Dele en boble 1302 fra bunnplata...?

[Ohmern]

Hei, jeg lurer på hvordan man deler en boble 1302- 71modell, fra bunnplata, noen som har gjort dette før ?

[Filip/purity]

Siterer vår alles kjære Tistlo fra denne 14 dager gamle tråden jeg:

Ja sats på sjølvgjort og velgjort restaurering, eg kan anbefala Esab OrigoMag 171C veldig greitt apparat til dette bruket, samt veldig bra kvalitet(ikkje noko du vert missfornøygd med/biltema)
 
For å dela bilen so må du ivertfall løysa:

-18 bolter under kanalane
-4 bolter i framkant av kanalane under rammehovudet
-4 bolter under baksetet (+ evt 2 til)
-1 bolt i kvar innerskjerm bak.
-2 boltar under bensintanken til forstillinga
-Ut med bensintanken og skru laus rattstamma frå styresnekka
-Av med bremseslangen frå tank til pumpa.
-Speedometerwire på venstra framhjulet
-Ledningar bak i motorrommet, alt som heng fast, eller kjem ut av karosseriet må løysast frå motoren(kan vera greiast å ta ut motoren fyrst, slepp å løfta karosseriet so høgt opp då..
-Ledningar under baksetet(muligens ikkje på din 62modell, men sjekk om det er noko som kjem frå karosseriet og går til bunnplata)

Og det er vel omtrent det. Ellers kan det vera ein fordel å ta av Mest mulig av bilen. då klarar 2 stk å lyfta av karosseriet. Men eg kan anbefala deg 4 pers/ein i kvart hjørna ved løft. Då er det ikkje noko tungt. Ellers er det berre å prøvelyfta når du trur du har løyst bilen, i front og bak, so ser du om den heng igjen nokon plassar før dekan begynner å løfta i alle hjørner..

[Ohmern]

Takk for info

[SveinØ]

Må huske at 1302 er annerledes fra A-stolpen og fram nå da 

Nå er ikke jeg noen ekspert på de bilene, men vet at de sitter montert fast til chassi noe annerledes foran.. helt sikkert noen som har ei smørbrødliste på den biten og 

[Tistlo]

På 1302 må du og løysa fjerbeinet frå karosseriet + att det kanskje er eit feste til tunellen inni bilen under dashbordet einplass. Ellers er det vel nokon skruer nedi reservehjulsbrønnen.

Berre å leita so finn du nok skruer

[Vw1302s]

2 skruer under dashen, 2 i reservehjulsbrønnen under lokk, og 2 stk igjennom rammehodet (en på høyre og vensre side) skrudd inn fra undersiden helt i front på bilen. Ellers må du løsne fjærbeinet og koble fra styrestag fra styresnekka evt fjerne hele snekka og evt holdern til parallellstaget?. sees som 3  skruer i hver innerskjerm foran (3 skruer til styresnekka v. side, og 3 til parallellstag holdern/Svinger h. side)

Er litt mer som må av på 1302 og 1303 enn andre bobler da forstilling er annerledes. Må bare kikke hvor og hvilket stag som er enklest å løsne. En grei jobb for dem som har lyst, tid og som ikke gir opp i første motbakke.