Turbo Town Shootout 18-19 juni 2011

[BeetleBug]

Folkens, påmeldingen for å kjøre er åpnet og det er første mann til mølla som gjelder:

Regler: http://www.kjuladragway.com/RKS2010/2011_RULESMO_1.html

Påmelding: http://www.kjuladragway.com/rules%202011/2011_TT_Bil_MC_MO_1.doc

Fyll ut påmeldingskjemaet og send det til  race2011@kjuladragway.com Alle som ikke er fra Sverige kan betale på strippen. Porten åpnes kl 17.00 og stenges kl 21.00 på Fredagen. Teknisk fra 18.00 - 21.00 og fra 06.30 til 09.00 på lørdag.

Kom igjen folkens, dette blir et kjempetreff!!

Plattan i mattan!

Mvh
BB

[Notchback Racing]

Hej alla norska vänner!

Tänkte lämna lite mer information om träffen.

Om man inte vill bo på banan, där det finns gott om plats för tält m m. Kan man alltid ta en titt på denna sajt:

http://www.eskilstuna.nu/Turism-Eskilstuna/Boende/Hotell/Hotell/

BBQ är "Bring your own food" vi kommer att ha en stor grill igång så man får slåss om plats 

Vi kommer att ha gemensam middag i min buss samt tält runtomkring, tröjförsäljning och party musik. Det kommer att spela band på kvällen för den gemensamma tävlingen.

Första listan med anmälda är ute:

http://www.kjuladragway.com/RKS2010/110608_MO2_2011.htm

Så det är dags att anmäla sig om man inte redan gjort det.

Mvh

 Johan

[BeetleBug]

Gutter og jenter, nå er det ikke mange dagene igjen til Kjula.

Hvem skal nedover spør du kanskje? Disse vet jeg om:

- Fritte
- Trond D
- Torgeir
- Meg
- Rabben
- Gunnar (?)
- JLH (?)

Hva med dere andre?

- Jee?
- JS?
- Herbie?
- Holmsen?
- Speed D?
- Knasten?

Sleng dere med!! Vi kjører fredags formiddag for å rekke teknisk og planen er å telte ved stripa hvis været er bra. Hvis ikke så finner vi noen stugor i nærheten. Apropos været, langtidtsvarselet ser bra ut.

Send meg gjerne en PM eller post her hvis du har noen spørsmål.

Mvh
BB

[Jee]

Jeg jobber hele helgen dessverre. Dette hadde vært moro å fått med seg 

[BeetleBug]

God morgen godtfolk, 4 dager igjen!

Ny status:

- Fritte
- Trond D
- Torgeir
- Meg
- Rabben
- Gunnar (?)
- JLH (?)
- Team Tekken

Og så har jeg hørt at det jobbes med å få en buss klar også 

Husk å melde dere på ved å fylle ut dette skjemaet, lagre det og send det til mailadressen på skjemaet: http://www.kjuladragway.com/rules%202011/2011_TT_Bil_MC_MO_1.doc Det er ikke bindende påmelding og rekker du det ikke så blir du ikke sittende med skjegget i noens postkasse.

Det er mange spennende biler som har meldt seg på så langt og husk at vi får vår egen klasse og eget depo.

Vintage Drag      

Jan Bergdahl Ford T-23 Altered SVDA A SHRA Sundsvall Sverige 
Jesper Birberg FED 1970 SVDA A SHRA Mantorp/SVDA Sverige   
Dagfinn Eriksen FED -65 SVDA A RKCR Norge   
Peder Haraldsson FIAT Topolino SVDA A RKRC Sverige   
Rolf Jonsson Ford Altered T-23 SVDA A SHRA Sundsvall Sverige   
Henri Lübke Ford T23 SVDA A SVDA Sverige   
Göran  Phil Ford -32 SVDA A  Sverige   
Geir Selliseth Victory Altred -90 SVDA A NDRG Norge   
Rune Smith Ford Altered T-23 SVDA A RKRC Norge   
Holger Steinmann FED SVDA A  Tyskland   
Lasse Björkqvist Falcon Ranchero -63 SVDA B RKRC Sverige   
Marii Eriksson plymouth, barracuda, -65 SVDA B gunroad dragracingclub Sverige   
Simon Kiviniemi Oldsmobile Super 88 -53 SVDA B DRC Sverige   
Öjan Molin Chevrolet -55 SVDA B  Sverige 
Per Blomberg Ford T27 SVDA HRD ÅMK Sverige   
Mikael Malmberg Ford Roadster 1927 SVDA HRD SHRA Mantorp Sverige 
Uno Perlström Hot Rod T-23 -09 SVDA HRD SHRA Lindesberg Sverige   
Robert Thore Ford Coupé -26 SVDA HRD SRIF Sverige 
Ronny Ekeberg Kawasaki GPZ 1100 SVDA C MC SVDA Grinders Norge   
 
