GreenBay

[eWolf]

 

[Ørjan Evensen]

Hvordan står det til med prosjektet, er det ferieavvikling? Lenge siden forrige oppdatering, er spent som f... på hva som foregår om dagen og er vel sikkert ikke alene vil jeg tro.

[Kid-A]

På Hammer er det ikke mye ferie!!!

Kan rapportere at det jobbes mye, og SCC er selvsagt målet for første visning.

Men det meste som gjøres nå handler om ikke fullt så kreative ting.
Montering av gulv og mye tilpassing av platedeler, gjennomgang av motor m.m.

Ett oppsett med hjul er også under utvikling.
Ikke så spennende hjul kanskje, men smakfulle etter min mening.
Blir kanskje noen råere rundinger etter hvert...

Jeg kan ta et par bilder i morra  

[Martin]

Jeg kan ta et par bilder i morra 

det var godt og høre   bare hjula er runde så er det sikkert greit 

[zapperx (Glenn Andersen)]

Kan vel si det skjer spennende ting her ja

[Kid-A]

En liten lägesrapport med dagsferske bilder


Thomas har banka til en custom overgang mellom Bay-lasterom og Barn-bakluke.
En smooth kurve, men selvsagt med pressinger som originalt.

Dessuten har det nå blitt sveisa inn komplett gulv framme i lasterommet.



Moustache Bar'en (bakre motorfeste) var såpass morken at Gunnar valgte å seksjonere det en håndfull centimeter.
Altså en velfrisert bart 
Legg forresten merke til old school jordingsklemma til sveiseapparatet...



Årets forhjul er på plass: 165/65-15 och snobbringar
Her ser dere også de senka sitteputene oppå de heva hjulkassene.
Kjørehøyden blir myyyye lavere enn dette!


Bakhjula blir selvsagt fetere. Felga bak krever litt Hammerwork, og er ikke klare ennå.
Blir muligens særere hjul til neste år...



En GreenBay-teaser har nettopp blitt lagt ut på SCC-hjemmesida:
http://www.sccevent.com/

[Martin]

dette er hammerwork på det ytterste ass, sykt fett igjen, og hjula.... hmmm like it

[Bj?rn]

Vilt!
De gutta kan det de driver med!

Håper jeg får ta en titt på denne på SCC! 

[Kid-A]

Sklei innom Hammer i dag.

Bakhjula er nå ferdig sveisa sammen og skvisa oppunder skjerma.
Måtte ta i litt for å få dem innunder skjermkantene gitt 

Justerbare fjærplater er i hus. Dermed er vel det meste i boks for å få riktig dropp før SCC.

Ellers foregikk det litt uspennende grunnarbeid på de områdene som har vært sveisa
Må jo til det også...

[Martin]

du glemte å trykke på "ekstra valg" Arild der man legger inn bilder 

[Kid-A]

Gutta må få tid til å klemme på litt kapsler å sånt og få slept'n ned før jeg trykker på den knappen 

[Martin]

  det høres bra ut. er justerbare fjærplater laget eller kjøpt. ?

[Del]

det høres bra ut. er justerbare fjærplater laget eller kjøpt. ?

Kjøpt, drop plater med justering fra Creative Engineering. Bra saker.

[Martin]

det høres bra ut. er justerbare fjærplater laget eller kjøpt. ?

Kjøpt, drop plater med justering fra Creative Engineering. Bra saker.

okey. hvor mye drop? 4"  da vel. 

[Del]

det høres bra ut. er justerbare fjærplater laget eller kjøpt. ?

Kjøpt, drop plater med justering fra Creative Engineering. Bra saker.

okey. hvor mye drop? 4"  da vel. 

http://creative-engineering.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=215&category_id=127&option=com_virtuemart&Itemid=26

[Martin]

gleder meg til å se den på scc

[Kid-A]

Fikk tørrkjørt'n litt i dag.
Med heva hjulkasser, senka stoler, heva rattstamme og grom Grant-kringle er den som skapt for laidback kjørestil  

Den gjennomgåtte originalmotoren er tilbake på plass, med ekte Porsche luftfilter!
Når det gjelder power er det rom for forbedringer, for å si det sånn...

Gutta står virkelig på nå for å få'n førti, feit og ferdig til SCC

[Kid-A]

Rykende ferskt bilde fra Norwegian Hammerworks!



Gutta sjøl skrur så mye at de ikke har tid til å oppdatere tråden.
Dessuten skal man jo være litt hemmelighetsfull 

Thomas og Gunnar holdt på med siste justering av bakhjulsopphenget i formiddag, bilen står nok på hjula når du leser dette.

Mags var innom og henta låvedøra, som er et langtfra ferdig prosjekt.
Nå er han på vei opp på SCC med den urgamle røde panel'en på henger bak bobilen.

Sjøl sto jeg opp halv seks i dag for å dra til Oslo og hente Gatebil Magazine's Caravelle Coach.
Straks jeg var tilbake på Hammer med den kuule gule luftfjæra Caravellen ble vi sendt på Biltilsynet for å hente vognkort og oblater til GreenBay.
Den kjøres til SCC for egen maskin i morra, i øyeblikket ser vi ingen ting i veien for at det skal gå som planlagt 

Sees på SCC! 

[HenningA]

 

[Ørjan Evensen]

God tur te scc, eg glede meg (som sikkert resten av forumet) te å se nærmere på denne på Gardermoen .
Happy tripp, sees på scc!

[Hans]

Skal bli gøy å se alle bilene man har lest prosjekttrådene til =

[Ørjan Evensen]

WORD!!

[Kid-A]

GreenBay og et par litt slitne bilbyggere på SCC  


Og i går startet GreenBay det nye livet som arbeidsbil for Norwegian Hammerworks  

[perpioneer]

Leste om bodydrop i en busspotting-tråden, men det er vel mer riktig å spørre her;

Hvordan er dette gjennomført, og hva sier BT?

[BeetleBug]

En FANTASTISK firmabil! Så diskre helt til du begynner å titte nærmere. Creds!

[RødeBaron]

scc: var kommet godt i fredagsform da jeg og lobo så denne i skumringen"hey, en ny barndoor!" som to fluer mot lyset surra vi bort for å se, da vi så det var en bay ble vi heller ikke skuffa...  gjennomført råtøff buss. både metallarbeid og lakk. 

[A.Hole]

[Eikstad]

[ Vedlegg ]

Er bilen godkjent slik den er på dette bildet? BT i skien hevder at jeg må heise bobla mi slik at jeg kan kjøre over en 11 cm høy planke som er 80cm bred som ligger på tvers foran bilen..... Ser ut til at det ville skrapet greit her?

[A.Hole]

Vi har faktisk hele 13 cm klaring under hele bilen, og er i full operativ daglig drift som varebil, tro det eller ei.  Støtfanger foran er laveste punkt.
BT skal inspisere i nær fremtid...

[Kid-A]

BT i skien hevder at jeg må heise bobla mi slik at jeg kan kjøre over en 11 cm høy planke som er 80cm bred som ligger på tvers foran bilen..... Ser ut til at det ville skrapet greit her?

Hva er det for slags regel? Aldri hørt den før...

Forøvrig kan jeg bekrefte at GreenBay fungerer aldeles utmerket som flerbruksbil med denne høyden, lett lastet eller tungt lastet