Prosjekt: VW 1200 1964

[ClassicVAG]

Da blir det tur til Vennesla i morgen... 

[ClassicVAG]

Takket være Svein Terje er nå nye foringer til king bolt'en brosjet opp og ny king bolt presset inn. Nye foringer og link pin (med nålelager faktisk) er også på plass og venstre spindel er montert på bilen.
I morgen tipper jeg høyre kommer på plass også...

[ClassicVAG]

Da er endelig forstillingen klar og bilen på hjulene igjen, mangler bare innstilling av geometrien så skal det være greit.

Det venstre styrestaget måtte kappes i og med at jeg har en smalere forstilling nå...tok av ca. 10 mm.

[ClassicVAG]

Var oppom verkstedet i dag og hadde tenkt å begynne med sandblåsing, men tok ut girkasse i stedet og steamet bunnplaten...igjen. Håper å få sandblåst i løpet av påsken.

[Tistlo]

Manglar berre osten under bunnplato der no

[ClassicVAG]

Da har det skjedd en hel del gitt. Bunnplaten er klar innvendig etter å ha sveist inn litt nytt stål på høyre side (under batteriet) og en liten bit på venstre side.
Nå er den lakkert og ferdig innvendig og nå er det bakstilling og girkasse som skal tas. Deretter må jeg sette den på siden og ta under.

[ClassicVAG]

...og så noen til...

[ClassicVAG]

Ser at jeg har glemt å oppdatere tråden, men det har i hvert fall skjedd en del.

Bunnplaten er så godt som ferdig og her om dagen fikk jeg karrosseriet tilbake fra lakkering. Det ble rett og slett veldig bra og jeg synes fargen er utrolig flott på bilen. Et par bilder før den ble satt inn på verkstedet og behørig dekket til.

[ClassicVAG]

Det er straks klart for og sette karosseriet ned på bunnplata igjen, men før det må motorrommet lakkeres og støydempes. Fikk gjort lakkeringen i går og begynt på støydepmingen i dag. Håper å bli ferdig i morgen.

Har også et spørsmål angående rattstamme. Jeg har fått tips om at hvis jeg finner en rattstamme fra 1967-69 så har disse modellene både vindusvisker og retningslys på rattstammen, og den skal vistnok passe i min bil.
Er det noen som kan bekrefte eller avkrefte det?

[Gaffel]

Lekker blåfarge!

[ClassicVAG]

Lekker blåfarge!

Takk for det, jeg ble i hvert fall kjempefornøyd.

[Tistlo]

66-67 har innebygd langlys brytar i blinklyshendelen
men du må vel heilt opp til ca 72 før du fekk både viskaren og lys på rattstamma

meget bra arbeid!!

[ClassicVAG]

66-67 har innebygd langlys brytar i blinklyshendelen
men du må vel heilt opp til ca 72 før du fekk både viskaren og lys på rattstamma

meget bra arbeid!!

Takk for det, hyggelig å høre.

Jeg har hørt at såpass ny rattstamme ikke passer på min, vet du om det stemmer?

[ClassicVAG]

Takk for tilbakemeldinger, det er hyggelig.

Dagens innsats på verkstedet bestod av montering av skjermer og stigtrinn på høyre siden, samt støydemping av torpedoveggen i motorrommet. Har også lakkert hengslene til motorlokket og noen adaptere.

[scardeep]

Nice farge! hvor kjøpte du dynamat? Jeg har kjøpt demping som er så svak på festside at jeg er redd en gang å bruke den...

[ClassicVAG]

Nice farge! hvor kjøpte du dynamat? Jeg har kjøpt demping som er så svak på festside at jeg er redd en gang å bruke den...

Takker og bukker

Jeg bestilte egentlig STP fra Ljudia (http://www.ljudia.no/bilstereo-s82121/dempemateriale-c461959), men det tok litt tid og når jeg fant en pakke Dynamat hos den lokale BilXtra-butikken så kjøpte jeg den for å få det gjort.
Tror Bilstereospesialisten har Dynamat i forskjellige størrelser og typer.

[ClassicVAG]

Ting begynner og komme på plass, og nå ligner det jo faktisk på en bil også.

PS! Skjermene på venstre side er bare hengt på plass for å få de vekk fra gulvet.

[ClassicVAG]

Kjøpte uoriginale stigtrinn i sorteloksert aluminium, og det er ikke meningen at det skal være noen pakning mellom disse og karosseriet.

