|
KnastenradUndKnotenblech
|
 |
« på: juni 17, 2010, 20:44:36 pm » |
|
"tidlig" type som passer flat kam/trimkam
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
rallybugs
Seniormedlem
Innlegg: 402
Bosted: 4640 søgne
|
|
« Svar #1 på: juni 18, 2010, 10:53:03 am » |
|
jeg har en ny std 26 mm BROSOL HD liggende Kr 500,- med frakt
|
|
|
|
« Siste redigering: juni 18, 2010, 11:01:25 am av rallybugs »
|
Loggført
|
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #2 på: juni 18, 2010, 11:57:46 am » |
|
kun NOS original VW jeg er på jakt etter.
ellers takk for tilbud
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #4 på: juni 18, 2010, 14:59:17 pm » |
|
opptil 10/100mm forskjell på utvendig diameter.
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
rallybugs
Seniormedlem
Innlegg: 402
Bosted: 4640 søgne
|
|
« Svar #5 på: juni 18, 2010, 15:01:28 pm » |
|
Ja du er best in show ? du får få med et fullflows deksel ,slik at du kan plugge utgangen å lage full flow , vist du er redd for trykk lekkasje på disse syd amerikanske NOS pumpene.
|
|
|
|
« Siste redigering: juni 18, 2010, 15:06:54 pm av rallybugs »
|
Loggført
|
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #6 på: juni 18, 2010, 15:06:22 pm » |
|
takk
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #7 på: juni 18, 2010, 15:19:44 pm » |
|
denne skal inn i en WBx motor og trenger da heller ikke noe fullflow opplegg.
har ikke plass til noe exsternt slange opplegg der da det sitter et svært motorfeste i veien.
dessuten blir det kløntete å få til på en sammensatt WBX motor
jeg vil prøve med en slik pumpe som er såpass mye større i utvendig diameter , sammenlignet med den pumpa jeg har i dag.
har fått råd om å prøve dette . blitt anbefalt å montere o-ring på slike ettermarkeds pumper .men får ikke montert o-ring på pumpa siden motor står i bil.
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #8 på: juni 18, 2010, 15:31:24 pm » |
|
hva er den kommentaren med best in show for ??
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
rallybugs
Seniormedlem
Innlegg: 402
Bosted: 4640 søgne
|
|
« Svar #9 på: juni 18, 2010, 18:45:41 pm » |
|
10/100 ble vel litt mye show tall ?? Du kan vel flytte akselen dybden i en sen type NOS også ?
|
|
|
|
« Siste redigering: juni 18, 2010, 18:48:25 pm av rallybugs »
|
Loggført
|
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #10 på: juni 18, 2010, 18:54:10 pm » |
|
jeg er ikke så god på matematikk.
men er ike 10/100mm det samme som 0,1mm??
husker ikke diameterern, men la oss si det er 75mm i ygangspunktet:
mitt skyvelær viser f.eks 75,04mm utv på en NOS pumpe og 74,94 en Brezil pumpe.
oppløsning i 100/1mm
(noen andre repro pumper viste 74,97mm)
da ser jeg 10/100mm forskjell.
show eller ikke ,same shit.
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
rallybugs
Seniormedlem
Innlegg: 402
Bosted: 4640 søgne
|
|
« Svar #11 på: juni 18, 2010, 21:16:14 pm » |
|
Jeg har to nye forskjellige pumper liggende , jeg skal måle dem med mikrometer i morgen , trodde ikke tolleransene var så store , dette minner litt om Lada tolleranser , jeg plugger jo både blokk å pumpe på T1 og bruker fullflow , så for meg går dette greit .
Måling foretatt:
Når man måler med Mitutoyo pressisjons verktøy med 1/1000 avlesing , så var Scadek 69,988 og Brosol 69,934 og oljepumpene er godt brukenes uten O-ring , men en skyvelære er vel bare en pekepinne på fakta i forhold til et mikrometer ?
VW sier at Ø i blokk skal være 70,00 til maks 70,03 , litt klaring til matrialutvidelse må der være.
Lykke til.
|
|
|
« Siste redigering: juni 19, 2010, 13:46:01 pm av rallybugs »
|
Loggført
|
|
|
|
|
