Starter ikke.

[Varj]

Skulle ikke bare være sol og fryd til for at bobla skal ut på veien igjen nei.

Problemet er at når jeg vrir om nøkkelen for å få start så går motoren veldig
treig og stopper til slutt. Motoren sveiver altså utrolig treigt fra starten av og
blir treigere til den straks slutter med det til jeg vrir om nøkkelen igjen.
    Etter hvert så kommer det bare en klikkelyd når jeg prøver å starte den igjen.

Motoren startet som en drøm da den ble vist fram før jeg kjøpte den.
Batteriet er oppladet. Og har satt det på lading igjen etter dagens forsøk på å få start på %#¤T-skapet.
Reima er kanskje litt stram, eller skal ikke det ha noe betydning? Den kan dyttes noe innover.
Instrumentlysene dimmer.

Tok bilder av motorrommet om det er noe dere motorkynige kan se her.

[Espen/VW54]

Sjekk kablene fra batteri til kaross og fra batteri til starter. Er det ikke god nok kontakt der så kan du få følelsen du beskriver. Og null start.

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Ta en titt på et av de siste bildene i min prosjekttråd. Da ser du hva som kan hende hvis reima er for stram! Ser av bildet at du også har fast dynamofot. Men ser ikke hjulet ditt litt stort ut? Og er ikke avstanden fra bakkant av hjulet og inn til dynamoen litt stor? På min dynamo går nesten hjulet "over" dynamoen. Feil hjul fører til at reima kommer ca 10 mm for langt ut, da vrenger reima seg etter litt kjøring. Hjulet ditt skal være 100mm i diameter. Nyere hjul fra ca 1960+ er på ca 106mm. Dette kan være verdt å sjekke. Men tror vel ikke at dette er årsaken til at bilen din ikke går ordentlig.

[Varj]

Skal være orginale deler på denne, men måler når jeg kommer tilbake til garasjen.

For å løsne reima mer, må den shimmes mer eller mindre?

Sjekk kablene fra batteri til kaross og fra batteri til starter. Er det ikke god nok kontakt der så kan du få følelsen du beskriver. Og null start.

Fra batteri til starter er det godt kontakt iallefall, tok en titt igår. Men kommer ikke på å ha undersøkt den til kaross enda.

Lyden som kommer er som om du drar neglene dine sakte over bølgepapp.

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Flere shims mellom de to delene på hjulet. Da kommer reima lavere i hjulet og blir slakkere.

[Varj]

Hm, har faktisk shimma en god del og brukt opp de som stod på delemotoren å.

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Synes bare ut i fra bildene dine at det virker som at hjulet står litt langt ut fra dynamoen
Det er jo bedre å burne med dekka enn å burne med viftereima. Jeg prøvde det siste igår og det var ikke så gøy!

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Hm, har faktisk shimma en god del og brukt opp de som stod på delemotoren å.

Da høres det ut som at du har det store hjulet synes jeg!
For hvis du bruker det på den motoren du og jeg har så må man inn med sykt mye shims for å ikke få en ultra stram reim!
Hvis du ser ovenifra og ned så vil du også lett se om reima går rett melom hjulene eller ikke.

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Selve dynamoene er like og akselen hjulet sitter på er 15 mm på begge så det er enkelt å forveksle disse hjula. Man skal faktisk se litt etter for å oppdage det.

[Varj]

Kan det vært pga. for lite bensintilførsel?

[Varj]

Nå har jeg dratt den litt lengre og ordnet film og lyd av forsøk på å starte. Det er ikke lyd på filmen,
fordi kameraet ikke har mic, så jeg tok det opp med dataen.

Til deg empiboy:




Slik ser det ut når jeg prøver å starte. Noen som greie å se feilen?

Lyd er lagt til.

[Varj]

Det dimmer i instrumentlysene når jeg prøver å starte
Ringer det noen bjeller? Anyone? 

[ahelgemo]

fjern reima og prøv da
finn deg en lengre reim og bruk den,så får du større fart på vifta også

[Varj]

Kan den prøvestartes uten reim?

[FreddyB]

Jadda. Reima driv dynamoen og kjølevifta. Mao, du kan prøvestarte utan reim, men du produserar verken kjøling eller strøm..

[Varj]

Sånn å forstå. Da prøver jeg det.

[Varj]

Prøvde uten reima nå, men da kom det bare klikkelyder og ingen effekt, så må nok lade batteriet opp igjen.

[ahelgemo]

klarer du å dreie motoren helt rundt uten at noe "skurrer da"  ?

[Varj]

klarer du å dreie motoren helt rundt uten at noe "skurrer da"  ?

Ja

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Du har riktig reimhjul!
Men reima må være for kort hvis den er så stram som det ser ut til her. Den ligger jo sykt dypt i hjulet. Jeg bruker 900x10 reimer på min og de passer perfekt.

[Varj]

Så kanskje den ikke vil starte fordi reima er alt alt alt for stram? Har shimma max og enda ikke så løst.

Kan startmotor ha blitt slitt av dette?

[ahelgemo]

sett på lengre reim nå da

ja starteren din kan jo være slitt,eller foringen i kassa

[t21500]

Kan jo være innslaget på starteren som har tatt kvelden... prøv å gi det noen forsiktige kakk, og se om det hjelper. Vil ikke løse noen problemer hvis dette hjelper, da er det bare å bytte!

[Varj]

Kan jo være innslaget på starteren som har tatt kvelden... prøv å gi det noen forsiktige kakk, og se om det hjelper. Vil ikke løse noen problemer hvis dette hjelper, da er det bare å bytte!

Prøvd uten noen forandringer desverre.

[Varj]

sett på lengre reim nå da

ja starteren din kan jo være slitt,eller foringen i kassa

Må se om den starter uten reim først, for å utelukke flere problemer.

[ahelgemo]

hvordan går dette da?

[Arild t1]

Du har ikke tenkt tanken at batteriet muligens er ødelagt!! Og den reima di er for kort!!

[Varj]

hvordan går dette da?

Lader batteriet for øyeblikket. Prøvde å starte bobla uten reima, men da kom det ikke
noe respons, kun klikk. Så venta en dag og dro tilbake etter jobb idag for å prøve å starte den
igjen og da gikk det ganske treigt for seg, så tror jeg muligens har prøvd ut batteriet.
(Selv om den enda viser 6v i spenning)

[Rocket-Racing]

Jeg tror du har et jordingsproblem. Sjekk alle jordingspunkter. Kan også være foringen til startmotoren i girkassa eller starteren selv som er sliten. Du hører ikke noen "pipelyd" fra startmotoren?
Var vel litt problemer med den gamle motoren innimellom også, at den noen ganger gikk tregt rundt eller bare klikket.

[Varj]

Ingen pipelyder. Finnes det noe skjema over jordingspunktene?
Går veldig tregt nå. Det er som en liten hamster prøver å snu hjulet rundt.