1965 splitbuss Californiaimport

[Lowlife]

Da har jeg fått denne under tak i Kranglefantgarasjen, og begynt å kikke over den. Den er bedre enn fryktet. Har fjernet den fæle søkelykta og de enorme speilene, og renset den innvendig. Nå er det bare å finne fram plåt og sveiseapparat.

[Lowlife]

Flere bilder.

[Lowlife]

Noen tanker om hvordan den kan bli.

[BERGER]

Grattis med buss ! 

[ovalt]

Gratulere, ca kor mykje må ein rekne med ein slik bil vil koste heim, frå amerika?

[Seven]

Gratulere, ca kor mykje må ein rekne med ein slik bil vil koste heim, frå amerika?

Njass: er vel grovt sett :   (kjøpsummen+transport ) x 1,25 (MVA)   +    diverse avgifter i Norge (5-10')


Tøff bil da - selv om den er lav     
Likte planene for lakk.

[Lowlife]

Takker for alle gratulasjoner. Bussen er ikke lav NOK. En buss i denne stand står vel ferdig momset i Norge for rundt 10000 dollar. Nå er det jo litt mer motor og deler enn på en gubbebil i denne, men det er vel likevel sammenlignbart.

[Knechten]

Takker for alle gratulasjoner. Bussen er ikke lav NOK. En buss i denne stand står vel ferdig momset i Norge for rundt 10000 dollar. Nå er det jo litt mer motor og deler enn på en gubbebil i denne, men det er vel likevel sammenlignbart.

Denne må vel innom trafikkstasjonen for å få ut skilter iom at den er importert. Må den over på originalt understell for å få til dette? Den bør vel ikke bli lavere enn nå før denne seansen er overstått i allfall  Bilen ser meget rustfri og solid ut, tøft prosjekt!

[AndyCandy]

Er det ikke sånn når den er eldre enn 1971mod, så kan man foreta <<større>> mods?

Tøff bil!

[LOBO]

Er det ikke sånn når den er eldre enn 1971mod, så kan man foreta <<større>> mods?

Er nok ikke så enkelt!




Grattis med feit buss KG!

[Lowlife]

Riktig at den er for lav for tilsynet. Derfor skal den først opp en del hakk, og så ned igjen i kjørbar høyde. Kan jo ikke få snø på taket under kjøring p.g.a. himmelskraping. Biler skal skrape bakken, ikke skyene.

[Squareback]

Jeg har jo sett på bussen og den er meget tøff! og "KG" gleder seg nok til neste sesong. Type 2 og 3 "Ruler"!

[Martin]

Riktig at den er for lav for tilsynet. Derfor skal den først opp en del hakk, og så ned igjen i kjørbar høyde. Kan jo ikke få snø på taket under kjøring p.g.a. himmelskraping. Biler skal skrape bakken, ikke skyene.

allright thats the man 

[Lowlife]

Selv om det byr meg i mot, er nå prosjekt heving av kjøretøy i gang. Det har avdekket en del uventede utfordringer, men slik er det jo alltid. Bilen var så deilig lav at jeg ikke fikk av bakhjulene før jeg hadde senket bakakselen.
Jeg har også inspisert bilen under. Det er selvfølgelig litt sveising påkrevet, men det er heldigvis bare i gulvplatene. Kosejobb, altså. Jeg er derfor optimistisk med tanke på å rulle med buss til neste sesong.

[Lowlife]

Prosjektet går sakte framover, men må oppdatere litt her, så tråden ikke forsvinner helt for meg. Bilen er nå ferdig hevet, og er for tiden kvalmende høy. Denne operasjonen tok mer tid, og bydde på flere overraskelser enn forventet. Den avdekket også behov for en del nye deler, da senkingen ikke akkurat var utført "by the book". Sveising står nå for tur. Det ser overkommelig ut, men flere overraskelser er ventet.

[Squareback]

Det blir litt verbal oppdatering på morgendagens julebord tipper jeg!

[Lowlife]

Jeg må vel bare erkjenne at jeg ikke klarer å lure senkeforstillinga forbi biltilsynet. Derfor har jeg kjøpt orginal forstilling til bussen. I tillegg har jeg handlet visningshjul, noen deler i bakstillinga som var kappet ihjel og litt sveiseplåt. Alt ble handlet av Vikers bildeler i Spydeberg. Tlf. 90918916.

[Martin]

ja siden navnet har blitt lowlife, så skal vel forstillling å litt mer tilbake kjenner jeg deg rett

[Lowlife]

Det kan du vedde alt du har på.

[Lowlife]

Slik henger den nå. Baken er hevet. Kosmetisk arbeid foran står for tur, før visningsforstilling skal monteres. Dette går altfor sent, men familietjeneste og ny jobb, krever tid.

[Squareback]

Du få skrike ut så kan vi evt ta en minidugnad en kveld!

[Lowlife]

Prøvde å sveise. Det gikk ikke noe særlig. Tok ut alle vinduene i ren frustrasjon. Fant rust rundt vinduene som skal fjernes. Nå må den jo lakkes,siden demontering alt er gjort. I gang med å sveise igjen. Går fortsatt ikke så bra, men jeg gir meg ikke. Tar tid, da jeg lærer mens jeg jobber. Forandrer mening hele tiden om fargevalg. Akkurat nå er det disse som gjelder:

[Lowlife]

Da er bussen vandalisert. Se på den høyden'a! Puke! Jakten på sponsor og sveisehjelp fortsetter. Salgstanker er tvunget vekk.

[Gullik]

Godt å høre du er på vei fremover med bilen og ikke skal selge allikevel. Dette blir ei kongevogn

[Jan911]

Blir vel fuchs på den da??Eller er det bare på arbeidstegninga??

[Lowlife]

Blir Fuchs,vet du. 14".

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Thumbs up! bare å stå på med denne og få på norske skilt. Kommer denne med på SCC i år?

[Lowlife]

Nei, det er urealistisk å forvente. Begrenset med penger og kunnskaper gjør at dette vil ta tid. Håper på neste sesong, men det er kanskje også vel optimistisk.

[Thoresen]

Skaff deg et sveiseaparat og prøv deg frem, du lærer nok å sveise underveis, så sant du ikke har ti sånna som du kun får haik med
Uansett godt du beholdt den

[Kjell Roar]

Skaff deg et sveiseaparat og prøv deg frem, du lærer nok å sveise underveis, så sant du ikke har ti sånna som du kun får haik med
Uansett godt du beholdt den

Er nok veien å gå, skaff deg sveiseapparat, kjøp en gammal bil for vrakpanten, sett vinkelkutteren i den og sveis igjen det du har kappet. Ta det gradvis og prøv deg fram.
Da blir det lettere (og bedre) å sveise på noe så gildt som en splittbuss etterpå. Trening virker!

PS: Gunde Swan har vel en grei sveiseskole på nettet et sted? Han har/hadde 911/912 husker jeg.