Et forum for luftkjølt volkswagen  
Juli 30, 2010, 17:26:05 *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Takk for din støtte!
Nyheter: Velkommen til et samlet VWNorge!
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
Sider: 1 2 [3] 4 5
  Skriv ut  
Skrevet av Emne: Linda's 1303S  (Lest 12509 ganger)
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 10386
Bosted: Pao Voss


Rust Is A Crime!


Vis profil WWW
« Svar #60 på: Januar 22, 2008, 00:17:16 »

Skolle tru han kan sakene sine Blunker
Loggført

-1969 Bobla - Ondå restaurering
-1970 Bobla - Bruksbilen Impulsen
-1977 Dobbelkabinar - Dynamitt Harry
-1962 Karmann Ghia - Dan me skilt
-1965 Bobla - Bidnebilen
-1977 Dobbelkabinar - Takraset
-1965 Splittbuss - Skulebussen
-1953 Barndoor - Svenneprøven
+ ein heil haug te..
tovwair
Supermedlem
*****
Innlegg: 572
Bosted: Skarnes



Vis profil
« Svar #61 på: Januar 22, 2008, 00:41:41 »

Tar du på deg jobber...? Gliser
Loggført
Holmen
Supermedlem
*****
Innlegg: 997
Bosted: Sandnes - Bogafjell



Vis profil WWW
« Svar #62 på: Januar 22, 2008, 08:46:23 »

Ja, jeg tar på meg jobber av og til.
Bygging av løpsbiler og bilstereo.
Men nå vil kona snart ha bilen sin, så hun har satt foten ned for større oppdrag.
« Siste redigering: Januar 23, 2008, 14:16:15 av Holmen » Loggført

Jeg liker buet frontrute - 1303......
tovwair
Supermedlem
*****
Innlegg: 572
Bosted: Skarnes



Vis profil
« Svar #63 på: Januar 22, 2008, 22:59:37 »

Du var jo en j...l til å sveise da så det ut som.Kan nok få en del sånne jobber regner jeg med.Er artig å se noen som lager noe så gjennomført!Stå på! Blunker
Loggført
Holmen
Supermedlem
*****
Innlegg: 997
Bosted: Sandnes - Bogafjell



Vis profil WWW
« Svar #64 på: Februar 04, 2008, 21:02:59 »

Det går fremover, men ingen hast. Hastverk er lastverk.
Det var meningen å kjøpe nye skjermer og panser,
men på grunn av tvilsom kvalitet og passform, legger jeg ned noe arbeid i 35 år gamle originale deler.

Nye hjørnespisser og frontplate er ferdig sveist, skjermer og panser tilpasset.
Nå blir delene syrevasket for å få av lakk, for å så bli lettere sandblåst.


* Garasjen.jpg (91.79 KB, 845x634 - vist 385 ganger.)
Loggført

Jeg liker buet frontrute - 1303......
tovwair
Supermedlem
*****
Innlegg: 572
Bosted: Skarnes



Vis profil
« Svar #65 på: Februar 04, 2008, 21:11:07 »

Det er absolutt best å prøve å redde originaldela!Veng bl.a. er vel ikke akkurat kjent for å sitta som et skudd..Bestemt deg for farge på 03'n?
Loggført
Holmen
Supermedlem
*****
Innlegg: 997
Bosted: Sandnes - Bogafjell



Vis profil WWW
« Svar #66 på: Februar 04, 2008, 21:55:06 »

Bilen blir den originale Gull fargen som er på panseret, og for å ha ting originalt blir bilen lakkert på VW verksted Blunker
Loggført

Jeg liker buet frontrute - 1303......
VW1303
Supermedlem
*****
Innlegg: 1179
Bosted: Nord-Odal Hedmark



Vis profil
« Svar #67 på: Februar 04, 2008, 22:04:14 »

Det panseret ser da utrulig bra ut. Ittno vits i å itte bruke det vist det er så bra som det ser ut.
Loggført

Drømmer om Toyota Corona Mark2 Coupe. Har du eller vet om noe, så si ifra.
1992 Bmw E36 Coupe 318 IS
1995Bmw E36  Coupe 325. Prosjektet til dama
VW 1302 1971 Gatebil
VW 1303 S 1974 Prosjekt
VW 1303 S BIG 
VW 1302 1971 Byttet mot BMW E36 318i 1991

Thomas  90636131
Toolman
Nybegynner
*
Innlegg: 43
Bosted:


Få sjå på .............!


