DKL's biler

[Trond Dahl]

hehe, alt over 150hk og godt grep på gardermoen klarer jo å løfte hjula :-)
Målet med motoren er en smooth og kjørbar motor men med mer futt enn den forrige. Altså ingen ren drag motor...
Men det blir allikevel kjekt å se hva den er god for på stripa :-) (effektmåling blir jo alltid subjektivt uansett, så det er på stripa vi får se)...
Klør _litt_ i fingrene nå...

[Trond Dahl]

Nå er det jo ikke meningen å kuppe denne tråden som en prosjekttråd, men fikk nå gjort litt i kveld også.
Montert crank trigger tenning.

[Gunnar|Rennfahrer2]

Detta ser kult ut.

[jalokoey]

venter spent på ny uppdate på motor trond:)

[Trond Dahl]

Kjekt at noen følger med :-)
Det er gjort litt siden sist, men ikke så mye...
Har fått gjort unna vippearmsgeometri og støtstengene er nå til dreing (takk Ola).
I mellomtiden har jeg krøpet et par timer i garasjen i går kveld for å trekke nytt bensin opplegg (større og med retur) gjennom tunellen... En jobb jeg kan anbefale å ha med en kompis for å gjøre siden jeg kan bekrefte at jeg måtte veksle mellom bak og fremme cirka 30 ganger før jeg klarte å komme fra A til B... Men nå er det gjort og dermed kan jeg putte inn girkassen også. Greit å ha gjort det andre mens det var god plass :-)

Fant ut at jeg hadde kjøpt oljekjøler, men at denne ble levert UTEN foten... så den er bestillt i dag. Dermed kan jeg straks begynne å montere resten av det utvendige også :-)

Når begynte sommeren sa du?

[Lasse]

sånn ellers då?

[Torgeir]

Vi har begynt testmontering/justering av de forskjellige tingene som skal på plass. Stort sett så var det kun små utfordringer så langt, men alt tar tid..

[jalokoey]

nice... trond om du skal mappe motor på nærbø så bestill tid i god tid,, han hadde 2-3 uker ventetid nå.    om du ikke alt er i dialog med han:)

[Formula Vee]

Ser veldig bra ut. Trenger du ikke luftmengde måler? Eller setter du denne før turboen ?

[Trond Dahl]

Jeg har både map sensor og tps, men nå har jeg bare prøvemonter og tilpasset div slanger og blikk før jeg river det av igjen og lakkerer

[Trond Dahl]

Ikke bare motoren som får oppmerksomhet, bilen må jo også få litt dersom den skal bli klar.
Har lagt opp helt nytt bensinsystem i bilen pga EFI. -8AN fra tank via tunell og bak til motor, -6AN fra regulator og tilbake til tanken via tunell. Ny pumpe og regulator pga helt annet trykk enn før. Dessuten solgte jeg det gamle opplegget komplett med motoren.
Har også handlet ny girkasse med en litt mer riktig utveksling til den nye motoren, øvrig spec er lik den forrige (superdiff, weddle gir... Bygd av KCR).

Fikk litt hjelp av dattera mi til montering her om dagen så nå er det bare å montere bremser så er bilen på hjul igjen. Det blir godt siden den har stått på bukker siden i fjor høst.

Men okey, fikk gjort litt på motoren også :-) Så eneste som gjenstår der nå er feed/drain til/fra Turbo og litt tigging på sumpen.
Deretter gjenstår egentlig "bare" det eletriske.........

Noen bilder

[Endre D]

Ny Servicewagen/mobilt klubbhus; 

[Trond Dahl]

Varme kvelder på treff med den der ja, herlig :-)

[Silver (Kristoffer Lindh)]

Trond Dahl: Kan du anbefale girkassefestet du bruker?

Hvordan blir den å kjøre når den er stumt montert?

Kristoffer

[Trond Dahl]

Trond Dahl: Kan du anbefale girkassefestet du bruker?

Hvordan blir den å kjøre når den er stumt montert?

Kristoffer

ja, men alt til sitt bruk. I vanlig bruksbil ville jeg ikke brukt det da det støyer mer og er unødvendig i en slik bil.

[ALIEN]

Trond Dahl hvor ble det av weberne sier no jeg

[erikaa]

Trond Dahl, brukte du rør eller slanger i tunellen? Hvilken dimensjon og hvordan festet du dem?

