Pilegrims-tur til Wolfsburg!

[BERGER]

Som tro Volkswagen entusiast har man respekt for opphavet og pilegrims-tur til Wolfsburg, selve Volkswagen hovedstaden, er en obligatorisk hendelse i livet.
Jeg har lenge ønsket å ta den turen, og i forbindelse med at undertegnede rundet de 40, ble det satt av tid og ressurser til endelig å få det gjennomført. 5 dager satt vi av, 3 dager i Wolfsburg og et par dager i Berlin for det obligatoriske når man først var der.

Vi fløy fra Rygge med Ryanair til Berlin, og hadde booket en ny Scirocco hos Sixt som skulle ta oss til og fra Wolfsburg.
Et par timer på Autbahn i en ny Scirocco var slettes ikke feil som en oppvarming til besøket i Wolfsburg!!



Vel fremme i Wolfsburg og etter innsjekking på hotellet, bar det rett til Automuseum Volkswagen, som er det museumet som har de fleste gamle modellene. Dette ligger i en litt annen del av byen enn resten av Volkswagen komplekset AutoStadt.



Her var det mye fint å se, og endel rariteter. Var nok litt skuffet over at de ikke hadde en litt mer komplett samling, men for all del, veldig mye bra!  



Om noen synes fruen har et litt skeptisk uttrykk her, så stemmer det. Ovalen var jo litt rar..

[BERGER]

Her er et gammelt "tog" brukt for fabrikksbesøk. Skulle hatt et slik på SCC...  







Hva med en i tre....?


Kjent bil, brukt i promotion og ganske sikkert ekte, siden det var fake ragtop på den


Enda en som mange har sett før, luftig...




To die for, 4x4 bay  

[BERGER]

Litt motor snacks





VW er glad i slike open view eksempler





Hva med en som har propell? Denne har krysset den engelske kanal to ganger!


Denne er nok mer egnet til sjøen


Elektrisk Bay



Type 3 cab prototype, veldig fin og ikke ukjent fra bilder

[BERGER]

Det her er vel etter min mening den tøffeste bilen på hele museet, og den alene var verdt besøket.
Kortere skjermer foran og bak gir baja feeling, men det som gjør den virkelig tøff og som nok ikke synes så godt er at skjermene er bredere enn orginale!



Firedørs taxi, tøfft å se den i virkeligheten


Prototype


Flott Rometsch






Type 3 Ghia prototype


Ghia`s

[BERGER]

Ultra fæl type 4 prototype


Fine Pumaer




Litt vannhistorie også, Passat GTI av denne årgangen finner du ikke så lett...


...heller ikke Polo G40...


...eller snowmobile Touareg!


Hvor slutter dekket og hvor starter felgen...?


En syk, syk ide....


Mer bilder fra dag to og tre i AutoStadt kommer litt senere

[Jee]

Nice.. Alle burde ta turen innom der.

[Tistlo]

Ser ut som du er i godt selskap der nede ja!!
Hiv gjerne ut meir bilder av den 46 "bajaen"

[Bj?rn]

Herlig! I like 

[VWWerk]

Jeg var der på torsdag i forrige uke . Når var det dere var der?

[TURBO]

Må begynne å planlegge sommerferien skjønner jeg,fikk ikke noe treff på gule sider,men hvor langt tid bruker man fra Danmark og ned til Wolfsburg?

[BERGER]

Jeg var der på torsdag i forrige uke . Når var det dere var der?

Vi var der på lørdag

[Sander]

Drømmer om å dra dit....

[BERGER]

Her følger oppdatering på dag to og tre, besøket i AutoStadt:

AutoStadt er altså besøkssenteret til Volkswagen fabrikken i Wolfsburg. Det er bygget som en liten by, med gågater, parkanlegg og små tjern mellom "husene". Selve ankomsthallen er sånn røfflig på størrelse med terminalbygget på Gardermoen flyplass, for å gi et bilde på hvor store forholdene er. Dette bygget inneholder blant annet to restauranter, et bakeriutsalg/cafe, en krimskrams butikk, et konsern-ideologi senter over tre etasjer (med to kinosaler) og et barneland!

[BERGER]

Videre på området er det et bygg/paviljong for hvert merke, Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Lamborghini og et for nyttekjøretøy. Disse presenterer de siste modellene på en måte som skal fortelle hva slags segment bilene er tenkt for. Dessverre for oss var Volkswagen paviljongen stengt for ombygging, men alle modellene var å se i selve kundesenteret.

Audi var klart råest, med R8 som prikken over i`n





Lamborghini hadde en heller tam greie, som besto av en bil som var montert opp på veggen samt et lyd og lys show....
Eneste artige var at under showet, åpnet veggen seg og bilen vippet ut på utsiden av bygget! Vet ikke helt hva som var poenget med det men..


