|
KnastenradUndKnotenblech
|
 |
« på: januar 29, 2011, 01:35:58 am » |
|
Kasse fra type 3 , denne er jo identisk med boble hvis man bare skifter over hockeysticken.
finner ingen kode, bare tall ( 910641), ganske sikker 4.125 utvekslning altså lik "1500" kasse i bobla.
komplett med aksler og type 3 bremser (som er kraftigere enn boblå) 1500.-
1302 (IRS) AH kasse med drivaksler,
kasse er prøvekjørt og testet OK. 1500.- (uten starter!!)
1300S kasse AS SOlgt
|
|
|
|
« Siste redigering: oktober 11, 2011, 20:46:54 pm av KnastenradUndKnotenblech »
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #1 på: januar 29, 2011, 01:40:53 am » |
|
type3 kassa.
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #2 på: januar 29, 2011, 01:41:26 am » |
|
1302 kassa
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #3 på: januar 29, 2011, 01:42:12 am » |
|
1300S kassa
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
herulf
Supermedlem
Innlegg: 1265
Bosted: Lillesand
|
|
« Svar #4 på: januar 30, 2011, 23:19:50 pm » |
|
Kasse fra type 3
4 eller 5 hulls tromler..
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #5 på: januar 30, 2011, 23:46:18 pm » |
|
4 hull
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #6 på: februar 07, 2011, 15:51:16 pm » |
|
up
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
RobInThaHood
Supermedlem
Innlegg: 616
Bosted: stavanger omegn og sånt
|
|
« Svar #7 på: februar 07, 2011, 19:59:56 pm » |
|
Går det an å få gml 5-hullstype tromler til type3 kassa, evt bytte til korte/gml aksler fra T1?
Er denne like sterk på 1. og 2. giret som en orginal T1 1500 kasse,
og hva er "hockeystick"?
Noen som evt frakter fra Drammen mot Stavanger??
|
|
|
|
|
Loggført
|
It's not a hobby; it's a way of life!
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #8 på: februar 07, 2011, 20:03:11 pm » |
|
den er like sterk som type 1 kassa, de bruker samme innmat, i praksis samme girkassa. 5 bolt kan du skru på denne ja. hockeystick'en er den på toppen her , noen få muttere og den er byttet.  |
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
RobInThaHood
Supermedlem
Innlegg: 616
Bosted: stavanger omegn og sånt
|
|
« Svar #9 på: februar 07, 2011, 20:14:52 pm » |
|
Hvordan blir utvekslingen på denne, kontra en 1300S-kasse feks?
Ønsker litt lavere turtall i høye hastigheter.. (har 1200 kasse pr. i dag..)
Er interessert dersom jeg finner en grei transport til Stavanger, og hvis jeg ikke finner en kasse lokalt!
|
|
|
|
|
Loggført
|
It's not a hobby; it's a way of life!
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #10 på: februar 07, 2011, 20:17:35 pm » |
|
hva er dekk str du bruker ?? så kan det regnes ut.
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
RobInThaHood
Supermedlem
Innlegg: 616
Bosted: stavanger omegn og sånt
|
|
« Svar #11 på: februar 07, 2011, 20:30:33 pm » |
|
Skifter dekk bak til denne sesongen:
Tenkte på 195 x 70 x 15 evt 205x65x15..
|
|
|
|
|
Loggført
|
It's not a hobby; it's a way of life!
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #12 på: februar 07, 2011, 20:40:10 pm » |
|
turtall etc med 1500 kasse
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #13 på: februar 07, 2011, 20:41:19 pm » |
|
turtall etc med 1300S kasse
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
RobInThaHood
Supermedlem
Innlegg: 616
Bosted: stavanger omegn og sånt
|
|
« Svar #14 på: februar 08, 2011, 00:44:36 am » |
|
Passer korte T1 aksler på denne, og finnes det mulighet for at du kunne skiftet til korte aksler for litt høyere pris?
Burde vel klare å skaffe transport til Stavanger på et vis...
|
|
|
|
|
Loggført
|
It's not a hobby; it's a way of life!
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #15 på: februar 08, 2011, 01:30:44 am » |
|
korte aksler passer.
kassa selges "as-is"
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
RobInThaHood
Supermedlem
Innlegg: 616
Bosted: stavanger omegn og sånt
|
|
« Svar #16 på: februar 08, 2011, 14:49:11 pm » |
|
Fikk nettopp melding fra en lokalt ang en 1300S kasse inkl korte aksler... og går for denne mtp kortere transport  Lykke til videre |
|
|
|
|
Loggført
|
It's not a hobby; it's a way of life!
