Martin
Supermedlem
Innlegg: 12506
Bosted: vestfold
|
 |
« Svar #30 på: mai 10, 2010, 21:05:05 pm » |
|
Og hvor mye kan man egentlig dra med bobla? Sånn fornuftig sett.. Kikker også litt rundt etter en liten vogn.
må ligge rolig å da Kjetil  |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
FreddyB
Supermedlem
Innlegg: 2990
Bosted: Breim - Sogn og Fjordane
Toidi - men omvendt.
|
|
« Svar #31 på: juni 23, 2010, 16:22:49 pm » |
|
Eg har handla meg ei Knaus 380 fra 1978 no, og skal dra bak bay'en. Satsar på at dette går greit, gitt.. Hehe.. 670 kg egenvekt. 800 kg totalvekt. Det er på KILOET innanfor det bay'en har lov å dra.  |
|
|
|
|
Loggført
|
Ikkje lenger billaus. Framleis idiot.
|
|
|
Gullik
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 1780
Bosted: Kragerø.....Norway.....
59 T1,64 T1og 65mod 215
|
|
« Svar #32 på: juni 23, 2010, 16:32:02 pm » |
|
Om noen er interressert kan jeg selge en Camptourist 6-1 med fortelt for 6000 (ikke vogn men kombicamp aktig). Den merker du nesten ikke at du har etter bilen . Den var tett som en flaske på SCC ifjor,
skal legge ut en selges annonse her med bilder
|
|
|
|
|
Loggført
|
Seaside VW Klubb
|
|
|
smeen
Juniormedlem
Innlegg: 61
Bosted: Spydeberg
|
|
« Svar #33 på: juni 23, 2010, 17:24:24 pm » |
|
Jeg dro med meg bjølseth 400 til bugrun på bobla og det gikk kjempefint fin og ha bak bobla men merker den i motbakkene men ellers helt perfekt fin plass til 2 voksene og 3 barn.Vogna veier 640 kg så er på grensen hva bobla kan dra av vogn med brems.
|
|
|
|
|
Loggført
|
Øyvind Solberg
Fjelly 1820 Spydeberg
Tlf:95 46 40 21
Selv små ting tar tid......
|
|
|
røed
Seniormedlem
Innlegg: 318
Bosted: bærum
1303s
|
|
« Svar #34 på: juni 24, 2010, 00:05:59 am » |
|
hotshop har en sykt heftig telt vogn opplegg. tror de skulle ha 15000 for den, 200kg
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Lassen
Supermedlem
Innlegg: 1034
Bosted: Sandnes i Rogaland
Praise the Lowered
|
|
« Svar #35 på: juni 24, 2010, 16:48:06 pm » |
|
her snakke me ei litå & heilt råe vogn...  http://www.king-tiki.com/id5.html |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Kjetil Lima
Supermedlem
Innlegg: 2974
Bosted: Stavanger
|
|
« Svar #36 på: juni 24, 2010, 21:05:21 pm » |
|
Lå masse kult på finn nå, under camping, andre typer
|
|
|
|
|
Loggført
|
1961 T1 - Custom
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #37 på: juni 27, 2010, 02:55:10 am » |
|
Skal du ha noko som VIRKELEG viser att på norske vegar, bak boblo/bussen/etc som allerede viser igjen,,, Go american!! Hent inspirasjon her; http://www.airstream.dk/hist.htmGå inn på ebai.com løp å kjøp Tut å kjøyr  |
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
boble MG
Medlem
Innlegg: 171
Bosted: Bryne
|
|
« Svar #38 på: juni 28, 2010, 09:28:20 am » |
|
de er råe!, men tror de blir litt store og tunge bak ei liten boble... er jo beregnet bak jenkere.
|
|
|
|
|
Loggført
|
66 t1
52 t1
78 camper delebil
67 splitt doca
64 t3 ghia
67 t3 variant x varebil
68 t3 fastback
70 t3 variant varebil
71 411E variant
85 jetta gt vert i familien siden ny.
X 92 passat vr6
X t3 coach 1,9 tdi
85 t3 reimo camper
64 lillebror (Vurderes solgt)
66 tommeliten
65 Opio 600L husvogn
audi a6 avant 99 mod (bruksen)
|
|
|
VW-Håvar
Juniormedlem
Innlegg: 92
Bosted: Gan
|
|
« Svar #39 på: juni 28, 2010, 10:57:35 am » |
|
-58 Widerøe campingvogn. Kun laget ett eksemplar som prototype
  Hybelwagen_3.JPG (162.01 KB. 600x450 - vist 1064 ganger.) |
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
FreddyB
Supermedlem
Innlegg: 2990
Bosted: Breim - Sogn og Fjordane
Toidi - men omvendt.
|
|
« Svar #40 på: juni 28, 2010, 11:47:43 am » |
|
Knaus 380 er heilt i grenseland for kva ein nesten standard bay klarar å dra.. Det går SEINT oppover, og rundt fartsgrensa bortover..
|
|
|
|
|
Loggført
|
Ikkje lenger billaus. Framleis idiot.
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #41 på: juni 28, 2010, 17:22:19 pm » |
|
de er råe!, men tror de blir litt store og tunge bak ei liten boble... er jo beregnet bak jenkere.
Meir motor so ordnar da seg Ser lett for meg ein airstream bak ein splittbuss... |
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
|
