Min røde 1302s

[Gummiand]

Hei alle.
Jeg kjøpte denne gobiten av en tamiler(!) på fredag for 13500 laken og er strålende fornøyd. Dette er min første Boble, en 1971 mod med 1600 motor. Den er også nesten fri for rust.
Det er en del som må fikses. Bl.a nytt ledningssett, eksoslekkasje, nytt gulvteppe,trekke om setene og få radioen/kasettspilleren i orden.Det er også en skjerm som må lakkeres. Tar gjerne imot tips da dette er min første Boble.


Skjermen er ikke pen=(


Har allerede byttet bensinfilter, olje og noen slitne slanger.


Hvis dere ser nøye sitter høyre baklykt skjevt.


Dette er det jeg gruer meg mest til, jeg hater ledninger. Hvor skal den slangen som ligger over tanken? hva er den til?

[Gummiand]

Må si at jeg er imponert over all hjelpen og hvor hyggelige folk er her inne på vwnorge! Raske tilbakemeldinger og positive tilbakemeldinger.

[Gummiand]

Har fått fikset endel småfeil i dag, fått bensinnåla til å virke, fikset skiltlyset bak som ikke var koblet riktig, nytt fordelerlokk og en ny pluggledning.
Jeg har også byttet om på noen slanger osv så nå går bilen på tomgang.





Har et stort ptoblem med eksosen, bolten sitter igjen inne i blokka. Har prøvd å lage nye gjenger men det funka ikke:(
Noen forslag?

[Frode]

Likte klistremerkene i bakvinduet 

[Gullik]

Dette er det jeg gruer meg mest til, jeg hater ledninger. Hvor skal den slangen som ligger over tanken? hva er den til?

Det ser ut for meg som den slangen kommer fra varmekanalen og er ekstra "varmluft" som skal inn i en boks for å komme ut midt på frontruten sammen med luften som kommer gjennomluft inntaket mellom panser og vindu

[Gummiand]

Dette er det jeg gruer meg mest til, jeg hater ledninger. Hvor skal den slangen som ligger over tanken? hva er den til?

Det ser ut for meg som den slangen kommer fra varmekanalen og er ekstra "varmluft" som skal inn i en boks for å komme ut midt på frontruten sammen med luften som kommer gjennomluft inntaket mellom panser og vindu

Fant ut av det i dag faktisk=)

[Gullik]

Bolten på eksosen din vil det vel være mulig åfå sveiset på en mutter på den enden som står igjen hvis du tar av eksosen din.
Da vil også varmen fra sveisingen hjelpe deg  for å løsne den, pass på at du plugger eksoskanalen i toppen med gjennomvåt fille så du ikke spruter slagg inn i sylinderen

[Gummiand]

Hmm, ok. Det eneste som er kjedelig er at jeg ikke er en dreven sveiser:( Er dette en jobb for et verksted? Finnes det noen verksteder i oslo som tar på seg slike jobber?

[røed]

gratulerer med fin bil, skal følge med spesijelt når du bytter ledningsnett skal gjøre det samme selv. 

[Gummiand]

gratulerer med fin bil, skal følge med spesijelt når du bytter ledningsnett skal gjøre det samme selv. 

Kan ikke du gjøre det først, også kan jeg se hva du gjør!?

[Gummiand]

Likte klistremerkene i bakvinduet 

Du kan få nesten like hos Autoart.no

[røed]

nei det tør jeg ikke før til vinteren isåfall.

[Gummiand]

vasket taket også

[Tistlo]

Det er ikkje alltid nødvendig å skifte ledningsnettet sjølv om det ser ut som eit bomba horehus under panseret Om stort sett alt funkar og det ikkje er kappa og limt so mykje så er det ikkej vitsi å skifte det, med mindre du liker utfordringar

Godt du fekk den til å gå på tomgang igjen, du kan jo justera ventilar, stift og tenning samt forgassar, det vil hjelpa på gangen på motoren om du ikkje alt har justert det.