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #17 på: februar 10, 2011, 01:44:11 am » |
|
når kommer trygda egentelig?
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
Innlegg: 5824
Bosted: Oslo, Briskeby
ass UP nose DOWN, rip the tires
|
|
« Svar #18 på: februar 10, 2011, 02:44:37 am » |
|
hva vil det koste å få 1300s kassa i orden egentlig? Hvis vi ser bort ifra aksler?
|
|
|
|
|
Loggført
|
'67: 10.626@213,65 SCC2016 10.407@215,57 SCC2017 10.221@216,87 SCC2018 Norges raskeste luftkjølte gatebil? '59: Snart  |
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #19 på: februar 10, 2011, 10:15:10 am » |
|
sette over en diff fra en annen kassa med samme innfestning av kronhjul.
kan ta diffa fra andre typer kasser så lenge det er ( 8 bolt tror jeg) samme boltmønster.
siden utvekslingen sitter i kronhjulet og ikke selve diffen.
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #20 på: februar 16, 2011, 00:19:46 am » |
|
fått bud på 1000.- på 1300S kassa.
litt lite syntes jeg da
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #21 på: mars 02, 2011, 00:16:36 am » |
|
edit
|
|
|
|
« Siste redigering: mars 23, 2011, 00:58:03 am av KnastenradUndKnotenblech »
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #22 på: mars 23, 2011, 00:58:44 am » |
|
våår tilbud
1300S og 1302 kasse = 1250.- pr kasse
1500 kasse = 1500.-
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
Innlegg: 5824
Bosted: Oslo, Briskeby
ass UP nose DOWN, rip the tires
|
|
« Svar #23 på: mars 23, 2011, 17:50:20 pm » |
|
Har du løs diff til 1300s kassa eller vet pris på ny?
|
|
|
|
|
Loggført
|
'67: 10.626@213,65 SCC2016 10.407@215,57 SCC2017 10.221@216,87 SCC2018 Norges raskeste luftkjølte gatebil? '59: Snart |
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #24 på: mars 23, 2011, 18:08:38 pm » |
|
har ikke hatt tid til å leite enda , men alle sving aksel differ med 8 hulls til kronhjul passer
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
Innlegg: 5824
Bosted: Oslo, Briskeby
ass UP nose DOWN, rip the tires
|
|
« Svar #25 på: mars 23, 2011, 18:11:30 pm » |
|
Sitter litt i tankeboksen. Har 1500kasse idag. Har du brukt den selv? Eller vet om den er i god form ellers?
|
|
|
|
|
Loggført
|
'67: 10.626@213,65 SCC2016 10.407@215,57 SCC2017 10.221@216,87 SCC2018 Norges raskeste luftkjølte gatebil? '59: Snart |
|
|
cato®
Supermedlem
Innlegg: 1748
Bosted: Oslo/Mjøndalen
|
|
« Svar #26 på: mars 23, 2011, 23:11:28 pm » |
|
tror jeg har en løs 8 bolt diff på lur....
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
Innlegg: 5824
Bosted: Oslo, Briskeby
ass UP nose DOWN, rip the tires
|
|
« Svar #27 på: mars 23, 2011, 23:20:03 pm » |
|
gidder du sjekke cato?
hvis du har, så tror jeg vi sier ny kasse på meg knasten
|
|
|
|
|
Loggført
|
'67: 10.626@213,65 SCC2016 10.407@215,57 SCC2017 10.221@216,87 SCC2018 Norges raskeste luftkjølte gatebil? '59: Snart |
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
|
« Svar #28 på: mars 24, 2011, 00:23:41 am » |
|
beklager bug66 men 1300s kassa har allerede blitt solgt nå.
|
|
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
Innlegg: 5824
Bosted: Oslo, Briskeby
ass UP nose DOWN, rip the tires
|
|
« Svar #29 på: mars 24, 2011, 00:41:20 am » |
|
ok  |
|
|
|
|
Loggført
|
'67: 10.626@213,65 SCC2016 10.407@215,57 SCC2017 10.221@216,87 SCC2018 Norges raskeste luftkjølte gatebil? '59: Snart |
|
|
|
