Hvis felgene er laget av en god aluminiumslegering bør vilket som helst sveiseverksted som driver med ALU kunne sveise hjula sammen igjen. Bør ikke koste stort heller. Det som nok blir dyrt er nok det at splittingen (og eventuelt produksjon av distanse for å bredde felgen blir å regne som en maskineringsjobb og ikke "smed" arbeide som på stålfelger. Dette vil ta tid.... Folk tar betalt pr time og med mindre man er så heldig å kjenne noen blir dette tidkrevende og dyrt.
Tja,spenne de opp og stikke de av i dreibenk burde vel gå,jeg er mere betenkt ang sammensetting.skal høre med sunnås