Knekte bolter i toppen er alltid spennande.. du kan få det sveist, men då er det og muligheitar for att toppen kan sprekka litt pga varmen, sist eg prøvde gjekk det ikkje med sveising(men det kan henda din bolt ikkje heng like godt fast.) Ellers er trikset: Fil flatt, kjørnarmerke heilt i senter av bolten, bor opp holet, begynn med 2-3mm og gå oppover, ikkje meir enn 1mm og gongen helst, teslutt borar du med 7mm. so kan du gjenga opp til 8mm x 1,25 pass på å bora beint og gjenga beint, utan so kjem pinnebolten på halv åtta..

[Gummiand]

ok, det kan fungere=). Hvordan er det å demontere denne dele av eksosen?

[Tistlo]

Det er snakk om lyddemparen bak. to muttrer på kvar side(dei samme som du har ein knekt av ein på) so er det nokon mindre flensar på toppen der som er festa med nokon 10mm boltar ogso må du ta av ei eksosklemma mellom eksospotta og varmepotta. 10mm i begge ender(pleier det å vera) Ogso er det antakligvis ei brei klemme frå varmepotta til eksosen, der varmlufta går..

Men du ser dette når du legg deg under bilen

[Gummiand]

Det er snakk om lyddemparen bak. to muttrer på kvar side(dei samme som du har ein knekt av ein på) so er det nokon mindre flensar på toppen der som er festa med nokon 10mm boltar ogso må du ta av ei eksosklemma mellom eksospotta og varmepotta. 10mm i begge ender(pleier det å vera) Ogso er det antakligvis ei brei klemme frå varmepotta til eksosen, der varmlufta går..

Men du ser dette når du legg deg under bilen

Ok, Skal se litt på det i morgen. Takk for tipset;)

[Gummiand]

I dag har jeg jobbet med bilen fra 1300- 0100 om natten, vindusvisker virker, eksoslekkasje er tett og bilen går på tomgang. Takk og farvel
=)

[FullGass]

Bra jobba, Gummiand.... eller skal vi kalle deg "Rubber Duck"? 

[Gummiand]

Call me And... Gummi-and

[Gullik]

Strøken innsats,da er det bare å ta turen ut på de åpne veier 

[Gummiand]

Her kommer noen bilder av helgens jobbing.


Grunnen til at varmeanlegge ikke blåste helt frem var at det ikke var tett under baksetet. skal det egentlig ligge et rør inne i grenrøret? hvis dere skjønner hva jeg mener.



Monteringen av nye felger (kjøpt av paasan her inne) gikk veldig bra=) Takk for en god handel.


Fikk ikke de røde ringene (vet ikke hva de kalles) til å sitte bra nok så det må jeg se på senere.



Eksosanlegget er av, nå startet drittjobben.



Begge hullene måtte gjenges opp på nytt.



Jeg og fatter jobbet ut i de sene nattetimer, resultatet ble sånn tålelig bra;)



Bobla fikk en liten gave som belønning, Jägermeister blomsterkrans.

[Tistlo]

Går so da grin her!!

Bilde 1: Det svarte røyret der skal ligga mellom uttaket på kanalen og uttaket på kanten ved golvet. som du ser er da 3 uttak på det svarte røyret for det eina er til varmespjeldet som skal vera under baksetet(kjem wire ut av tunellen, eine spaken ved håndbrekket som styrer den)

Men det svarte røyret der skal egentlig vera pakka inn med isolering, så du kan prøva å skaffa deg eit brukt røyr med isolering, eller skaffa isolering(vil tippa da e lettast å skaffa heila røyret)

Ein an ting er att for å montera det må du av med uttaket, eller bakelitt braketten som er under baksetet der. den er skrudd inn frå baksida, altså under bilen med to skruer som alltid er fast rusta.. OG bakelitten er skjør så dei brakettane pleier å knekka uheldigvis, med mindre du er varsom. Det er altso då ein del bal med å få på det røyret, med mindre du trikser litt og kappar av det litt i lengden sånn att du kan setta det rett nedi, og heller gå over med taip nokon rundar ved flensen, vist du skjønner meg?

bilde2: Ville ha skaffa ein latmansarm til å festa hjulmutrene med so du får meir moment, du vil vel ikkje att hjula skal detta av?