VW Turbo/Sug
   
Johan Fahlgren VW 1500 S -65 VW SMF Västerås Sverige 
Jimmy  Jansson VW typ 1 -64 VW SMF Västerås Sverige 
Anders Hermansson VW Typ1 1964 VW TT Söderhamn MK Sverige   
Trond Dahl VW T1 -57 VW TT SCC Norge   
Micke Karlsson VW 1500 s VW TT SHRA Uppsala Sverige 
Karl-Magnus Rabben VW Bubbla -67 VW TT SCC Norge 
Niklas Haglund VW Typ 1 ”Bubbla” 1960 VW Turbo Aircoolers Västerås Sverige   
Jyrki Laune VW Bubbla 1965 VW Turbo FHRA Finland   
Fredde Nygren VW Typ 1 -51 VW Turbo Turbo Town Sverige   
Patrik Österberg VW 1600 TL Fastback -72 VW Turbo SMF Västerås Sverige 
   
Unlimited 
   
Marcus  Friberg Ford Mustang UL SHRA Uppsala Sverige   
Jhimy Harnesk Opel Manta -85 UL SSRO Sverige   
Patrick Jansson Nova SS UL Lazzat MK Sverige   
Peter Kihlman Opel Commodore -72 UL RKRC Sverige     
Carina Mogren Camaro  UL Mariestads MS Sverige   
Jörgen Nordvall Mustang -67 UL SHRA Eskilstuna Sverige   
Tobias Olofsson Chevelle -67 UL RKRC Sverige   
Nina Olsson Cheva -55 UL SHRA Karlstad Sverige 
Jesper Stenberg Firebird -97 UL SSRO Sverige   
Charlie Östedt Duster -72 UL RKRC Sverige 
   
Ten´n Half
       
Peter Almqvist Chevelle -72 TH FinspångsMS Sverige 
Conny Bratt Vega -71 TH SHRA Uppsala Sverige   
Patrick Lindberg Volvo 142 -71 TH Ålands MK Åland 
Martin Rask Mustang II -75 TH RKCR Sverige 
Kenta  Svensson Chevelle TH   
Johnny Wallinder 1963 Dodge Dart TH SHRA Uppsala Sverige   
 
Wide Cast Tread
     
Ola Andersson Opel Kadett Caravan -73 WCT AMF Årsunda Sverige 
Mikael Björck Chevy vega -72 WCT RKRC Sverige   
Joakim Björck Nova -66 WCT RKRC Sverige   
Ulf  Blomqvist Chevrolet Nova -66 WCT RKRC Sverige   
Johnny Cronström Camaro  WCT SHRA Nyköping Sverige   
Per Hedlund Amazon WCT SHRA Eskilstuna Sverige   
Christian Lundin Ford Mustang 1967 699cui WCT Jakobsbergs BF Sverige   
Mikael  Norén Dodge Dart 1969 440 WCT Bålsta Carclub Sverige   
Anders Wallbom Chevrolet Camaro WCT SSRO Sverige   
     
4TO6 
   
Björn Holmberg Nissa Cherry Turbo -86 4TO6 Lazzat MK Sverige   
Micke Holmström Volvo 745 -86 Turbo 4TO6 SHRA Uppsala Åland 
Johan Johansson Volvo Pv 1953 4TO6 SMF Västerås Sverige   
Patrik Larsson BMW 4TO6 RKRC Sverige   
Kalle Uhr Opel Corsa -93 4TO6 RKRC Sverige   
   
