GEARKASSE, AGREGAT 1943

Interesant å se utviklingen i forbedringer. Forbedring i VW produksjonen ble gjort helt siden begynnelsen.

Her ser vi beskyttelsesblekk for simring/kløtsaksel, hindring av olje lekasje ved kløtsjaksling og olje interegning i kløtshus. Gearkasse fra tidlig 1943. På senere kasser etter krigen ble dette blekket sløyfet, muligens på grunn av vibrasjon og at denne monteringen kunne løsne? eller ble simringene bedre?
Se bilde øverst.

Bilde nederst, som kjent er kløtsen i proppellhuset et svakt punkt med mulighet for ødelggelse av agregat.
Denne forbedringen som sørger for at fjæra holder seg på plass i anlegg kom sent (1944) på Schwimmwagen, se bilde under. Den er nå i produksjon i og anbefales montert.