Gunnar|Rennfahrer2
Supermedlem
Innlegg: 1863
Bosted: Hernes i Elverum
Min Cornerstone
|
 |
« på: januar 04, 2010, 13:26:10 pm » |
|
Lurer litt på hvilke modeller som har dette.
Regner med at reservehjulsbrønnen følger walk-trough.
Men hva med Inspeksjonsluka ned i motorrommet?
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
K.H
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 979
Bosted: Verdal
|
|
« Svar #1 på: januar 04, 2010, 13:48:09 pm » |
|
Lurer litt på hvilke modeller som har dette.
Regner med at reservehjulsbrønnen følger walk-trough.
Men hva med Inspeksjonsluka ned i motorrommet?
Kan nok stemmer dette med reservehjulsbrønnen. Begge mine Walkth- har hatt det. Inspeksjonsluka kom vel på 73 modellen. Gikk nettopp en tråd på Thesamba der noen ble frarådet å kjøpe 72 busser pga at denne luka manglet?? |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
holmsen
Supermedlem
Innlegg: 2440
Bosted: oslo
|
|
« Svar #2 på: januar 04, 2010, 18:32:10 pm » |
|
Lurer litt på hvilke modeller som har dette.
Regner med at reservehjulsbrønnen følger walk-trough.
Men hva med Inspeksjonsluka ned i motorrommet?
Kan nok stemmer dette med reservehjulsbrønnen. Begge mine Walkth- har hatt det. Inspeksjonsluka kom vel på 73 modellen. Gikk nettopp en tråd på Thesamba der noen ble frarådet å kjøpe 72 busser pga at denne luka manglet?? hmm,,ikke luke på min 73 |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
K.H
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 979
Bosted: Verdal
|
|
« Svar #3 på: januar 04, 2010, 19:45:44 pm » |
|
Lurer litt på hvilke modeller som har dette.
Regner med at reservehjulsbrønnen følger walk-trough.
Men hva med Inspeksjonsluka ned i motorrommet?
Kan nok stemmer dette med reservehjulsbrønnen. Begge mine Walkth- har hatt det. Inspeksjonsluka kom vel på 73 modellen. Gikk nettopp en tråd på Thesamba der noen ble frarådet å kjøpe 72 busser pga at denne luka manglet?? hmm,,ikke luke på min 73 Din er nok en kamuflert EarlyBay  Er vel som vanlig med VWs, noen har det mens andre ikke har |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
EspenX
Supermedlem
Innlegg: 2092
Bosted: Oslo
Praise the raised
|
|
« Svar #4 på: januar 04, 2010, 19:57:55 pm » |
|
Jeg leste en gang at de lukene bare var på latebays som var levert med T4-motor, men det stemmer vel ikke hvis du ikke har luke på din Holmsen. Ikke vet jeg....
Dette er sånne spørsmål en a guruene på The Samba nok har et sikkert svar på.
|
|
|
|
|
Loggført
|
1969 Militær-buss  |
|
|
Bugster
Medlem
Innlegg: 216
Bosted: Gjøvik
|
|
« Svar #5 på: januar 05, 2010, 00:24:49 am » |
|
Min forrige -72 crossover med T4 motor hadde ikke luke. Min -75 med T1 1600 motor har heller ikke luke. Så antar at du kanskje har rett i at det oftest er luke på 73+ MED T4-maskin. (Uten at jeg skal påberope meg å være noen ekspert....  ) |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Vemund Simensen (prizma)
Folkevognklubben
Supermedlem
Innlegg: 1446
Bosted: Rokke, Halden
Brannmann!
|
|
« Svar #6 på: januar 05, 2010, 20:10:59 pm » |
|
Har rota på nettet selv, for jeg har akkurat lurt på det samme. Trur det er en kombinasjon av 73 modell + og T4 motor. Uten at jeg heller er noen ekspert  |
|
|
|
|
Loggført
|
... it's an adiction ...  |
|
|
T2-Vandal
Supermedlem
Innlegg: 672
Bosted: Nord-Fron
|
|
« Svar #7 på: januar 05, 2010, 22:24:03 pm » |
|
Jeg har 77, der er det heller ikke noen luke..
|
|
|
|
|
Loggført
|
29 Chevrolet AC Phaeton
47 Farmall A
66 T1
70 T1 (German look)
78 Corvette sachs 380
77 T2 (Vandalbussen)
72 Eldorado cab
08 Alfa Romeo 159 Ti
|
|
|
Martin
Supermedlem
Innlegg: 12506
Bosted: vestfold
|
|
« Svar #8 på: januar 05, 2010, 22:27:31 pm » |
|
har 75 å med luke å type4 motor mens kenth har 68 uten luke å type1 motor.
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Vemund Simensen (prizma)
Folkevognklubben
Supermedlem
Innlegg: 1446
Bosted: Rokke, Halden
Brannmann!
|
|
« Svar #9 på: januar 05, 2010, 22:30:10 pm » |
|
Jeg har 77, der er det heller ikke noen luke..
Er bilen levert med T4 motor originalt? |
|
|
|
|
Loggført
|
... it's an adiction ... |
|
|
T2-Vandal
Supermedlem
Innlegg: 672
Bosted: Nord-Fron
|
|
« Svar #10 på: januar 05, 2010, 22:33:38 pm » |
|
da er svaret sikkert at T1 er en dårligere motor, og må derfor ha god adkomst... Og bilen min er beregnet på "Rallybugsmotorer" og trenger ikke motorluker i det heletatt...  |
|
|
|
|
Loggført
|
29 Chevrolet AC Phaeton
47 Farmall A
66 T1
70 T1 (German look)
78 Corvette sachs 380
77 T2 (Vandalbussen)
72 Eldorado cab
08 Alfa Romeo 159 Ti
|
|
|
Vemund Simensen (prizma)
Folkevognklubben
Supermedlem
Innlegg: 1446
Bosted: Rokke, Halden
Brannmann!
|
|
« Svar #11 på: januar 05, 2010, 23:09:10 pm » |
|
På T1 kommer du jo til når du skal bytte plugger.
Men på T4 er det større problemer + at du i ny og ne må sjekke luftfilteret.
Dette har nok en sammenheng..
|
|
|
|
|
Loggført
|
... it's an adiction ... |
|
|
holmsen
Supermedlem
Innlegg: 2440
Bosted: oslo
|
|
« Svar #12 på: januar 06, 2010, 13:30:42 pm » |
|
Jeg leste en gang at de lukene bare var på latebays som var levert med T4-motor, men det stemmer vel ikke hvis du ikke har luke på din Holmsen. Ikke vet jeg....
Dette er sånne spørsmål en a guruene på The Samba nok har et sikkert svar på.
Si ikke det Espen,,husk min var levert med t1 motor |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
RZR-Jånni
Medlem
Innlegg: 222
Bosted: Lier (Litt Bergen)
Regenstadt.com
|
|
« Svar #13 på: januar 06, 2010, 13:37:22 pm » |
|
Jeg leste en gang at de lukene bare var på latebays som var levert med T4-motor, men det stemmer vel ikke hvis du ikke har luke på din Holmsen. Ikke vet jeg....
Dette er sånne spørsmål en a guruene på The Samba nok har et sikkert svar på.
Si ikke det Espen,,husk min var levert med t1 motor Da stemmer det da... Tidlig bay: Ingen luke. Sen bay, med boblemotor: Ingen luke. Sen bay med bussmotor: Luke. |
|
|
|
|
Loggført
|
Regenstadt Zombie Racewerks
67 Sika "Stivikken"
74 1303S Big
77 Doka
|
|
|
|
