Finna riktig pris

[monica82]

Er i tenkeboksen på om me skal selga bobla vår, men er usikker på korleis ein skal prissetta.
Ka vurderinger må eg ta?
Me betalte vel 23.000 for den , har lagt ut iallefall 20 000 på service og verksted.
Nylakkert for noken år sida.
Får litt for mykje bensin, så må justera choken før me kjøyre.. (sikkert ein filleting å fiksa)
Har takgrind.
Gått 150 000 ,men da er skifta motor ein gong.
Ellers original og fin.
Setene er rakna i sømmen, så da er trekk over..
1963 mod.
Spent på tilbakemeldinger.
Og me er berre i tenkeboksen,ikkje bestemt oss.. 

[monica82]

Itillegg til nye deler som ny starter .. og det som er innslaget til starteren.
Skifta ut ledninger ovs..
Ny tenningslås..
og sikkert masse eg har glømt!!

[2mmelit1]

var å så på en 62mod rustholk.. å den skulle han ha 30 000,- så ikke.no mindre enn det ihvertfall!

[EspenX]

Som hovedregel vil du nok slite med få tilbake så mye av de 20.000 du har lagt ut på service og verkstedregninger hvis du ikke har vesentlig oppgradert bilen med nye/bedre/dyrere deler. Da tillegger du bilen litt verdi, men hvis du har betalt dyrt for timer på et verksted - eller betalt ekstra mye for deler du kunne kjøpt billigere selv - så vil dessverre ikke det gjøre bilen så mye mer verdt.

2mmelit1, solgte han rustholken for 30.000? At han gjerne ville ha 30 lapper for en rustholk sier jo ingenting om prisnivået på 62-modeller. Jeg kan jo kreve 10 millioner for bilen min, det betyr jo ikke at min eller andre lignende biler er verdt 10 millioner. Det betyr bare at selgeren er en idiot som aldri vil få solgt til prisen han krever.

[Formula Vee]

Det finnes ikke  en riktig pris. Bilen er verdt de pengene du får når du selger.
Jeg kjøpte min 1300S for 35.000 i 2009, og har brukt rundt 100.000.- på den. Nå står den til salgs på finn.no for 20.000.- og ingen har ringt. 

[Lassen]

Det finnes ikke  en riktig pris. Bilen er verdt de pengene du får når du selger.
Jeg kjøpte min 1300S for 35.000 i 2009, og har brukt rundt 100.000.- på den. Nå står den til salgs på finn.no for 20.000.- og ingen har ringt. 

feil...

Ben fra Pakistan har jo ringt

[Atmobil]

Svaret her er vel ganske enkelt: Hva føler du bilen er verd selv?
Den summen du da kommer opp med setter du den til salgs for. Hvis folk ringer deg ned å vil komme å kjøpe så er nok prisen relativt lav og du trenger ikke å la deg prute ned. Derimot, hvis ingen eller få ringer, har du satt prisen litt for høyt og du må kanskje sette ned prisen eller være villig til å prute. Bilens verdi blir uansett kun det du og kjøper blir enige om.

[Formula Vee]

Det finnes ikke  en riktig pris. Bilen er verdt de pengene du får når du selger.
Jeg kjøpte min 1300S for 35.000 i 2009, og har brukt rundt 100.000.- på den. Nå står den til salgs på finn.no for 20.000.- og ingen har ringt. 

feil...

Ben fra Pakistan har jo ringt

Burde skrevet ingen seriøse kjøpere har ringt 

[Skaug]

ALDRI SELG! Bare kjøp en til du.
Selger du vil du bare angre.

[trigger]

 Nå er det jo også slik at markedet aldri har hvert så stille som på 21 år. Det er jo også stor forskjell på klubber og innressefelt, vw og ford er det som har ligget lavest i pris og det har sine flere årsaker.
Et kjøretøy innehar altid en takst fasit pris men det er tilslutt kjøper og selger der ogda  bla bla bla.
 Dette emnet kunne man skrevet side opp og ned om.
Ha en regnfri helg

      myrer,n

[Hot Owl]

vw og ford er det som har ligget lavest i pris og det har sine flere årsaker.

VW er billig pga lav status og at det er mange av de.
Det er ikke mange Forder pga klima i Norge... men hvorfor er de billige...?
Spør deg selv, når så du sist en Transit... eller en Escort LX?

[nobrakes]

jeg synes kanskje at ford ikke akkurat er rimelige hobbybiler jeg da... escort mk 1 eller2 f.eks... cossie, capri osv.. man kan egentlig ikke sammenligne en sliten siræva med entusiastbiler heller  jeg har endel opel i tillegg til vw, men synes faktisk at vw er dyrere enn opel som entusiastbil...

[Squareback]

Gammel Opel og Renault er rimeligere... Det er mye gammelbiler, og mange eldre sjåfører gir seg pga av alder og helse. Løsningen er aktive klubber og miljøer som skaper ny interresse og etterspørsel.  Det er begrenset hvor mange biler hver enkelt kan ha også. Jeg har pt nok biler...og det er tilfelle med mange her på forumet.

[Atmobil]

jeg synes kanskje at ford ikke akkurat er rimelige hobbybiler jeg da... escort mk 1 eller2 f.eks... cossie, capri osv.. man kan egentlig ikke sammenligne en sliten siræva med entusiastbiler heller  jeg har endel opel i tillegg til vw, men synes faktisk at vw er dyrere enn opel som entusiastbil...