Vis profil
« Svar #68 på: Februar 04, 2008, 22:18:03 »

Hva er denne syren du bruker for å fjerne lakk og ulumskheter??
Noe vi vanlige ,dødelige får kjøpt??

Må si du har en flott garasje, skulle ønske jeg hadde slik orden i min!!
Loggført
1303bull
Seniormedlem
****
Innlegg: 279
Bosted: fredrikstad



Vis profil
« Svar #69 på: Februar 04, 2008, 22:40:59 »

Bilen blir den originale Gull fargen som er på panseret, og for å ha ting originalt blir bilen lakkert på VW verksted Blunker
ikke for å väre stygg mot deg,men det er noe forskjell på et vw lakkverksted eller noe annet merkeverksted Gliser
Loggført
RZR-GreenBug
Nybegynner
*
Innlegg: 35
Bosted: Bergen



Vis profil WWW
« Svar #70 på: Februar 05, 2008, 23:34:28 »

Bilen blir den originale Gull fargen som er på panseret, og for å ha ting originalt blir bilen lakkert på VW verksted Blunker
ikke for å väre stygg mot deg,men det er noe forskjell på et vw lakkverksted eller noe annet merkeverksted Gliser

Jeg skal ALDRI bruke vw (Møller) sitt lakkverksted i Bergen hvertfall..  Vil faktisk påstå at de er dårligere enn andre lakkverksteder i byen..
Loggført

HansO
Folkevognklubben
Supermedlem
*****
Innlegg: 1036
Bosted: Fredrikstad



Vis profil
« Svar #71 på: Februar 05, 2008, 23:41:57 »

Bilen blir den originale Gull fargen som er på panseret, og for å ha ting originalt blir bilen lakkert på VW verksted Blunker
ikke for å väre stygg mot deg,men det er noe forskjell på et vw lakkverksted eller noe annet merkeverksted Gliser

Jeg skal ALDRI bruke vw (Møller) sitt lakkverksted i Bergen hvertfall..  Vil faktisk påstå at de er dårligere enn andre lakkverksteder i byen..

Ikke for å forpeste tråden, men Møller er vel ikke brukendes til noe spør du meg!! Både verksted og bilsalgsavdelinger over det ganske land får strykkarakter på kunnskap og service.


Men: Dette blir en nydelig bil med grunnarbeid av høyeste kvalitet!!
Loggført

1960 T-1
1965 T-1
1988 Opel Omega (Til salgs)
1993 Honda CBR600F
1998 BMW 520iAT
2001 Chrysler PT Cruiser

Sulten og tørst, bil først!

Kjør fort, ta sjanser.
EBjørkli
Juniormedlem
**
Innlegg: 64
Bosted: Gjølme, Orkdal



Vis profil
« Svar #72 på: Februar 06, 2008, 10:18:55 »

Er vel sikkert derfor VW selger desidert mest her i landet sikkert, for at folk rundt omkring på avdelingene ikke har peiling?!
Slutt å kødde med tråden her, og snakk heller om ting dere har greie på, nemlig gamle VW`s... Gliser
Denne bilen tror jeg blir helt suveren! Glad



"Ikke for å forpeste tråden, men Møller er vel ikke brukendes til noe spør du meg!! Både verksted og bilsalgsavdelinger over det ganske land får strykkarakter på kunnskap og service."
« Siste redigering: Februar 06, 2008, 11:50:40 av EBjørkli » Loggført
Holmen
Supermedlem
*****
Innlegg: 997
Bosted: Sandnes - Bogafjell



Vis profil WWW
« Svar #73 på: Februar 07, 2008, 20:57:14 »

Her et utklipp fre NBF sine sider:

"Skadesenteret Sandnes, en underavdeling av Bil & Maskin AS i Sandnes. Med sine 3500 kvm og 40 medarbeidere har det nye skadesenteret kapasitet til å reparere 5000 bilskader pr. år i det som trolig er Norges største og mest avanserte karosseri- og lakkeringsverksted."

