VW 412 blir til VW-Porsche 612 Rs

[Dewil]

i følge regnr på den hvite i bildet:
 2282: FS24567:
Vraket 25.11.2002
Kult at bilen fremdeles er "i live"

[VW 612 RS]

Husker ikke helt hvordan det var med den hvite der, men jeg mener den ble vrak i et møte med en brøytebil på valdresfløya eller lignende.

Havna ikke den hos Alf da? Synes han sa den sto på en låve i nærheten.
Mener han snakket om at den rustet helt opp. Eller kanskje var det vraket han tok over.
Men kan selvfølgelig ta feil her.

Stemmer at den står hos Alf, men den ble vraket ja. Mener det var han som har notch´en med sekser i som vraket den. Meen kan godt hende den har rusta og ´     Eneste grunnen til Alf har den er vel for at den er godkjent og at han skal "bruke" den når han skal godkjenne sin egen 412 med sekser. 412 ´ ern hans er faktisk nå kommet så langt  at den er klar for lakkering. Han hadde vel først tenkt å ha turbo-motor, men jeg tror det blir med g50-kasse og 3,6 liter uten turbo.

Skjønner. Han ringt meg her for en stund siden og da snakket han om en 2.5 liter til å begynne med. Men planene forandres vel mange ganger før man er i mål.

[Hulken]

Godt du har fått i gang igjen denne tråden, kjenner inspirasjonen til og gjøre litt på min kommer snikende også. Siden i sommer har ikke VW vært i tankene før nå de siste ukene så det passer bra med en kremtråd og følge med på.

[Formula Vee]

Synes det er så utrolig kult å se slike spenstige prosjekter! Var ikke klar over tråden før i dag, men nå har jeg fått en ny å følge med på. Lykke til. 

[Happy Tom]

Godt å se at en av yndlingstrådene er tilbake!
Gi oss mer!

[vw1961]

Tenk så gøy det blir å se trynet på den snørrhovne BayerischeMotorenWerke-eieren når han får se bakfangeren ut av lyskrysset:)

[vwfreak]

Kanonbil og gleder meg til fortsettelsen :-)

[VW 612 RS]

Skjer ikke så mye i jula. Har forhåpentlighvis tid til å få tatt et kikkelig røsk på nyåret.
Det er snart klart for demontering og lakkering.
Har begynt å tvile på fargen. Har tenkt tanken på sort, men er redd det bli litt gammaldags. Så det blir nok denne blå fargen 

[Der_Butzelmann]

Gleder meg stort til fortsettelsen på denne tråden! Digger prosjektet ditt, og ikke minst konseptet om at det blir en barsk men ikke overdrevet oppjazza bil, som vil se ut som om den kunne ha vært serieprodusert av VW/Porsche.

Keep up the good work, and keep us posted!, som det heter på utenlandsk

Edit: Ang. fargevalg, om du ikke vil beholde fargen du allerede har, så tror jeg den vogna hadde kledd Jazz Blue, evt. Porsche Maritim Blau, som kansje blir enda mer "riktig"

[Espen S. Andresen]

Skjer ikke så mye i jula. Har forhåpentlighvis tid til å få tatt et kikkelig røsk på nyåret.
Det er snart klart for demontering og lakkering.
Har begynt å tvile på fargen. Har tenkt tanken på sort, men er redd det bli litt gammaldags. Så det blir nok denne blå fargen 

Sort blir kanskje litt "kjedelig" ja?
En mørk metallic sitter som hånd i hanske på denne bilen - diskret, men ikke for kjedelig.
Bruk den du har - eller kanskje en av de mørkere metallicgrå til porsche (Antrasitt?)

[VW 612 RS]

Holder på for fullt med sveising og sveising............Sideskjørt snart på plass.
Er ikke så mye å si utover dette.
Har holdt på med en tidligere skade som var sjult under masse sparkel. Helt utrolig at den som har gjort dette ikke gadd å rette først. Det ble masse oppsplitting av karrosseriplaten bak høyre dør.
Når karrosseriplata blir mye strekt må den "kortes" inn. Har vel brukt 8-10 timer bare på dette tenker jeg

[Dewil]

Typisk 80-90 talls rep av lat lakkerer ;-) Jeg har sett tonnevis av unødvendig sparkel. Kjenner en lakkerer som klarte å bruke 4 kg sparkel på en bakskjerm på en 928. Når.man så bilen bakfra, så var høyre bakskjerm bredere enn venstre xD

Det er viktig å bruke hammeren. På min egen Type3 fastback, så har jeg brukt mange timer på retting av bulker etter takstativ.