Disse kan jo heller ikke sammelignes med noen luftkjølt VW når det gjelder prestanda, iallefall ikke de som er dyre av Escort mk1 og mk2. Derimot så er ikke prisen på f.eks. en Anglia 106E så veldig høy og jeg vil tro du sikkert kan sammeligne med ei boble i tilstand, årsmodell og pris der. Slik jeg opplever det så er alle "folkelige" biler lavt priset her (ofte for lavt priset) da vi ikke anser det som så spesielt som de litt mere spesielle modeller, dyrere modeller, sportsbiler osv. Dette har jo nå begynt å forandre seg ute i den store verden så kanskje kommer det hit også. Folk har begynt å fått øynene opp for de bilene de så i gata si som yngre og de inser fort at disse bilene ofte er mere sjeldne enn mange "dyrere" biler.

[Atmobil]

Er i tenkeboksen på om me skal selga bobla vår, men er usikker på korleis ein skal prissetta.
Ka vurderinger må eg ta?
Me betalte vel 23.000 for den , har lagt ut iallefall 20 000 på service og verksted.
Nylakkert for noken år sida.
Får litt for mykje bensin, så må justera choken før me kjøyre.. (sikkert ein filleting å fiksa)
Har takgrind.
Gått 150 000 ,men da er skifta motor ein gong.
Ellers original og fin.
Setene er rakna i sømmen, så da er trekk over..
1963 mod.
Spent på tilbakemeldinger.
Og me er berre i tenkeboksen,ikkje bestemt oss.. 

Sett den ut til 30 000

[monica82]

Takk for mangen svar!!
Trur eg kjeme til å legga den ut for 30 000 lapper, og så ser eg om eg får noko respons. Ingen respons, så setter eg ned pris.
Må berre bli enig med min bedre halvdel om att me skal selga. 
Jupp, skulle gjerna hatt fleire biler, og gjerna ein buss.
Men me får sjå om me selger no og heller kjøper ein buss om nokre år.. time will show!!

[Squareback]

Ta fine bilder og sett en høy pris er mitt råd!

[Skaug]

Ta fine bilder og sett en høy pris er mitt råd!

og vær ærlig om tilstanden.
Ta bilde av rusten også.

[haz]

Vi hentet en 66 modell for 16.000 for et par uker siden, den var rustfri, kun gått 66" og var dønn original. For mange er urørt bil et krav som står høyt på listen. Hos andre er det at den er godt vedlikeholdt på verksted som din. I tillegg har det vært unormalt mange gode og billige biler på Finn denne sommeren, har fulgt nøye med. Lykke til med salget uansett.

[monica82]

Lite med rust på ho, heldigvis.. 
Hjelpes da var billig.. heldig med den prisen!! :-)
 Rart att så flotte biler , som er i sånn stand, er så rimelig å få tak i.
Mulig for mangen??

[FreddyB]

Jævlig dissing av Ford her! Eg kjøpte jo nettopp ein -91 Escort Cab med EFI og nesten tett tak for 5.000,- Syns ikkje DET var spesielt billig...

[Jalle]

Jævlig dissing av Ford her! Eg kjøpte jo nettopp ein -91 Escort Cab med EFI og nesten tett tak for 5.000,- Syns ikkje DET var spesielt billig...

Stop mention the F___ word.

[Formula Vee]

Vi hentet en 66 modell for 16.000 for et par uker siden, den var rustfri, kun gått 66" og var dønn original. For mange er urørt bil et krav som står høyt på listen. Hos andre er det at den er godt vedlikeholdt på verksted som din. I tillegg har det vært unormalt mange gode og billige biler på Finn denne sommeren, har fulgt nøye med. Lykke til med salget uansett.

Hvis det er sant at den er rustfri og ikke bare "rustfri" er den verdt mye mye mer. Har aldri hørt om en rustfri boble før 

[T-1]

Vi hentet en 66 modell for 16.000 for et par uker siden, den var rustfri, kun gått 66" og var dønn original. For mange er urørt bil et krav som står høyt på listen. Hos andre er det at den er godt vedlikeholdt på verksted som din. I tillegg har det vært unormalt mange gode og billige biler på Finn denne sommeren, har fulgt nøye med. Lykke til med salget uansett.

Hvis det er sant at den er rustfri og ikke bare "rustfri" er den verdt mye mye mer. Har aldri hørt om en rustfri boble før 

jeg har hørt om det. men den hadde delt front rute og porsche motor.... 

[haz]

Vi hentet en 66 modell for 16.000 for et par uker siden, den var rustfri, kun gått 66" og var dønn original. For mange er urørt bil et krav som står høyt på listen. Hos andre er det at den er godt vedlikeholdt på verksted som din. I tillegg har det vært unormalt mange gode og billige biler på Finn denne sommeren, har fulgt nøye med. Lykke til med salget uansett.

Hvis det er sant at den er rustfri og ikke bare "rustfri" er den verdt mye mye mer. Har aldri hørt om en rustfri boble før 

Tilnærmet rustfri.. da er jeg innenfor rimelighetens grenser. Jeg har brukt lang tid på å sjekke denne bilen i bauger og kanter, kanaler, hjulbuer, forstilling, hjulbrønn osv osv.. eneste antydningen var en tiøring under batteriet. Ellers kun noen få brunflekker i lakken. Men jeg antar at når noen skriver rustfri, at du skjønner hva man mener

[2mmelit1]

2mmelit1, solgte han rustholken for 30.000? At han gjerne ville ha 30 lapper for en rustholk sier jo ingenting om prisnivået på 62-modeller. Jeg kan jo kreve 10 millioner for bilen min, det betyr jo ikke at min eller andre lignende biler er verdt 10 millioner. Det betyr bare at selgeren er en idiot som aldri vil få solgt til prisen han krever.

Håper inderlig ikke at han får solgt for den prisen, Men om denna er i grei stand så føler jeg at den burde bli lagt ut til 30 000,- så får man heller være åpen for litt bud om ingen er int. i å betale så mye! =)

jeg betalte 20 000,- for min "rust frie" 67 nå på torsdag!