Forstillings problemer T1 69 mod m/puma

[Arild t1]

Jeg har et kjempe problem. Jeg skal ha bilen på forstillings kontroll og EU kontroll 4/11, men jeg mangler foringene som står i hver ende på forstillinga.
Dette er foringer til baljoint armene (mellom nålelager og røret) Håper noen her har peiling på dette)

[Arild t1]

Ingen som har peiling på dette

[Martin]

http://www.unneberg-bil.no/images/3/35843.jpg

7/8-9 du skal ha.

[Arild t1]

http://www.unneberg-bil.no/images/3/35843.jpg

7/8-9 du skal ha.

Mener du fra Unneberg?? Jeg har kjøp lagra fra Unneberg, men det skal være lagerforing der. Jeg var så in i helve#%¤ smar å plukka de ut da jeg skulle pusse den ned for lakkering.Problemet var at de ble borte for meg

[Trond Dahl]

ring unneberg i morgen tidlig du så har du de nok på døra om max et par dager

[Arild t1]

ring unneberg i morgen tidlig du så har du de nok på døra om max et par dager

Kunne ønsket det,men han sa at dette ikke fantes! de blir ikke levert med det sier Karl Fredrik??? Det er bare lagra som skal inn der sier han, men jeg vet jeg tok ut de som sto der!

[Tistlo]

Foringane skal ikkje inn i forstillingen, men tres over berearmane, som du deretter putter i forstillingen

[Trond Dahl]

ring unneberg i morgen tidlig du så har du de nok på døra om max et par dager

Kunne ønsket det,men han sa at dette ikke fantes! de blir ikke levert med det sier Karl Fredrik??? Det er bare lagra som skal inn der sier han, men jeg vet jeg tok ut de som sto der!

Jeg har selv kjøpt mine fra Unneberg så jeg vet han har. Du har nok bare forklart dårlig hva du egenlig skal ha.
Antar selvsagt selv da at du prater om de gummiforingene som Tistlo her beskriver som ligger mellom forstilingsrøga og bærearmen for å tette så fettet ikke kommer ut.

[Arild t1]

Det er ikke gummiforingene! Det er lagerhylser som er presset inn i røra oppe og nede. Dette er herda foringer som nålelageret skal gå i.
Ser ut som et rør som er kappet til ca 10 - 15 mm .

Dette er avbildet i Haynes boka, men den er jo pkker i meg umulig å få tak i.