[Gummiand]

Går so da grin her!!

Bilde 1: Det svarte røyret der skal ligga mellom uttaket på kanalen og uttaket på kanten ved golvet. som du ser er da 3 uttak på det svarte røyret for det eina er til varmespjeldet som skal vera under baksetet(kjem wire ut av tunellen, eine spaken ved håndbrekket som styrer den)

Men det svarte røyret der skal egentlig vera pakka inn med isolering, så du kan prøva å skaffa deg eit brukt røyr med isolering, eller skaffa isolering(vil tippa da e lettast å skaffa heila røyret)

Ein an ting er att for å montera det må du av med uttaket, eller bakelitt braketten som er under baksetet der. den er skrudd inn frå baksida, altså under bilen med to skruer som alltid er fast rusta.. OG bakelitten er skjør så dei brakettane pleier å knekka uheldigvis, med mindre du er varsom. Det er altso då ein del bal med å få på det røyret, med mindre du trikser litt og kappar av det litt i lengden sånn att du kan setta det rett nedi, og heller gå over med taip nokon rundar ved flensen, vist du skjønner meg?

bilde2: Ville ha skaffa ein latmansarm til å festa hjulmutrene med so du får meir moment, du vil vel ikkje att hjula skal detta av?

Lå no gammel isolasjon som jeg stripsa rundt igjen, da funka varmen, men jeg får ikke stengt den helt av. hvor sitter ventilene til luftekanalene?
BLir noen uker uker uten skruing nå, må spare litt. Spørs om jeg klarer å ligge unna=P

[Tistlo]

Varmen styrer du med hendlane ved håndbrekket(liten spak på kvar sida av brekket) Tips er å skaffa deg ei orginal instruksjonsbok so du får med deg da grunnleggande

[Gummiand]

Varmen styrer du med hendlane ved håndbrekket(liten spak på kvar sida av brekket) Tips er å skaffa deg ei orginal instruksjonsbok so du får med deg da grunnleggande

Var ikke de jeg tenkte på. Jeg tenkte på stengeventilene, når jeg drar i spakene så stenger de ikke helt. Tenkte jeg skulle kjøpe meg Haynes boka. Eller duger ikke den?
Takk for svarene forresten.

[Tistlo]

Ja det skal som sagt sitta nokon spjeld baki dei røyrene. kan henda dei har grodd fast så prøv å smør dei oppatt. og fest dei sånn att wiren er stramm når du monterar dei.
Haynes funkar solenge du ikkje kjøper den boka som er mjuk(utan hard fram,baksida) den har nokon merkelege papir på sidene, du ser nesten ikkje kva som står der.

[Paasan]

Flott innsats, du står på fælt.
Spjeld kan også sette seg inni "rørene" under bilen. Litt fikel å komme til men mulig for en driftig fyr som deg

[Gummiand]

Ja det skal som sagt sitta nokon spjeld baki dei røyrene. kan henda dei har grodd fast så prøv å smør dei oppatt. og fest dei sånn att wiren er stramm når du monterar dei.
Haynes funkar solenge du ikkje kjøper den boka som er mjuk(utan hard fram,baksida) den har nokon merkelege papir på sidene, du ser nesten ikkje kva som står der.

Ok, takk skal du ha=)

[Gummiand]

Litt fikel å komme til men mulig for en driftig fyr som deg

hehe, spørs det. Takk for komplimentet;)