Cast Tread   

Anders Westberg Nova -65 CT RKCR Sverige   
Ove Åkerman Ford -32 CT SMF Västerås Sverige 
Kenny Åsberg Volvo 240 -75 CT Taxinge MK Sverige 
   
Nordtrafik ET Pro  
   
Lina Braathen Cheva -55 ET Pro RKRC Sverige   
Jessica Holm Corvett -01 ET Pro SSRO Sverige   
Ronnie  Karlsson Dodge Dart 440 1962 ET Pro SHRA Stockholm Sverige 
Annika Larsson  Ford Falcon ET Pro   
Jan Ljungberg Chrysler Valiant -63 ET Pro SHRA Lindesberg Sverige   
Calle Näslund Dode Challenger -71 ET Pro SMF Västerås Sverige   
Tony Sandberg Dodge Challenger 70 ET Pro RKRC Sverige 
Leif Sigurdh Firebird Formula 400 -70 ET Pro SMF Västerås Sverige 
Stefan Spång Chevelle -69 ET Pro SHRA Eskilstuna Sverige   
Benny Wallenbro Chevelle -68 ET Pro SHRA Karlstad Sverige   
   
Junior Dragster
   
Angelica Larsson JR Dragster JR Night Crusers Färnäs Sverige   
Ida Lindqvist Johansson/juniordragster 2000 JR Ålands Motorklubb Åland   
Kevin Yrjövaara JR Mod JR shra mantorp Sverige 
   
Test´n Tune Special
   
Andreas Sjödin Chevelle -65 TT TD RKRC Sverige 
Johan Zetterholm Cavalier -05 TT TD RKRC Sverige   
Micke Johansson Challenger TT TD  Sverige   
   
Test´n Tune, Prova På, Licens Lördag, söndag eller bägge
     
Richard Beltramo Chevelle SS 454 -70 TT SHRA Mantorp Sverige 
Björn Davidsson Pontiac Firebird 1972 TT RKRC Sverige   
Ove Ek Ford GTS -72 TT SSRO Sverige   
Per Haglund Chev -57 TT Nightcruisers Färnäs Sverige   
Ove Karlsson Plyhmouth Satellite -67 TT RKRC Sverige   
Mats Lindesten Mustang -69 TT RKRC Sverige 
Toni Nevalainen Challenger -73 TT  Sverige 
Nicklas Södergren BMW 2002 -73 TT SHRA Uppsala Sverige 
Anders Ohlin Dode Superstock TT Lör lic RKRC Sverige   
Lars Skogsmark Plymouth Roadrunner -79 TT Lör lic  Sverige 
Richard  Adolfsson BMW 320i  1987 M3 Turbo TT Sön RKRC Sverige 
Samuel Ayoub Toyota Supra -95 TT Sön  Sverige   
Mikael Erichs bmw m3-04- 918WHP TT Sön gunroad drc Sverige   
Joakim Fernis BMW E21 1983 TT Sön Lazzat Sverige 
Mikael Haraldsson Honda Civic -92 TT Sön  Sverige   
Stefan Larsson BMW E30 TT Sön SHRA Eskilstuna Sverige   
Kai Leppimaa Ford Serra Cosworth TT Sön SSRO Sverige   
Gustav Lilljehöök Mazda rx7 -93 TT Sön  Sverige 
Tomas Öström Cotvette c6 z06 -06 TT Sön CCS Sverige   
Stefan Larsson BMW E30 TT Sön Lic SHRA Eskilstuna Sverige 
   
MC 
 
Ingvar Bergström Suzuki GSX1100 1983 MC RKRC Sverige   
Magnus Råström Harleydrags MC SHRA-Sundsvall Sverige 
Johan Sundling Suzuki Katana -82 MC SHRA Lindesberg Sverige   
Marja-Liisa Lorvi Harley Davidson Sportster MC  Sverige   
Emil Johansson  MC/JR  Sverige

[Trond Dahl]

- Team Tekken

Blir ferdig i tide allikevel da Stian. Konge!

