Prosjekt Der Blitz Type 2 1973 modell

[K.H]

Lesestoff

http://www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?f=19&t=99299&sid=04b1e10cc67cb64760fbb38061001248

Og ett bilde

[Cheron]

Helsike så tøff! 

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Knut, den ligner jo din 

[Tistlo]

Nå er det bare å notche fjærplata ( i underkant) og få den opp i været.

E da fyfy å skjera vekk stopparen på torsionen?

[K.H]

Nå er det bare å notche fjærplata ( i underkant) og få den opp i været.

E da fyfy å skjera vekk stopparen på torsionen?

Den stopper alikevel først i støtdemperen

[K.H]

Knut, den ligner jo din 

Denne bilen holder nok en mye høyere standard enn råtamekket mitt

[K.H]

Stoore hjul

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/bilder?finnkode=28000856

[Cheron]

Stoore hjul

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/bilder?finnkode=28000856

Haha, åsså bling! 

[lungodrom.org]

denne har jeg sett et par ganger kjørende rundt her i københavn.. ok høy!

[Cheron]

Denne er det bilde i den amerikanske tråden Knut linket til Tøff

[Hot Owl]

Den der var heftig!!! Noen som har bilder av hjulopphenget bak?

[lungodrom.org]

http://vwnettet.dk/topic/156521/page/2

[Tistlo]

Perfect stance på den der ja, men synd med girkasse senkinga..motoren henger jo uut.. håpar det går an å senka den utan girkasseslepp og alikavel få samme høgde:)

[Hot Owl]

Det tror jeg ikke går... blir for ekstreme vinkler for CV leddene.
Så nå gjelder det å finne en fin måte å få redusert vinklene.
Reduksjonsgir er en mulighet og bredere/lengre aksler er en annen.
Noen som har kontakter i Brasil?

[Cheron]

Det tror jeg ikke går... blir for ekstreme vinkler for CV leddene.
Så nå gjelder det å finne en fin måte å få redusert vinklene.
Reduksjonsgir er en mulighet og bredere/lengre aksler er en annen.
Noen som har kontakter i Brasil?

Ja jeg 

[Hot Owl]

Skaff to slike drev til meg og da.

[Cheron]

Jobber med en brasse i kveld  Men han har ikke stort peiling på biler altså 

[Tistlo]

JHU, fin patent på den red.boksen ja

sjekk her, http://kustomcoachwerks.com/forums/viewtopic.php?p=126941#126941 Du kan laga den sjøl med litt deler og verktøy
blar du litt tilbake der er det diskusjoner om samme tema.

blandt anna desse dukka opp:



"High angle 930 drive shaft" ser ut som dei er teleskopiske??

[Tistlo]

Alternativt

[K.H]

Sorry men en Bay er ikke laget for å verken kunne senkes eller heves mye. Skal man ha en offroadcamper så er nok en Unimog bedre 

http://www.xor.org.uk/unimog/campermog.htm

[Cheron]

Dem er jo tøffe

Målet mitt med hevinga bak er for å få bilen litt mer i vater en den er nå.

[Thoresen]

Heise så mye som mulig, og modde hjulhus og buer for bedre plass  

[Cheron]

Fikk gjort litt i garasjen innimellom sove og spise øktene til knøttet

Klar for å heve på venstre side, men ble litt usikker, så prøver å fortsette etter middag og når det er stille i huset Må ha roen over meg så jeg ikke ødelegger noe der bak

[Cheron]

En liten stund senere ble det sånn;





Merket på forhånd hvordan det stod i utgangspunktet. Så stoppa det opp. Må visst slipe vekk den lille forhøyningen som fjørflata butter imot for å få på plata igjen. Er det rett at den skal slipes vekk?

Tok ett hakk ned på ytterste, usikker på hva det ble innerst så jeg vet ikke helt..Venter med å montere det igjen til jeg får funnet ut veien videre.

[Jens-Ole aka 'Dansken']

den skal bare slibes væk hvis du vil have højere. ellers er det bare å jekke op platen med dekslet sat på og stramme det fast når platen er over hakket.

[Cheron]

Over en kald pils i garasjen ble det prøvd litt forsiktig, først å sette det tilbake dit det stod før jeg begynte, og deretter å heve den ett hakk på ytterste. Gikk nesten.. Fortsetter i morgen da det ble litt sent å holde på med sleggeslag... 

[Tistlo]

Du må vel notche plato eller kappa av stopparen for å i da heile tatt kunne senka plato(heva bilen)

[Cheron]

Du må vel notche plato eller kappa av stopparen for å i da heile tatt kunne senka plato(heva bilen)

Tror ikke det.. Finner ut av det nu Stikker ut i garasjen og ser om jeg får til å få plata skikkelig på plass før jeg begynner på den andre siden

[Tistlo]

Når du senker plato og fortsatt skal ha den opp på stopparen so vert jo da ganske tungt eller??
Får jo ikkje mykje vandring heller? vil jo stoppa i den kanten der med ein gong?? Eller?

[Buss Marius]

Sorry men en Bay er ikke laget for å verken kunne senkes eller heves mye. Skal man ha en offroadcamper så er nok en Unimog bedre 

Eller en T3 syncro
Er man skikkelig Air-Head så kan man jo bygge om til Type4 motor, men det blir jo ikke like spesielt som en offroad T2 da.
Fikk ikke de T2 som VW bygde, senket motor og girkasse?