgt)
1967 1200
|
|
|
ahelgemo
Supermedlem
Innlegg: 1597
Bosted:
|
|
« Svar #15 på: oktober 13, 2009, 19:25:30 pm » |
|
veldig lett å selge denne med så lite info synes no jeg
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
volkswagen1302
Seniormedlem
Innlegg: 391
Bosted: Grimstad
|
|
« Svar #16 på: oktober 13, 2009, 22:47:09 pm » |
|
hva mener du med borret ?
istede for og bytte til større silynder, så er de gamle bare borret opp innvendig. Imponerende at de har klart å borre opp originale 88mm sylindrene til 92,5mm eller større isåfall Kan ikke være mye gods igjen i sylinderveggene da Men det er jo en mulighet at veiva er byttet... nei det er ikke mye gods igjenn, men det går an og borre opp til 92,5 men ikke no mer. Da må silynderne byttes. |
|
|
|
|
Loggført
|
1971 Volkswagen 1302
R.I.P 1969 Volkswagen 1300
jada så sånn e det!!
|
|
|
|