[Gunnar|Rennfahrer2]

JLH og Gunnar blir kun tilskuere. Det blir nok foreløbig mer moro....

[JLH]

Ja Gunnar, det blir vel meg (JLH), deg, Frid og MLH på en ''liten'' dags/natt tur på lørdag. Blir fett 
Gleder meg masse. 

[BeetleBug]

Ja Gunnar, det blir vel meg (JLH), deg, Frid og MLH på en ''liten'' dags/natt tur på lørdag. Blir fett 
Gleder meg masse. 

Tommel opp!

Er det slik å forstå at dere reiser bortover grytidlig på lørdag og tilbake igjen på kvelden? Eller blir dere over til søndagen og får med dere konsert, BBQ, jug og fanteri?

Mvh
BB

[JLH]

Ja Gunnar, det blir vel meg (JLH), deg, Frid og MLH på en ''liten'' dags/natt tur på lørdag. Blir fett 
Gleder meg masse. 

Tommel opp!

Er det slik å forstå at dere reiser bortover grytidlig på lørdag og tilbake igjen på kvelden? Eller blir dere over til søndagen og får med dere konsert, BBQ, jug og fanteri?

Mvh
BB

Ja planen lyder slik at vi drar tidlig til, og hjem igjen på kvelden. Men får jo med seg kjøring da

[Svein.]

De som drar ser ut til å bli heldige med været.............
http://www.yr.no/sted/Sverige/Södermanland/Eskilstuna/langtidsvarsel.html

Mvh

[BeetleBug]

Langtidsvarselet har vist alt fra strålende sol til delvis overskyet og fare for regn. Jeg velger å ta det med en liten klype salt siden det er en stund frem til fredag/lørdag/søndag. Krysser fingra for skyfri himmel, sol, 16-18 gr, gode vindforhold og bra grep 

Hører ryktet om at Holmsen har fått fatt i ny trykkplate fra Aaen og at det blir gjort en jobb med å bytte i morgen. Spennende!

[holmsen]

Trykkplate i boks. Men turbo shootout blir det ikke lell.
Alt røklet hang på under balansering, og da brått er del vel ikke bare og bytte en beta og tro alt er det fortsatt.
Tradisjonen tro blir SCC første mulighet for Losen    det har jo gått bra før, riktignok ett par tre år siden sist   
Skulle kjerra spelle bra etter SCC, følger jeg heller med gjestene våre til Kjula helgen etter,
Ønsker dere som drar lykke til. Ta en Drillo, angrep hardt og fort framover når sjansen byr seg   

[Trond Dahl]

Du får vel balansert trykkplata på to dager?

[BeetleBug]

3 dager igjen!

Bilen er klar, hengeren er klar..jeg er klar.

SCC bussen blir levert idag og sjåføren gleder seg.

Team Tekken jobber dag og natt for å bli klar med minimalt med søvn den siste uken. STÅ PÅ!

142 påmeldte idag.


Herbie?
JS?

Mvh
BB

[BeetleBug]

2 dager igjen!

La oss repetere:

18-19 juni BLACKSMITH NATS

Till helgen så gästar Europas snabbaste Folkor Kjula Dragway. Tillsammans med SVDA, Hot Rod Drags, MO-klasserna och TT, så kommer det att bli en fantastisk helg. Vi kör MO-klasserna och
TT bil/MC. Test´n Tune lördag, endast för bilar tillverkade före 1973. Söndag TT för alla. Livemusik, finbilsparkering Pre -73 och mycket mer.

Banan är öppen för publik lördag och söndag 10.00 - 17.00.
Entre vuxen 150:-/250:-,ungdom 16-10 75:-/150:-, under 10 gratis

Mvh
BB

[Sonic]

Ønsker alle mine venner god tur , spesiellt Trond sef .   Håper dere får en knall weekend i Sweden ..
Drar på MIB med 2 cyl ekstra !!! Kos dere . Dere er alltid velkommen hit  ned (Helsingborg ).. Torgeir , Trond , Kalle,Trimco mm.