Tror de er kvalifisert til å ta på seg jobben Blunker
Loggført

Jeg liker buet frontrute - 1303......
vidar eiane
Seniormedlem
****
Innlegg: 404
Bosted: Sandnes/ Hommersåk



Vis profil WWW
« Svar #74 på: Februar 07, 2008, 23:35:47 »

Har hatt 3 klager på disse, alle ganger måtte di inrømme feil å mangler. Den ene gangen hadde di lakkert panseret på S2`en min å parkert bilen ute i regnet uten panser. Fannt en hall liter vann inne i luftmengdemåleren. lakkråk på hele siden av en annen bil.
Men for all del, alle kan drida seg ut...
Loggført

SLOWLYMAN
Medlem
***
Innlegg: 140
Bosted: asper 2040 kløfta


oval 56


Vis profil
« Svar #75 på: Februar 08, 2008, 23:22:28 »

Etter 10 år med Boble i Bilcross og Rallycross har  interessen for dette gått ned,
mens interessen for restaurerte Bobler og VW-treff gått opp.
Har en forkjærlighet for 1303 da denne har vært min redskap i 10 år med fart og moro.

Holder på å restaurer en 1303S fra -73 som min kone skal ha som “konebil”.
Dette “Gull-egget” ble avskiltet i 1984 og har blitt lagret innendørs siden.
Men de elleve årene den var på veien har satt sine spor.
Rust i kanaler og innerskjermer er en selvfølge….

Bilen ble reddet fra en tilværelse som rallycross bil, men var et påbegynt prosjekt.
Takluke var kappet ut og bakparten var kappet av. Alt av interiør var gått på fyllinga.
Ikke det beste utgangspunktet å begynne på, men det var det jeg fikk tak i den gangen.

hvordan ska man klare å tangere dette Sjokkert bare helt rått
Loggført

RING PLING!!! 94162850(mitt nr)
Holmen
Supermedlem
*****
Innlegg: 997
Bosted: Sandnes - Bogafjell



Vis profil WWW
« Svar #76 på: Februar 18, 2008, 13:35:12 »

Den siste uken har det ikke blitt gjordt noen ting med prosjektet.
Gnisten har ikke vært der.
Det skal være gøy å være i garasjen og ikke stress, da holder jeg meg heller borte.

Men i dag var gnisten tilbake og jeg fikk byttet ut høyre hjørnespiss bak og gjordt diverse annet nødvendig.


* Hjørnespiss høyre bak.jpg (96.71 KB, 845x634 - vist 333 ganger.)
Loggført

Jeg liker buet frontrute - 1303......
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 10386
Bosted: Pao Voss


Rust Is A Crime!


Vis profil WWW
« Svar #77 på: Februar 18, 2008, 16:28:03 »

Sandblåser du dei bakfangar festene før du sveise dei på eller pusser du dei ned etterpå?
Loggført

-1969 Bobla - Ondå restaurering
-1970 Bobla - Bruksbilen Impulsen
-1977 Dobbelkabinar - Dynamitt Harry
-1962 Karmann Ghia - Dan me skilt
-1965 Bobla - Bidnebilen
-1977 Dobbelkabinar - Takraset
-1965 Splittbuss - Skulebussen
-1953 Barndoor - Svenneprøven
+ ein heil haug te..
Holmen
Supermedlem
*****
Innlegg: 997
Bosted: Sandnes - Bogafjell



Vis profil WWW
« Svar #78 på: Februar 18, 2008, 16:55:31 »

Hele karosseriet er behandlet med Duxola.
Nye deler blir også behandlet på samme måte før de blir sveiset på karosseriet.
Når all sveising og sliping er gjennomført skal karosseriet sandblåses.
Loggført

Jeg liker buet frontrute - 1303......
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 10386
Bosted: Pao Voss


Rust Is A Crime!


Vis profil WWW
« Svar #79 på: Februar 18, 2008, 17:29:10 »

Duxola du bruka ja...men da har me massevis av Glad
Loggført

-1969 Bobla - Ondå restaurering
-1970 Bobla - Bruksbilen Impulsen
-1977 Dobbelkabinar - Dynamitt Harry
-1962 Karmann Ghia - Dan me skilt
-1965 Bobla - Bidnebilen
-1977 Dobbelkabinar - Takraset
-1965 Splittbuss - Skulebussen
-1953 Barndoor - Svenneprøven
+ ein heil haug te..
Holmen
Supermedlem
*****
Innlegg: 997
Bosted: Sandnes - Bogafjell



Vis profil WWW
« Svar #80 på: Februar 26, 2008, 13:11:57 »

De største rustskadene var selvfølgelig under baksetet, der gulv og hjulbue møtes.
Har nå fått fikset dette på best mulig måte og for at rusten ikke skal få tak å ødelegge igjen er alle skjøter blitt helsveiset.


