mai 05, 2025, 09:22:08 am *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Takk for din støtte!
Nyheter: Velkommen til et samlet VWNorge!
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
VWNorge > Forum > Teknisk, teori og praksis > 2180 motor langslag
Sider: [1]
  Skriv ut  
Skrevet av Emne: 2180 motor langslag  (Lest 1255 ganger)
Hans
Supermedlem
*****
Innlegg: 1409
Bosted: Bergen



Vis profil
« på: oktober 16, 2010, 23:39:57 pm »
Kjøpte et sylindersett på 92x82   

Har liggende sterkere ventilfjærer, et vippesett av ukjent spec. en engle 45 kam,
2 x36 mm dellortoer med oppgraderingssett, ekstern oljekjøler

Mangler bl.a veiv, råder og topper.

Det jeg lurer på er- kan man bruke orginale topper og de overnevnte delene (samt ny veiv og råder)
Grunnen til at jeg spør er at lommeboken er tom Glad
Loggført
o 1958/64 T1 Ragtop
o 1957 T1
o 1989 T3
BERGER
Supermedlem
*****
Innlegg: 4502
Bosted: Trøgstad



Vis profil WWW
« Svar #1 på: oktober 17, 2010, 10:58:54 am »
Ja, det kan du fint gjøre Glad
Loggført


This is my simple religion:
-Be cool
-Don't be an asshole
Hans
Supermedlem
*****
Innlegg: 1409
Bosted: Bergen



Vis profil
« Svar #2 på: oktober 17, 2010, 14:51:13 pm »
takker for svar Glad

fikk et par pm'er også  - kjekt å kunne sette sammen en motor som man kan oppgradere med tiden Glad
Loggført
o 1958/64 T1 Ragtop
o 1957 T1
o 1989 T3
RZR-Andy
Supermedlem
*****
Innlegg: 2038
Bosted: Bergen


www.regenstadt.com


Vis profil WWW
« Svar #3 på: oktober 18, 2010, 18:34:32 pm »
Kjør på Hans, dette blir en skikkelig seig bøffel!!!
Loggført
Sider: [1]
  Skriv ut  
 
Gå til:  

Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!