Mvh
Erich

 

[JS]

Jeg må dessverre bruke helgen på å utbedre noen defekter på trekkvogna som skal ta meg til Belgia og EBI neste helg.
Skulle virkelig ønske jeg kunne vært der, deltakerlisten ser mildt sagt spennende ut!

Lykke til!!! 

[BeetleBug]

1 dag igjen.

Da ruller vi snart. Det regner og det vil nok fortsette å gjøre langt inn i Sverige.

Oppdateringer følger.

[BERGER]

Fant litt bilder fra Kjula:

http://www.flickr.com/photos/vintagevwsweden/sets/72157626992177204/with/5845454983/

[Kormi]

Updates? 

[BERGER]

Det jeg hørte i går var at Kalle tok en drivaksel i første run, Johan kjørte ny PB med 9,57, og Tekken kjørte test med jevne mid 10 sek løp. Bilen til Tekken ser ut til å fungere bra, går rett og fint

[JLH]

Var der i går, og for et KONGE treff. Nå er det ikke sikkert jeg har rett i alt jeg skriver nå, men etter hva jeg forsto, så tok Kalle ring og pinion og ikke drivaksling. Patte sin notch trenger antageligvis ny veiv, da svinghjulet løsnet. Noen bolter og dovelpins var også knekt i veiva. Tror den brune splitten med hvite sidepaneler tok en innsugspakning og at den med 1680 og 380hk eller noe, skiftet en cluch. Fikk også med meg at johan fahlgren skrudde litt på notchen og mistet en framlampe, men vet ikke mye detaljer. Fikk generelt ikke med meg så mye detaljer. Tider og slikt fikk jeg sjeldent med meg, da jeg mesteparten av tiden sto bak tidstavlen.

Når det gjelder tekken så så det ut til og gå fint til årets første tur å være. Generelt så var noe små problemer, men det kan antageligvis Tekken forklare bedre selv.

Supert treff med ikke bare tøff folkevogn, men også masse fete hot rods, noe jeg også er svak for hehe. Utenom disse katagoriene var nok det feteste en bmw og en Opel corsa som begge kjørte SYKT fort. Corsaen så ut som en omvendt cal-looker med fete dekk foran og smalt bak hehe

En ting til er at det var MYE kjøring og lite venting. Ved sanering var det også svært effektivt, og kjøringen kom fort igang.

 

[Jee]

F....! jeg skulle vært der 

Bortsett fra været på søndag var visst alt slik jeg forestillte meg... pokker

[California Blue]

Noen bilder.

[California Blue]

Flere.

[Jee]

WOW. Bilen til Stian ser bøs ut. Den vingen gjorde susen..

[BeetleBug]

Hei alle sammen,

Da var man tilbake igjen etter en flott helg på Kjula Raceway og her er min oppsummering.

Vi kjørte fra Oslo rundt kl 12 på fredagen og hadde regn stort sett hele veien. Med to pauser så tok turen ganske nøyaktig 6 timer i rolig tempo for det er jo raka vägen som de sier der borte så fort man kommer seg over grensen. Kjula Raceway er en nedlagt militærflyplass midt i skauen og området er temmelig stort. Banen er 2000 meter lang og området rundt er betonglagt og man har depo på parkplassene for jagerflyene. Rundt om er det små hangarer hvor det er strøm, mat og toalett. Du kunne få kjøpt kebab, hamburger og thai mat og til alle barna var det satt opp et lite tivoli. Noen hundre meter fra depoene så var det en egen konsertplass hvor det ble spilt musikk og solgt drikke uten at det forstyrret racers som hadde lagt seg tidlig. En liten ting jeg bemerket meg var at jeg på 100 meter talte 12 søppelspann og 8 askebegere som ble tømt kontinuerlig av det lokale idrettslaget. Kjempebra!

