scarbug - 1303s '74

[scardeep]

Hvordan blir det på bilen få vi se om ikke så lenge... Men har bilde i hode at dette skal passe sammen. Hvis ikke så blir det nytt forsøk med noe annet

Mine ble sandblåst, primet med syrefast primer i to strøk (våt i våt) så lakket i anthrazit og klar mattlakk over. For å fullføre, mangler jeg spacere bolter og dekk.

Konsentrerer på å få bobla på veien siden bruksbilen min ble vraket for en uke siden.



Alt vel med fører men bilen måtte bli det spiker av...

Får jeg skilt på bobla så kan jeg fortsette med modifiseringer underveis. Litt anet fokus nå - trenger en bil så fort som f... 2 uker til termin gjør ting enda mer spennende Always look on the bright side of life!  

[scardeep]

Kanskje ikke så overaskende men hyggelig var det - fikk svar fra BT om at coilover sett og skivebremser fra Kerscher skal godkjennes og setebytting skal være ok dersom "forsvarlig festet". Kerscher sender TUV direkte til BT etter at jeg gir dem understellsnummer. Så TUV blir direkte knyttet til bobla.

[scardeep]

Ferdig med setemontering.



Flere bilder kan sees her: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,40090.30.html

Må lufte bremser  så kan jeg ta EU.

[Lowlife]

Blir bra å sitte der og ratte.

[scardeep]

Jep! mann sitter lavt nok og feeling er veldig bra! Tar korte "test turer" fram og tilbake langs veien og kan ikke slutte å smile Nå merker jeg at jeg savna bobla mi...

Par bilder fra dagens vask og hjulbytting:





Spørsmål: jeg har dratt speedo vaier ut av hjul på baksiden. Er det bare å dytte den inn eller må jeg ta av hjul åpne hele greia og fikse noe innvendig? Har dyttet den inn så langt jeg klarte men spidometer viser null uansett hvor fort jeg åker

[BP 73]

ta av hjulkapsel. da ser du om wiren er igjennom det lille firkantete hullet i navkoppen.

[scardeep]

Takk for tips!

EU ble gjennomført med null feil! 

[tambur4]

Gratulerer!

[Lowlife]

Drita bra! Gratulerer! Det ordner seg med VW på Siggerud.

[scardeep]

Takk takk  utrolig hyggelig mann! Han har det travelt men hyggelig var han

Jeg glemte å skru batteri fast og det var eneste han påpekte men srev null feil og la meg utbedre der og da...
Så var han imopnert hvor bra bilen var med ny forstiling og bunnsolid understel  Det var hyggelig å høre 

Nå er lyd isolering som venter innvendig.

[Lowlife]

Han er bra,ja. Bare pass godt på bilen, for han har en forkjærlighet for å bruke luftkjølt til bilcross, men vi i Siggerudmafiaen har forklart han hvor skapet skal stå. Likevel kan man aldri være trygg.

[scardeep]

Lenge siden sist oppdtaert men ikke dø!

Blitt pappa og fått andre prioriteter men fars rolle driver enda mer å sette bilen i den vi har lyst på... Det er nesten ingen spørsmål hva blir guttens første bil nå. Kun 18 år igjen

Ok, tilbake til scarbug...

hjulprosjekt ble ferdig! http://www.vwnorge.no/index.php/topic,40070.60.html





Strålende fornøyd.

Jeg monterte kerscher skivebrems rundt om og satt på spacere (7mm foran og 18mm bak)...







Polyurethane ble satt i steden for gummi



Brukte ikke tid på å lakke stålbiter nå. Har planer for det senere i høsten.

Fleksibremslanger ble byttet til nye fra Kerscher. Og hovedsylinder venter sin tur. Så bremseanlegg er ikke ferdig enda.
Noe jeg klarte ikke var kobling av håndbremsvaier. Kanskje noen har bilder på hvordan det gjøres mot Kerscher bak calipere?

Hva skjer videre er litt ubestemt men karoseri virkelig trenger litt oppussing (lakk har for mange små sgader og mange små er alt for mye )
Må nok bli bli ferdig med bremsanlegget og få teste scarbug ute på veien. Det frister... 

[scardeep]

Litt pynt

[Squareback]

Du må sette på en annen eksos nå synes jeg. Blir litt "mismatch" med tynne originalrør på en slik vogn!

[Lowlife]

Det kommer vel av seg selv med den nye motoren. For det skal vel mer gamp i denne?

[scardeep]

Det kommer vel ikke "av seg selv" men det er riktig at jeg har planer for det

og i det hele tatt, havner jeg nå i situasjon hvor plan om å beholde resten originalt (sleeper) blir satt på side og jeg fyrer meg løs på "styling" 1303 er jo ment å bli GL...

Skal jeg gå i originalstil så må jeg bytte lister, stigbrett, støtfangere, lyktringer, nesten alle gummi og sikkert mye mer... for å få det pent. Så jeg heller lakker eksisterende lister, lyktringer, finner en måte å fikse stigbrett samt fangere så blir det litt leking mot GL stil. Kanskje får jeg noe carbon deler.

Motor bygging beholder jeg til vinterstid.

