røed
Seniormedlem
   
Innlegg: 318
Bosted: bærum
1303s
|
 |
« på: mars 30, 2011, 21:38:01 pm » |
|
hei, nettopp overhalt motoren i bobla men ser det lekker olje ut av begge sider i skjøten mellom toppene og sylinderne. har jeg skrudd de på feil. fant en oppskrift på hvordan man skrur de på  startet og gikk fint
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Rikard
Telehiv Jumpers
Supermedlem
    
Innlegg: 3891
Bosted: Røyken, Buskerud
Singelport Mafia'n
|
 |
« Svar #1 på: mars 30, 2011, 21:55:25 pm » |
|
Dro du ut "fjæra" på støtstengene?
|
|
|
Loggført
|
" A volkswagen is never changed to make it look different, Only to make it work better" Audi 100 2,5TDI VW 1300 1970 Mekaniker Albjerk Bil Lier Volkswagen 45632450 ------------------------------- Medlemsansvarlig Røyken og Omegn Aircoolers Rikard@roykenaircoolers.comroykenaircoolers.com 
|
|
|
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
    
Innlegg: 5824
Bosted: Oslo, Briskeby
ass UP nose DOWN, rip the tires
|
 |
« Svar #2 på: mars 30, 2011, 22:02:18 pm » |
|
bilder 
|
|
|
Loggført
|
'67: 10.626@213,65 SCC2016 10.407@215,57 SCC2017 10.221@216,87 SCC2018 Norges raskeste luftkjølte gatebil? '59: Snart 
|
|
|
røed
Seniormedlem
   
Innlegg: 318
Bosted: bærum
1303s
|
 |
« Svar #3 på: mars 30, 2011, 22:05:01 pm » |
|
ja men det er altså imellom toppen og sylindern det lekker. fjernet det en blekket og ser det tydlig (rendespor) ned på siden :S og er totalt emneværk på pc så blir nok ingen bilder med det første :S skal det være noe pakning der ??
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
    
Innlegg: 5824
Bosted: Oslo, Briskeby
ass UP nose DOWN, rip the tires
|
 |
« Svar #4 på: mars 30, 2011, 22:41:57 pm » |
|
sikker på at det er imellom topp og sylinder og ikke ut fra støtstangrørene, som kanskje ikke har fullstendig tetning med pakningene?
|
|
|
Loggført
|
'67: 10.626@213,65 SCC2016 10.407@215,57 SCC2017 10.221@216,87 SCC2018 Norges raskeste luftkjølte gatebil? '59: Snart 
|
|
|
røed
Seniormedlem
   
Innlegg: 318
Bosted: bærum
1303s
|
 |
« Svar #5 på: mars 30, 2011, 22:46:58 pm » |
|
så veldig son ut. men kan jo ha sprutet opp fra overkant,for det skal vell ikke være olje på innsiden :S får se på det i morgen.
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
    
Innlegg: 5824
Bosted: Oslo, Briskeby
ass UP nose DOWN, rip the tires
|
 |
« Svar #6 på: mars 30, 2011, 23:09:33 pm » |
|
det er ingen olje imellom topp og sylindre..
|
|
|
Loggført
|
'67: 10.626@213,65 SCC2016 10.407@215,57 SCC2017 10.221@216,87 SCC2018 Norges raskeste luftkjølte gatebil? '59: Snart 
|
|
|
røed
Seniormedlem
   
Innlegg: 318
Bosted: bærum
1303s
|
 |
« Svar #7 på: mars 30, 2011, 23:15:23 pm » |
|
sant ass TROR JEG 
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
    
Innlegg: 5824
Bosted: Oslo, Briskeby
ass UP nose DOWN, rip the tires
|
 |
« Svar #8 på: mars 30, 2011, 23:19:33 pm » |
|
hvor i bærum?
|
|
|
Loggført
|
'67: 10.626@213,65 SCC2016 10.407@215,57 SCC2017 10.221@216,87 SCC2018 Norges raskeste luftkjølte gatebil? '59: Snart 
|
|
|
Formula Vee
Supermedlem
    
Innlegg: 6755
Bosted: Stavanger
:: DKL ::
|
 |
« Svar #9 på: mars 30, 2011, 23:45:46 pm » |
|
Sikkert en av disse... Anders Røed Tanumveien 119, 1341 Slependen
- Fasttelefon – Privat 67 56 59 87
- Mobiltelefon – Privat 913 37 484
Anders Røed Tveterveien 31, 1344 Haslum
- Mobiltelefon – Privat 977 79 401
|
|
|
Loggført
|
SCC 2015 broken transmission barely left startline. SCC 2016 broken engine never made it to startline. SCC 2017 broken wallet made 12.223/191kmt SCC 2019 broken record made 10.423/208kmt -and sold the car. 
|
|
|
Rikard
Telehiv Jumpers
Supermedlem
    
Innlegg: 3891
Bosted: Røyken, Buskerud
Singelport Mafia'n
|
 |
« Svar #10 på: mars 31, 2011, 08:53:14 am » |
|
For ja, det skal vell ikke i utgangspunktet være så mye olje som kommer ut av sylindre mot toppen  Bare å si ifra så kan jeg også ta turen og kikke om det skulle være til no hjelp 
|
|
|
Loggført
|
" A volkswagen is never changed to make it look different, Only to make it work better" Audi 100 2,5TDI VW 1300 1970 Mekaniker Albjerk Bil Lier Volkswagen 45632450 ------------------------------- Medlemsansvarlig Røyken og Omegn Aircoolers Rikard@roykenaircoolers.comroykenaircoolers.com 
|
|
|
Jee
|
 |
« Svar #11 på: mars 31, 2011, 10:21:13 am » |
|
Er det som lekker "klart" som i ny olje som jeg går ut ifra du har helt i en nyoverhalt motor. Eller er det sort som i sot?
Om det er sot er det mellom sylinder og topp. Og er dessverre ganske normalt om ikke anleggsflater på blokk og sylinder er planet. Litt lekkasje når den er kald kan du overleve. Men hører du fising når den går (lekkasje fra forbrenning). Bør du demontere igjen. Da denne fisingen bare vil vokse til en stor promp :-)
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|