Vel fremme så ble vi raskt dirigert til området som var satt av til VW depo og alle fikk plass rundt racebussen til Johan med notchen. Teknisk gikk rundt og tok sjekk på fredagskvelden og hvis du kom på lørdag så måtte du kjøre bilen til teknisk for å få den godkjent. Bilen gikk rett igjennom kontrollen og når Johan tilbøy oss sengeplass i bussen så tok det ikke lang tid før lyset sloknet. På lørdagen så våknet vil til solskinn og i løpet av natten så hadde Tekken ankommet og slått seg til ved siden av oss andre. Flere andre biler hadde også kommet til og folk strømmet inn på området i morgentimene. To hyggelige verter kom bort til oss og presenterte seg og lovet å ta godt vare på oss med bubblor. Jeg varmekjørte og tok noen runder rundt plassen og alt virket OK. 10 minutter før vi skulle line opp ved start så kom vertene og ga oss beskjed om å gjøre oss klare og etter 10 minutt kom dem og sa at det var vår tur. Jeg hadde hørt rykter om det gode grepet og hadde derfor 1 bar i DOT dekkene og hadde bestemt meg for å en liten burnout for å kun kvitte meg med vannet. Torgeir dirigerte meg perfekt i vannet og jeg la inn 2 giret, bygget boost med ALS funksjonen og slapp clutchen og jeg fikk den beste burnouten jeg har hatt til nå. Men kort ble den ikke.... Fremme ved lysene så strammet jeg bilen/girkassen opp med linelocken og begynte igjen å bygge boost med ALS, tittet såvidt på trykkmåleren og jeg så 1.6 - 1.7 bar som er langt høyere en jeg har hatt tidligere:

Blink, Blink, Blink - GO! BANG BANG BANG og det var slutt etter 1 meter. Jeg kunne kjenne at tennene i R/P forsvant.   Unnskyldningene er mange... for bra grep, for lang burnout, for dårlig oppspenning, for mye trykk, for mye clutch men sannheten er enkel: kjører man med T1 girkasse så ryker den før eller senere. Min har holdt i 4 år, mange starter, dekkvibrasjoner og timesvis på Dyna packer og det var vel bare et tidspørsmål før den sa ifra. Jeg hadde ikke tatt med reservekassen og hadde værmeldingen vært bedre for søndagen så hadde jeg ringt noen her hjemme og forhørt meg om de kunne hente den og kjøre den til Kjula mens vi tok den ødelagte ut men slik det ble ikke. Dermed var det race over og vi kunne nyte dagen med å se på andre og hjelpe til der hjelp trengtes.

Det var mange interessante biler som kjørte og Västerås gutta satset hardt. Fredde med den brune/hvite splitten klarte ny PB med 9.20 - 247 kmt på lavt trykk og Johan ble belønnet med 9.57 - 243 som også var ny PB. Patte klipte sitt svinghjul i sin første start men veiven var ok. Niklas med 1641 motoren slurte clutch 402 meter men den byttet han raskt med en Black Magic og Stage 3 og stilte til start igjen på neste runde. Da tok han den ene toppen. Stian var endelig tilbake igjen med en forbedret versjon av sin fantastiske racerbil. De ivrigste fikk 7 runder med racing på lørdagen og det er nok til å mette de aller fleste. Stemningen var kjempebra og når kvelden kom så var alle invitert til felles BBQ og langbord. Dessverre var ikke været det beste på søndagen og etter noen lisenskjøringer så kom regnet. Vi hadde allerede pakket bilen og vi kjørte derfor hjemover igjen rundt kl 11 på søndagen.

Jeg vil gjerne takke Västerås gjengen for et meget bra arrangement. En stor takk til min bror, Fritte, Torgeir og alle andre som hjalp til. Bravo til Totengjengen som tok en dagstur og som fikk en fiiiiin rødfarge med på kjøpet  

Dette er en happening som langt flere burde stille opp på og jeg håper virkelig vi klarer å rekruttere flere til neste år!

Jee: kan jeg booke tid for en kasseoverhaling hos deg?

Noen av bildene jeg tok:

[BeetleBug]

Noen flere bilder:

















Mvh
BB

[Jee]

Kjipt å reise så langt for så lite... Men går ut ifra at det var nok å se på :-)

Har nok tid utpå sommeren. Men først burde den splittes å finne omfanget av havariet. Hus og mellomhus får alltid mye juling ved Pinion havari. Og bør nok skiftes uansett. Du får krysse fingerene for at pinionen ikke har flyttet seg for mye bakover og dratt med seg mainshaften din