Prøvemonterte og fant ut at slik kan det ikke være...avstand som fylles opp med sand og skitt med dertil hørende rust er ikke aktuelt. Etter en aldri så liten tabbe tildigere hvor jeg kappet listen mellom skjerm og karosseri for kort (måtte kjøpe en rull til) hadde jeg ekstra list som jeg prøve, og den passet perfekt.

Gummilisten er først "limt" til stigtrinnet Butyl og deretter tilpasset lengde og plassering av festeører. Deretter skrudd til karosseriet og det ser meget bra ut. Butyl'en gjør at det er tett, men hvis jeg trenger det så kan de fjernes og gummilisten enkelt byttes ut.

[scardeep]

Det var en fin tiltak! Ser bra ut. Ble det helt tett mellom karosseri og stigtrinn? Skal ikke det være noe dreneringsåpninger? Husker ikke helt men det høres litt feil om vann fra karosseri må renne over stigtrinn og ned...

[ClassicVAG]

Det var en fin tiltak! Ser bra ut. Ble det helt tett mellom karosseri og stigtrinn? Skal ikke det være noe dreneringsåpninger? Husker ikke helt men det høres litt feil om vann fra karosseri må renne over stigtrinn og ned...

Det stemmer ja, helt tett mellom karosseri og stigtrinn. Vet ikke om det skal være slik originalt for å være ærlig, men jeg tar en sjanse. Foretrekker at det blir liggende oppå stigtrinnet, heller enn mellom karosseri og stigtrinn.

Det er forøvrig åpning mellom stigtrinnet og skjermene foran og bak så jeg håper det evt. blir borte der. Rillene i stigtrinnet gjør jo uansett at det ikke kan renne noe særlig inn mot, eller ut fra, karosseriet, men heller fremover og bakover.

[ClassicVAG]

Da har det skjedd litt mer her, og karosseri og bunnplate er nå "sammen" igjen etter lang adskillelse.

Litt smalere dekk foran så tror jeg dette blir bra. Det eneste jeg ikke er helt fornøyd med er at det høyre bakhjulet stikker litt lenger ut enn det vesntre, og jeg forstår ikke helt hvorfor.
Jeg har tatt en masse mål av karosseri får demontering (på grunn av skade) og kan ikke se at den er skjev noe sted. Karosseriet er også montert med alle bolter på plass.

Er det slik det er på gamle bobler?

[ClassicVAG]

Har fått støydempet kupeen også, men jeg trenger litt mer motor for å dra på all denne vekten   

[Phlip]

Denne blir dritfin! Kjempejobb :-) Er fargen Alaska Blue metallic? Samme som 1303S kom med i 73?

[scardeep]

Du legger ikke demping på hjularker bak? Det er jo der sprut banker mest.
Mye kg brukte du totalt med matter? For meg så gikk det 24kg...

[ClassicVAG]

Denne blir dritfin! Kjempejobb :-) Er fargen Alaska Blue metallic? Samme som 1303S kom med i 73?

Takk for det.

Husker ikke fargenavn og -kode i farten, men det er en farge som er relativt ny så vidt jeg har funnet ut.

[ClassicVAG]

Du legger ikke demping på hjularker bak? Det er jo der sprut banker mest.
Mye kg brukte du totalt med matter? For meg så gikk det 24kg...

Har ikke tenkt det ennå, men hvis jeg har nok igjen så gjør jeg kanskje det. Har ikke lyst og kjøpe masse mer matte og ha liggende til overs...

Har brukt noe slikt som 15-20 kilo hittil, men jeg har litt igjen til dørene så jeg nærmer meg nok 25 kilo til slutt tenker jeg.

[Bubble]

Hva slags matter er dette? og hvor kan jeg få kjøpt det?

[ClassicVAG]

Hva slags matter er dette? og hvor kan jeg få kjøpt det?

De heter STP og er bestilt fra Ljudia. Veldig enkle og legge egentlig, men jeg anbefaler hansker   

[ClassicVAG]

Da har jeg etter mye slåssing fått trukket kabel bakover til motorrommet, det var rett og slett et helsike. Har også fått koblet opp baklysene, det var moro med tanke på at det ikke har vært "liv" i de på bortimot 30 år...

[scardeep]

Pent gjort!
Hva slags masse har du brukt får motorrom? Bare svart maling eller?