Bilstereo

[Bj?rn]

Tenkte å få inn litt lyd i min 1303 1974.

Har en forsterker i siktet, på 600W.

Hvordan går dette med tanke på størm, og strømproduksjon av dynamo? Stor sjans for at det går med tap?
Blir sansyneligvis 2 høytalere bak og en 10 toms sub.
Vet ikke helt hvor mye watt dette blir, men blir ikke så veldig kraftig anlegg


Håper noen kan komme med noen forslag på hvordan å løse dette best mulig


Var foresten ute på den første ordentlige bobleturen i dag, fikk skilt på den etter skolen!
Var utrolig godt å få luftet skjønnheten
Men får vel vente til mandag, før jeg kan kjøre lovelig

[alask]

skal ikke være noe problem det!
har hat mye mer en det i boble med
standard lading o.l.
kjør på!
lyd er digg

[Bj?rn]

oki, takker for svar =)

Fint å få det bekreftet
Hørt at folk har sagt at kan bli problemer på bobler, de tenker nok da på de gamle 6V boblene

[FreddyB]

Har 1303 samme hanskerom som 1302? I så fall har eg eit hanskerom til 1302 med hol til spelar.. Kosta 445,- ny, men den er din for under halve prisen. Den passar ikkje i 1300, i alle fall. Sjølv om selgar meinte det..

[Pål]

Forsterkeren din har nok en spisseffekt på 600w. Noe som vil si at den har ca 200-300 RMS watt. Noe som gir et max trekk på 24A ved full effekt. Så må man ta med i beregningen at man sjelden, eller aldri, kjører forsterkeren på full gass. Uansett hvor mange watt høyttalere/bass er, så vil aldri forsterkeren trekke mer strøm enn hva strømforsyningen tilsier, altså 24A. Da vil den gå i protect eller brenne opp isteden.

Det er alltid en god ide å sjekke ladespenningen. Den bør være ca 13,5-14 volt og hvilespenning på batteriet ditt skal være minimum 12,6 volt. Og har du ikke kjøpt basshøyttaler ennå, så bør du sjekke følsomheten på elementene før du bestemmer deg. Jo høyere følsomhet, jo lettere er det å drive for forsterkeren (oppgitt i dB). Noe som igjen gjør at den bruker mindre strøm fra batteriet og dynamoen får mindre å jobbe med.

En annen svært god oppgradering du bør vurdere, er å skifte jordingen mellom motor/gir og batteri og fra dynamo til batteriet. Skifter du disse til en 25mm2 eller 35mm2 kabel, så eliminerer du risiko for tap i kablene, som følge av dårlig jording og korrosjon i gamle kabler.


Håper noe av dette var til hjelp

[Pål A]

Regner med at du har vekselstrømsdynamo. Hvis ikke, er det veldig lurt å bytte over til en slik.

[Bj?rn]

Oki pål, skal høre med en som kan strøm og sånne ting bedre enn meg når jeg skal legge det, så jeg ikke driter meg ut 


Kantor; Jeg har ikke mye peiling på strømgreier, men det er den orginale dynamoen som sitter der..

[Pål]

Oki pål, skal høre med en som kan strøm og sånne ting bedre enn meg når jeg skal legge det, så jeg ikke driter meg ut 


Kantor; Jeg har ikke mye peiling på strømgreier, men det er den orginale dynamoen som sitter der..

Du kan ta turen innom konnvalveien 35 om du trenger litt skikkelig kabel