I nyttekjøretøypaviljongen sto det en veldig fin Fridolin

[BERGER]

Det mest spennende var museumsbygget, dette er i 5 etasjer og inneholder milepelbiler under temaet -Bilen 125 år-. Det var mange bilmerker representert, men mest Volkswagen så klart.



Denne kopien av den første prototypen hadde jeg gledet meg til å se, og var veldig fin




Også denne 1938 modellen sto til forventningene



Superfin Porsche 356 fra 1952

[BERGER]

Noen heftige ikke-VW`s

Benz nr 1, fin kopi


T-Ford hører med


Fantastisk fin Cadillac V16 1930 !!!


Bugatti, høy måpefaktor 


Jaguar E


Lamborghini Miura 1967


Porscher



Listen kunne blitt lang, men tilbake til litt VW... 

[BERGER]

Boble nr 1 mill var der så klart, fikk litt Elivs feeling når jeg så den 



Fin buss


Standard 1956 mod


Denne fine Notch`n starter rekka med dønnstrøkne VW modeller.


Denne bussen sto i egen monter utenfor, burde stått inne sammen med de andre synes jeg..

[BERGER]

Siste dagen var det fabrikkbesøk. De kjører jevnlig hele dagen, men guiden snakker tysk. De har en tur med engelsktalende guide pr dag, og plass på den turen må bookes på forhånd....og det står det selvsagt ikke noe om noe sted... Flaks for oss, så var det fire som ikke møtte til plassen sin så vi kom med allikevel 
Det var ikke lov å ta bilder inne på fabrikken så klart, men en liten skildring kan jeg gi. Fabrikken er på størrelse med landet Gibraltar, det jobber ca 50 000 der, og med tanke på at veldig mye er automatisert, sier det sitt....! Ca 3000 biler ruller ut portene hver dag, maks kapasitet er 3500. Vi fikk se monteringshallen for Golf, og siden jeg aldri har vært på en bilfabrikk før, ble det endel måping 
En blir ganske svimmel av å tenke på logistikken som ligger bak produksjonen, når hver bil på produksjonslinja er unik etter kundens ønsker. Alle de rette delene må være på den rette plassen til den riktige tiden. Mangler en skrue blir det stopp!



Bilene som kundene skulle hente selv i Wolfsburg, ble fraktet automatisk gjennom en tunnel inn i to gigantiske tårn som hver rommet 400 biler. Der sto bilen ca et døgn før den igjen ble automatisk fraktet inn i kundesenteret for den siste klargjøringen.






Det var mulig å få en tur opp i et av disse tårnene, i en spesial konstruert vogn, og det måtte vi jo prøve. Vognen ble hentet på samme måte som bilene av en robotarm og plassert på øverste hylle. Der kunne man gå ut av vognen og kikke hvis man ville. Kul greie

Kundesenteret er også et eget kapittel. Det er i tre etasjer, hvor av hele første etasje er satt av til utlevering av biler. De har kapasitet til å levere ut 600 biler til kunder hver dag!! Man kan til og med prøvekjøre sin nye bil inne før man forlater området.
Andre etasjen er utstilling av nye biler, salgsavdeling, serviceavdeling og en tilbehørsbutikk. Tredje etasje har en cafe og en restaurant..




 

[BERGER]

Sånn til slutt er det greit å oppsummere med at Wolfsburg = Volkswagen, 9 av 10 biler i gatene er nye Volkswagens, og sånn er det i god radius rundt byen. De har egen Volkswagen Bank, de har Volkswagen Arena (fotballstadion), alt lever rundt fabrikken som er hjertet i byen.

Kan trygt anbefale en tur dit, og å kunne noen elementære tyske gloser på forhånd er et råd du får gratis fra meg  

En typisk parkeringsplass i Wolfsburg


Volkswagen Arena

[Dag L]

Mange flotte bider og god informasjon her Berger...

Gleder meg til å ta turen til VW Museet og Autostadt sjøl  en dag.....

[1303S73]

Kjempe flott tråd!

Dette frister.

Hilsen Geir.

[LOBO]

Takk for en fin tråd!

[Dewil]

Sweeet! Må nesten dit en dag og titte

[tovwair]

For hardcore VW-fans er dette paradis.Fikk tur dit i gave av fruen for noen år siden,og det var tidenes beste gave! 

[BERGER]

Takk for hyggelige tilbakemeldinger 
Kan love at det er mye mye mer å se enn det som er med på de utvalgte bildene. Tok vel bortimot 600 bilder på turen.

Her er et par bilder til av favoritten

[Lars Johansen]

Jeg hadde uflaks på min tur :/

Tøffe bilder