* Under venstre bak.jpg (97.09 KB, 845x634 - vist 345 ganger.)
Loggført

Jeg liker buet frontrute - 1303......
Lars Johansen
Supermedlem
*****
Innlegg: 623
Bosted: Lillehammer



Vis profil
« Svar #81 på: Februar 26, 2008, 13:23:58 »

Knall prosjekt! Skikkelig inspirasjon dette Glad
Loggført

-- B52 Racing Team --

1973 Type 1 Baja - Prosjekt
1974 Type 2 Camper - Prosjekt
1302R
Seniormedlem
****
Innlegg: 275
Bosted: Stord



Vis profil
« Svar #82 på: Februar 26, 2008, 20:42:07 »

perverst... PERVERST BRA!!! Blunker
Loggført
riskyer
Supermedlem
*****
Innlegg: 631
Bosted: Skien


76 bay


Vis profil WWW
« Svar #83 på: Februar 26, 2008, 21:21:08 »

Helt enig med deg holmen,helsveist der det er mulig er best! Gliser
Loggført

Alt MÅ ned!!
Holmen
Supermedlem
*****
Innlegg: 997
Bosted: Sandnes - Bogafjell



Vis profil WWW
« Svar #84 på: Mars 08, 2008, 12:42:36 »

Har ikke sett at det har vært rustskader her før.
Er dette også en kjent rustfelle?

Før jeg sveiset i nytt blekk sprayet jeg rikelig med hulromsbeskyttele i disse hulrommene.
Når bilen er ferdig lakkert skal alt av hulrom behandles.


* Rust.jpg (83.74 KB, 634x845 - vist 365 ganger.)
« Siste redigering: Mars 08, 2008, 12:45:19 av Holmen » Loggført

Jeg liker buet frontrute - 1303......
Turbo Haraune
Seniormedlem
****
Innlegg: 325
Bosted: Sandnes



Vis profil
« Svar #85 på: Mars 08, 2008, 13:33:19 »

Ja min var også rusten der. må lage delen selv da den ikke finnes å få kjøpt
Loggført

JHU
Administrator
Supermedlem
*****
Innlegg: 3018
Bosted: I provinsen - Sandefjord

Teori & praksis - SCREWDRIVER #5


Vis profil

« Svar #86 på: Mars 08, 2008, 14:39:57 »

Delen finnes å få kjøpt her: http://www.feine-cabrios.com/cms/front_content.php?idcat=42
Loggført

"If people outside of your immediate hobby think that your car is broken, you need to re-think your style" -Dave Conklin
Vw1302s
Medlem
***
Innlegg: 184
Bosted: Horten



Vis profil
« Svar #87 på: Mars 08, 2008, 17:47:42 »

Det er ikke ukjent det der nei. Var rust det og helt ned til de 2 forreste skruehulla til kanalen på min 1302. Blunker
Loggført
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 10386
Bosted: Pao Voss


Rust Is A Crime!


Vis profil WWW
« Svar #88 på: April 07, 2008, 20:56:12 »

Har arbeidet eller oppdateringen stoppa opp?
Loggført

-1969 Bobla - Ondå restaurering
-1970 Bobla - Bruksbilen Impulsen
-1977 Dobbelkabinar - Dynamitt Harry
-1962 Karmann Ghia - Dan me skilt
-1965 Bobla - Bidnebilen
-1977 Dobbelkabinar - Takraset
-1965 Splittbuss - Skulebussen
-1953 Barndoor - Svenneprøven
+ ein heil haug te..
Holmen
Supermedlem
*****
Innlegg: 997
Bosted: Sandnes - Bogafjell



Vis profil WWW
« Svar #89 på: April 21, 2008, 12:05:04 »

Hverken arbeid eller oppdatering er stoppet opp.
Er i sluttfasen av sveising på karosseri og en del slipearbeid og filearbeid gjenstår før sandblåsing.
Har en del andre prosjekter også på gang, samt at hus og familie krever sitt. Alt tar tid.
Bilen blir ikke ferdig i 2008 som var en plan langt tilbake.
Trenger en ny frist og den er satt til Volksworld 2009 (dvs Påsketider 2009)
Loggført

Jeg liker buet frontrute - 1303......
Sider: 1 2 [3] 4 5
  Skriv ut  
 
Gå til:  

Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.10 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!