Hvem er god på elektronikk?

[Erlend / bug66]

Må ærlig innrømme at økonomiutdannelse og elektronikk ikke går hånd i hånd.. klarer det meste, men har kommet til full stopp..

skal montere lysrelé etter 12volt konvertering og har svidd sikkert 20 sikringer på å koble feil..

hva kobles hvor?


30 : er strøm (+) inn
85 : nær/fjern ??
86 : nær/fjern ??
87 : fra bryter dashbord ??
87a: fra hendel ??


håper noen har peil

[Kjell Roar]

Nei....

[Kjell Roar]

Det er vel et vekselrele du har.
30 er vel strøm fra batteriet,  som da vil gå ut via 87(på) eller 87a(av), når du kobler styrestrømmen (altså fra hendelen og bryter dash).
Styrestrømmen bruker 85 og 86 (inn på den ene, og ut på den andre).
30 er+
87 er til lyset
85 er vel styrestrøm inn
86 styrestrøm ut.
87a brukes ikke i ditt tilfelle

Litt krøkkete forklart i OL-rus...

Hendel og bryter skal vel stå i serie og gi styrestrøm til releet, er litt rusten på dette...

[HansO]

http://www.teamrocs.com/technical/pages/relay_basics.htm

[Lars Rosenquist]

Hei.
ikke så god på dette 
Men denne da? http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bug_67.jpg
Det er jo også i fargene du skal ha original til  releet.
Lars

[Pål]

Det er vel et vekselrele du har.
30 er vel strøm fra batteriet,  som da vil gå ut via 87(på) eller 87a(av), når du kobler styrestrømmen (altså fra hendelen og bryter dash).
Styrestrømmen bruker 85 og 86 (inn på den ene, og ut på den andre).
30 er+
87 er til lyset
85 er vel styrestrøm inn
86 styrestrøm ut.
87a brukes ikke i ditt tilfelle

Litt krøkkete forklart i OL-rus...

Hendel og bryter skal vel stå i serie og gi styrestrøm til releet, er litt rusten på dette...

Et vanlig venderele har ikke styrestrøm ut og inn. Kun inn. Og hva med jord?

85 er jord, 30 er + fra batteri, 87(a)er ut til lampe, 86 er styrestrøm. Noen releer har snudd om på 87(a) og 30. Så 30 er ut til lampe og 87(a) er konstantstrøm.

Men så lenge du ikke har koblet opp jord, så får du ikke rele til å fungere.

[Erlend / bug66]

problemet er at orginalt er det 6 kontakter.. nå 5. en må bort. regner med at det er den lille tampen som er koblet sammen med 30.

fant dette på thesamba "This is the ground signal from the dimmer switch in the turn signal. A momentary ground on this post will toggle the headlights between hi & low. " snakk om fra hendelen.. er ikke den jorden som trengs da?

[K.H]

Må ærlig innrømme at økonomiutdannelse og elektronikk ikke går hånd i hånd.. klarer det meste, men har kommet til full stopp..

skal montere lysrelé etter 12volt konvertering og har svidd sikkert 20 sikringer på å koble feil..

hva kobles hvor?
[ Vedlegg ]

30 : er strøm (+) inn
85 : nær/fjern ??
86 : nær/fjern ??
87 : fra bryter dashbord ??
87a: fra hendel ??


håper noen har peil

Du har feil rele. Begynne med å skaffe ett slikt. http://www.unneberg-bil.no/mab/webshop_frame_hoved?p=i&id=2414
Kikk så på koblingskjema http://vintagebus.com/wiring/bug-65+66.jpg som er for din bil. kan sammenligne med med dette som er for 71 med 12 v.
http://vintagebus.com/wiring/1302_from_August_1970_with_test_central_socket.jpg   Dette er koblingskjema for for det releet linket til ovenfor.

[Erlend / bug66]

takk for det

[Erlend / bug66]

nytt spørsmål.. har byttet til treratt, men får ikke tuten til å gå uten å koble den brune ledningen inni rattstammen direkte til gods i rattet. overledning? eller må jeg ta en ledning fra den ene koblingen på hornknappen og til gods?

[JTWE]

Rattet må sluttes til jord for at tuten skal fungere - det er den kretsen du åpner/lukker med hornknappen.

[Erlend / bug66]

Rattet må sluttes til jord for at tuten skal fungere - det er den kretsen du åpner/lukker med hornknappen.

så hvis hornknappen har to kontakter tar jeg en mot brun ledning og en mot gods?

[JTWE]

Det høres riktig ut ja.

Når du da trykker sluttes jordkretsen og hornet skal virke - kjapp sak å teste.

[Erlend / bug66]

da var horn, blinklys og cdspiller montert og testet

sprakte godt når plussledningen fra generator kom i kontakt med gods
skal dette skje hvis jeg har koblet meg vekk fra ekstern regulator? dvs de tre tjukke ledningene under setet???

[Erlend / bug66]

har fortsatt problemer med relé til fgjernlysene. har fått 4stk 5kontakters reléer av veteranservice.

kontaktene er:

30
S
56b
56a
56

finner fortsatt ikke ut hvordan dette skal fungere :S


56a og b er vel til lys
30 er strøm +
S er jording fra hendel
56 er fra bryter

?

kjipt å stå fast!!

[Lars Rosenquist]

 
Nå burde du vel klare dette?
30 : er strøm (+) inn (rød)
85 : nær/fjern ??
86 : nær/fjern ??
87 : fra bryter dashbord ??
87a: fra hendel ??
Og du har vel også fått fargen på ledningene på alle pinnene på releet?
Hvis du ikke har dette for hånden ,ring meg imorra
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bug_6869.jpg
Btw ,firmaet heter VW Veterandeler
Mvh Lars

[Erlend / bug66]

har koblet slik det for eksempel blir forklart på thesamba. men problemet er at bryteren på hendelen ikke veksler mellom fjern/nær.. kontakpunktene på det nye reléet samsvarer heller ikke 100% med det 12volts releet :S

[Erlend / bug66]

fikk nettopp svar på thesamba:http://www.oldvolkshome.com/headrelay.pdf

sjekker imorgen;)

ringer deg Lars imorgen når jeg har fått sett på de

[JTWE]

Vekslingen skal skje ved å jorde - det gjør hendelen.

Start med å sjekk om releet klikker når du trekker jord direkte fra releet utenom bryteren.

[Erlend / bug66]

koble alle unntatt jordingen og bare sjekke med en kabelsnutt til karosseriet?

[JTWE]

Ja - da får du sjekket om feilen ligger i hendelen.

[VentOle]

Hei
Det ligger en veldig god brukermanual på torshov's hjemmeside som jeg alltid bruker når jeg setter på ekstralys.
http://torshovbil.no/sider/Veiledning/montereekstralys.html