2 Dobble? eller 2 Enkle?

[John Henrik]

Har et lite problem...hmmm.

Lurer på å gå til innkjøp av to dobble 40mm EMPI HPMX gassere til min 1641 motor.
Men hadde det vært bedre med 2 enkle, for eg skal jo deffinitivt ha to

mvh.

[Erlend / bug66]

hvilken kam, topper og komp`?

[ronsk]

må jo ha to doble så får grom låt 

[John Henrik]

lurer på sylinderkittet med topper og stempel 1642cc, har ikke sett størrelsen på kammer i topper men håper det ligger på 40-35.5 eller 35. så lurte eg på en webb 111 cam og 1.25 løftere. Men avholder litt enda, har så mange andre ideer for meg

[Erlend / bug66]

keen på en sykt frekk 1600??

gjør så her:

1641 kit (smidd)
motvektsveiv
lettet svinghjul
40-35 ventiler i toppene
10,5-1 i komp
web111 kam
1,5" eksos

[Jens-Ole aka 'Dansken']

2 dobbelte 

[Lars Johansen]

1 dobbel

[Erlend / bug66]

keen på en sykt frekk 1600??

gjør så her:

1641 kit (smidd)
motvektsveiv
lettet svinghjul
40-35 ventiler i toppene
10,5-1 i komp
web111 kam
1,5" eksos

Pluss to dobble 44 IDF 

[TURBO]

Dette er en dobbel 44",grom lyd og genialt drag.
Er ikke alltid nødvendig med to doble

[John Henrik]

takk for alle tips

men kom plutselig på att gammle læreren min maste om en boblemotor en gang i tiden (Da jeg gikk til ikkjøp av min boble) for ca 1,5 år siden men men ... tilbake til poenget:) ringte han, han sa det var en 1872cc spesialbygd på HOT shop, forsterka blokk, to dobble solex 40 mm, kvassere kamm, større olje"brønn" 5l og noe skillevegg greier så oljen skulle ligge mest mulig i ro i svinger og slikt for maksimal kjøling osv. den var benket til 125 hk en gang i tiden og gikk noe styggjævelig hadde kunn gått 10.000 og kun brukt på langkjøring/ pendling. så den var kommet til etterstrammingen

så får se, kan hende eg står her med to bobler fremmover

og 3 motorer! hehe hadde hadde jo seff en som han regga bilen med og så swap