|
sem
|
 |
« Svar #30 på: desember 28, 2011, 21:04:55 pm » |
|
14.5 cm i dia
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
sem
|
|
« Svar #31 på: desember 28, 2011, 21:06:03 pm » |
|
Kilen er ca 12mm
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
sem
|
|
« Svar #32 på: desember 28, 2011, 21:09:05 pm » |
|
Vil ha varme i bobla
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
sem
|
|
« Svar #33 på: desember 28, 2011, 21:12:26 pm » |
|
Har demontert varmeboks fra vw og puttet inn J tubes fra pumpemotoren. Måtte sveise litt i nedkant.
Skrudde så sammen varmeboksene igjen. Deilig at det er såpass likt mellom vw og pumpa
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
sem
|
|
« Svar #34 på: desember 28, 2011, 21:15:23 pm » |
|
Tror det skal bli varmt nok i bilen når jeg får på plass disse 2 varmepottene og starter Eber'n
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Tigern
Supermedlem
Innlegg: 1100
Bosted: Sarpsborg, Verdens navle
I LOVE IT WHEN A PLAN COMES TOGETHER
|
|
« Svar #35 på: desember 28, 2011, 22:35:42 pm » |
|
Passer, men du må klippe pluggledningene i ene enden om du skal bruke lokk med sideutgang. Skal du ha et "vanlig" lokk har Joe Hunt sikkert det og, bare å sende dem en mail.
Ellers vet jeg Egil på Hotshop har mange slike liggende fra brannpumper, du kan jo evt ringe dit og høre om han selger deg kun lokk og rotor. Neppe utslitt selv om det er brukt...
PS. Kan brukes på både 6 og 12v mm.
Takk for godt svar  |
|
|
|
|
Loggført
|
T1 1964 snart Amr300 supercharger
T1 1961 Judson Supercharged *SOLGT*
T1 1964 Karmann Cabriolet *SOLGT*
T1 1973 2275 *SOLGT *
T1 1958 1200. *SOLGT*
T1 1962 1200. *SOLGT*
T1 1966 1300. *SOLGT*
T1 1956 1200. *SOLGT*
|
|
|
Tigern
Supermedlem
Innlegg: 1100
Bosted: Sarpsborg, Verdens navle
I LOVE IT WHEN A PLAN COMES TOGETHER
|
|
« Svar #36 på: desember 28, 2011, 22:39:40 pm » |
|
14.5 cm i dia
Det jeg har fått tak i er 13.3cm, hvordan finner jeg ut hvilken reim jeg skal bruke. Fins det en tabell eller noen triks? |
|
|
|
|
Loggført
|
T1 1964 snart Amr300 supercharger
T1 1961 Judson Supercharged *SOLGT*
T1 1964 Karmann Cabriolet *SOLGT*
T1 1973 2275 *SOLGT *
T1 1958 1200. *SOLGT*
T1 1962 1200. *SOLGT*
T1 1966 1300. *SOLGT*
T1 1956 1200. *SOLGT*
|
|
|
|
sem
|
|
« Svar #37 på: desember 28, 2011, 23:19:29 pm » |
|
Tror jeg ikke er noe problem. Tess har mengder av reimer. Pluss at du har jo litt å justere på
ved dynamoen. Ta med et reimhjul så ser de fort hvilken reim du skal ha.
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
sem
|
|
« Svar #38 på: desember 28, 2011, 23:27:04 pm » |
|
Ta en tråd istedet for en reim og mål lengden på den + ta med reimhjulet til Tess. Der måler de lengden og bredden på kilen i hjulet.
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Tigern
Supermedlem
Innlegg: 1100
Bosted: Sarpsborg, Verdens navle
I LOVE IT WHEN A PLAN COMES TOGETHER
|
|
« Svar #39 på: desember 29, 2011, 12:45:17 pm » |
|
Ta en tråd istedet for en reim og mål lengden på den + ta med reimhjulet til Tess. Der måler de lengden og bredden på kilen i hjulet.
Strålende |
|
|
|
|
Loggført
|
T1 1964 snart Amr300 supercharger
T1 1961 Judson Supercharged *SOLGT*
T1 1964 Karmann Cabriolet *SOLGT*
T1 1973 2275 *SOLGT *
T1 1958 1200. *SOLGT*
T1 1962 1200. *SOLGT*
T1 1966 1300. *SOLGT*
T1 1956 1200. *SOLGT*
|
|
|
Tigern
Supermedlem
Innlegg: 1100
Bosted: Sarpsborg, Verdens navle
I LOVE IT WHEN A PLAN COMES TOGETHER
|
|
« Svar #40 på: desember 30, 2011, 19:05:24 pm » |
|
Må da være fler med pumpemotor?
|
|
|
|
|
Loggført
|
T1 1964 snart Amr300 supercharger
T1 1961 Judson Supercharged *SOLGT*
T1 1964 Karmann Cabriolet *SOLGT*
T1 1973 2275 *SOLGT *
T1 1958 1200. *SOLGT*
T1 1962 1200. *SOLGT*
T1 1966 1300. *SOLGT*
T1 1956 1200. *SOLGT*
|
|
|
|
sem
|
|
« Svar #41 på: desember 30, 2011, 23:14:49 pm » |
|
Jeg har 2  |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