[VW 612 RS]

Da er høyre side ferdig oppsveiset.
Mye jobb med bakskjermer når de er løse skjermer og skal kunne taes av.
Hadde jeg visst det var SÅ mye jobb hadde jeg kanskje tenkt meg om en gang eller to bare for å få plass til Ruf hjula :-)

[Hulken]

Heftig!

[1303SS]

Trur ikkje du angrer når du er ferdig å ser resultatet.

[eWolf]

Dette er et artig prosjekt! Kult å se at noen bygger "custom", etter egen smak og lyst. Også hjelper det selvfølgelig at du har god smak

[Dewil]

Det blir en bøllete bil
Husk å snu høyre bakhjul så det har riktig rotasjonsretning

[VW 612 RS]

Det blir en bøllete bil
Husk å snu høyre bakhjul så det har riktig rotasjonsretning

Hehe, så mange som kommenterer rotasjons retningen.
Dette er gamle dekk som skal kastes. Feil dimensjon også.

[Dewil]

Må passe på så man ikke vannplaner vettu

[Espen/VW54]

Liker denne. Skikkelig gjennomført.

[Gunnar|Rennfahrer2]

Håper du, når du er "ferdig", sier hvor du skal på treff, for denne vil jeg virkelig se live.
Blir skikkelig tøff.

[Squareback]

Bilder av motorrom - fra den "gule" tatt i 1996....

[Dewil]

jeg ønsker meg en sånn til jul Trenger ikke være gul xD

[Squareback]

jeg ønsker meg en sånn til jul Trenger ikke være gul xD

Du kan få bildet i et litt mer printvennlig format og lage en plakat. Slik at du kan henge det over senga di.

[Dewil]

Hehe, det hadde vært noe det

[VW 612 RS]

Da har jeg fått gjort litt igjen.
Tilpassing av sideskjørt og nok en gang bygget om hjulbue, men nå føler jeg at jeg er i mål med hvordan det skal se ut.
Når jeg får på dekk med dimmensjonen 265/40-17 bak tror jeg dette blir bra. Står på 245/40 i dag.
VW 411/412 har mulighet for sporvidde justering bak med nesten 50mm. Den er smalnet inn så langt det er mulig.
Dette bare for å ikke provosere BT når den skal til godkjenning.
Nå er jeg innenfor pragrafene for skjerming av hjul. Senere blir de flyttet ut slik at bare toppen av hjula så vidt bikker innenfor hjulbuene i overkant :-)
Men nå er jeg redd det begynner å bli litt for vulgert. Det er ikke meningen at det skal være for villt bygget om.
Skal sideskjørtet få en pen avslutning må jeg gjøre på denne måten.



Nå er bilen altfor høy pga alt interiør og vinduer ikke er på plass ennå.
Defor den store åpningen over hjulet.
Har 150kg sandsekker som jeg bruker når jeg må ha riktig høyde.
Etter jeg fikk "smidd" om bakfjærene igjen ble den såpass stiv at jeg jeg tror jeg sliter med å komme lavt nok.
Men skal ha den igjennom for godkjenning først så blir det vel bygget om til coilovers bak for å kunne fritt justere høyden.

[VW 612 RS]

Da er venstre sideskjørt og hjulbuer ferdig :-)
Puh, det er mye jobb. Blir jo aldri fornøyd.
Etter X antall omgjøring av hjulbuene har jeg nå endelig kommet dit jeg ville.

[JonB]

VELDIG tøft! Du gjør en fantastisk jobb på denne.

[Espen/VW54]

Helt klart en sinnsyk jobb. Og det syke er at 90% av de som ser bilen ikke vil skjønne hvor mye jobb det faktisk er lagt ned i den.

[haz]

Godt poeng Espen. Jeg er nok en av de som ikke er i nærheten av å forstå dette, men satan så rå denne blir!