Men hvem bryr seg om planer, la oss se hvor mye action blir ut av det

[scardeep]

Herbie Memorial Run 2012 en fantastisk banekjøringstreff arrangert av VW Follo klubb.

Har tatt filmer litt fra forskjellig vinkler her er en av de hor jeg landa i pukk på siste sving     



Kommer mer...

[scardeep]

Jeg kjørte med original motor og veldig gamle dekk. Mye lyd fra nylagt asfalt

Så bare i film at olje lampe lyste på den bratte svingen (1:10). Og start akselerasjon var så stor at hanskeromlokk holdte ikke G krefter

Gleder meg allerede til neste år!

[scardeep]

Montert fjærbeinstag(ene).



Bakgrunn og lit mer ligger under denne tråden:

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,27455.msg460050.html#msg460050

Så bytta jeg hoved bremsesylinder med en fra Kerscher. Måtte kutte en av sensorer. Fra El skjema fant jeg ut at de jobber paralelt så det skal ikke være noe forskjel å ha kun en av de.







Men jeg klarte ikke å fylle bremseanlegg med bremsevæske i 100%. Jeg starta bakerst og tok bakhjul først så framme. 3 runders med lufting så er det ingen brems enda selv om bremsevæske pumpes gjennom og ingen luftbobler kommer ut. Jeg la det stå i går for det var seint og jeg orket ikke mer... Tenkte at kanskje mindre bobler få samle seg i større så blir det letter de presse ut. Har ikke prøvd enda.
 Noen som har bra tips? hva er den riktige måten å fylle anlegg med bremsevæske når den er helt tom??? Jeg har byttet alt bort sett fra bremserør mellom bremsesylinder og calipere.

[RZR-Andy]

Glimrende løsning dette, blir jo full pakke med GL-godsaker!
For lufting av bremser fikk jeg en aha-opplevelse med denne:

http://www.bilxtra.no/hjem/bilxtra-butikk/garasjeutstyr-og-verktoy/verktoy/spesialverktoy/bremseverktoy/bremselufteverktoy/

Nå er denne laget for moderne beholdere men du fikser tilpasning selv med en gammel sykkelslange og en brusflaskeskrukork (sjekk at du kan skru den på din bremsevæskebeholder)
1) lag hull i senter av bruskorken tilsvarende en sykkelventil diameter
2) kapp den gamle slangen til rundt ventilen, slik at den passer på innsiden av korken.
3) tre ventilen gjennom fra baksiden av korken

Skru på korken på beholdere og koble til slangen på et reservehjul - vips, anlegget står under trykk! Så kan du bare ta runden og åpne lufteniplene i vanlig sekvens til det kommer fersk bremsevæske. Bare ikke glem å etterfylle  

[RZR-Andy]

Glimrende løsning dette, blir jo full pakke med GL-godsaker!
For lufting av bremser fikk jeg en aha-opplevelse med denne:

http://www.bilxtra.no/hjem/bilxtra-butikk/garasjeutstyr-og-verktoy/verktoy/spesialverktoy/bremseverktoy/bremselufteverktoy/

Nå er denne laget for moderne beholdere men du fikser tilpasning selv med en gammel sykkelslange og en brusflaskeskrukork (sjekk at du kan skru den på din bremsevæskebeholder)
1) lag hull i senter av bruskorken tilsvarende en sykkelventil diameter
2) kapp den gamle slangen til rundt ventilen, slik at den passer på innsiden av korken.
3) tre ventilen gjennom fra baksiden av korken

Skru på korken på beholdere og koble til slangen på et reservehjul - vips, anlegget står under trykk! Så kan du bare ta runden og åpne lufteniplene i vanlig sekvens (HB, VB, HF og VF) til det kommer fersk bremsevæske. Bare ikke glem å etterfylle underveis  

[scardeep]

Flere GL-godsaker kommer, til slutt mangler jeg bare flere hester

Takk for tips. Skal lage noe så få vi se. Det hjelper mye å klare luftings prosedyre alene. Bare må passe at bremseslanger håpper ikke av.

[scardeep]

Da gikk vi flere runder til og bremser er sånn ca der

Så var det første tur...     Fantastisk...

Å ja, så pynta jeg litt til.











I test papirer fra Kamei står det:

- decrease in aerodynamic drag coefficient    .............................minus 4%
- theoretically possible increase in top speed  ...........................plus 2,3%
- reduction of fuel consumption in combined driving conditions ....minus 1,5%
- decrease in lift coefficient on front axle  ................................minus 65%  

Vi sees på Gardermoen!

[scardeep]

[Lowlife]

Tøft bilde. En legende verdig, er den statusen målet?

[scardeep]

Spør du meg om jeg søker å bli en legende??  Morsomt
Nei, ikke i det hele tatt. Ville bare ta bilde av bilen og så tenkte at det er like greit å stå ved siden og markere hvem som kjører den...
Mangler bare "scardeep" på ryggen 

Vi tok flere hundre bilder på SCC så det er en del jobb å sortere ut noe brukbart... Kommer tilbake med flere.

[scardeep]

Mine fra SCC2012

[scardeep]

alle trenger litt kjærlighet før ny sesong start...

[Dewil]

Ser bra ut detta!
Hva slags girspak har du? Den så spennende ut.

[scardeep]

BugTech
Og den er veldig morsom å kjøre med...