Erstattning for original hovedbremsepumpe på 411/412

[Hulken]

Som mange av oss 411/412 eiere har fått med oss så er ikke bestandig like lett og skaffe erstattningsdeler for deler som er defekte. En viktig reservedel er hovedbremsepumpa, som jo en en meget viktig sikkerhetsdetalj! Det har i det siste vært annonsert pumper både på ebay og thesamba, men siden disse er gamle NOS pumper vil etter all sannsynlighet disse ha gamle og tørre pakninger. Løsningen på dette har jeg blitt tipset om av Andreas Freitag fra Østerrike. Han har laget en brakett som festes der hvor den originale pumpen er montert. På denne braketten kan en flere alternative pumper monteres. Enten std 1302/03, en større pumpe f. eks fra customspeeedparts.de eller en racingpumpe fra Porsche 911/914 dersom det er aktuelt med oppgradering til et Porsche/Brembo caliperoppsett.  

Pumpe montert på samme sted som original.

Braketten er godt synlig ovenfra.

Komplett pedalsett.

Modifisering av stag.

Her ser man hvordan braketten er laget.

Originalpumpe som referanse.

[Reiel]

Det her er jo ganialt for oss som kjører rundt i 412 med "litt" svetting fra hovedsylinder

[Hulken]

Ja, og for oss som vil ha litt større bremser med dertil hørende bremsepumpe. Har foresten tenkt og kjøpe sett med forsterka foringer til bærearmer osv, gjør kjempeutslag på kjøreegenskapene.

[K.H]

Men ærlig talt, det her så ut som en skikkelig jallamekkløsning.
Brakett i 4-5 mm med tynne festeører og klattsveiset overgang fra pedal til pumpe, i tillegg med kraftig offsett som medfører store brytekrefter. Det her er så feil laget av jeg ville ikke hatt det på en olabil engang.

Pumpa må være mer i linje med bremsepedalen og i tillegg festes på ett punkt til for å unngå at den vipper under bremsing.