[Trond Dahl]

Trond Dahl hvor ble det av weberne sier no jeg

de står der de hører hjemme... På 2221 motoren :-)

erikaa: se pm

[mags]

trond må du ikke kutte litt i motorromet/på siden av de hyllene

[Trond Dahl]

trond må du ikke kutte litt i motorromet/på siden av de hyllene

For å?

[mags]

for å få plass til denne svære motoren

[Trond Dahl]

for å få plass til denne svære motoren

Den er ikke bredere enn original motor så det går nok helt fint Magne:-)
Skal legge ut bilde av det om litt jeg så får du se ;-)

[Formula Vee]

Den er vel bare større inni?  Egentlig burde en større motor veie mindre enn en liten...

[Trond Dahl]

Strengt tatt er denne mindre enn den forrige også... Vel å merke i størrelse på veiv og volum, dog bare litt.

[jalokoey]

noe nytt her??? fått fyrt den opp trond? er meget spent på denne

[Kjell Roar]

Ikke bare motoren som får oppmerksomhet, bilen må jo også få litt dersom den skal bli klar.
Har lagt opp helt nytt bensinsystem i bilen pga EFI. -8AN fra tank via tunell og bak til motor, -6AN fra regulator og tilbake til tanken via tunell. Ny pumpe og regulator pga helt annet trykk enn før. Dessuten solgte jeg det gamle opplegget komplett med motoren.
Har også handlet ny girkasse med en litt mer riktig utveksling til den nye motoren, øvrig spec er lik den forrige (superdiff, weddle gir... Bygd av KCR).

Fikk litt hjelp av dattera mi til montering her om dagen så nå er det bare å montere bremser så er bilen på hjul igjen. Det blir godt siden den har stått på bukker siden i fjor høst.

Men okey, fikk gjort litt på motoren også :-) Så eneste som gjenstår der nå er feed/drain til/fra Turbo og litt tigging på sumpen.
Deretter gjenstår egentlig "bare" det eletriske.........

Noen bilder

Ser flott ut!
Stussa litt på at du har tynnere retur enn trykk (forstår jeg opplegget riktig).
Men jeg er vant til hydraulikk , og der skal alltid returen være tykkere enn trykksida.
Anneledes med bensin?

[Trond Dahl]

noe nytt her??? fått fyrt den opp trond? er meget spent på denne

Motoren er ferdig, men gjenstår å putte den i bilen og trekke "litt" ledninger.
Men nå nyter jeg sola i California og blir her i 3 uker til.

[Trond Dahl]

Ikke bare motoren som får oppmerksomhet, bilen må jo også få litt dersom den skal bli klar.
Har lagt opp helt nytt bensinsystem i bilen pga EFI. -8AN fra tank via tunell og bak til motor, -6AN fra regulator og tilbake til tanken via tunell. Ny pumpe og regulator pga helt annet trykk enn før. Dessuten solgte jeg det gamle opplegget komplett med motoren.
Har også handlet ny girkasse med en litt mer riktig utveksling til den nye motoren, øvrig spec er lik den forrige (superdiff, weddle gir... Bygd av KCR).

Fikk litt hjelp av dattera mi til montering her om dagen så nå er det bare å montere bremser så er bilen på hjul igjen. Det blir godt siden den har stått på bukker siden i fjor høst.

Men okey, fikk gjort litt på motoren også :-) Så eneste som gjenstår der nå er feed/drain til/fra Turbo og litt tigging på sumpen.
Deretter gjenstår egentlig "bare" det eletriske.........

Noen bilder

Ser flott ut!
Stussa litt på at du har tynnere retur enn trykk (forstår jeg opplegget riktig).
Men jeg er vant til hydraulikk , og der skal alltid returen være tykkere enn trykksida.
Anneledes med bensin?

Jeg kjenner ikke til hydraulikk, men mitt valg er basert på andres oppsett.

[Formula Vee]

En av forskjellene er gjerne at en del av bensinen blir brukt, i motsetning til olje.
Ser og mange ikke lager retur i tanken, men bare kopler returen til et t-stykke under tanken sammen med mainfuel.

[Hot Owl]

En av forskjellene er gjerne at en del av bensinen blir brukt, i motsetning til olje.

Hvor mange prosent av bensinen blir brukt på tomgang? Når samme trykket klarer å underholde 400 hester ved full pupp.