mai 05, 2025, 13:24:25 pm *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Takk for din støtte!
Nyheter: Velkommen til et samlet VWNorge!
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
VWNorge > Forum > Problemløseren > T4 i 68 earlybay.
Sider: [1]
  Skriv ut  
Skrevet av Emne: T4 i 68 earlybay.  (Lest 1259 ganger)
Dragset'n
Supermedlem
*****
Innlegg: 1504
Bosted: Sunndalsøra


tlf 91544358


Vis profil
« på: mai 31, 2012, 14:30:34 pm »
T4 motoren jeg skal bruke er en 1700. Passer clutchen fra den? (210mm) Eller kan jeg evt bruke den 200mm clutchen som står i nå?

Kan T4 eksos brukes på en earlybay med hengerfeste?
Evt hva anbefales av eksos?

På forhånd takk!
Loggført

www.volkswest.no
Dragset'n
Supermedlem
*****
Innlegg: 1504
Bosted: Sunndalsøra


tlf 91544358


Vis profil
« Svar #1 på: mai 31, 2012, 17:16:14 pm »
ingen som vet?  Hæ
Loggført

www.volkswest.no
BP 73
Supermedlem
*****
Innlegg: 3062
Bosted: fagerstrand



Vis profil
« Svar #2 på: mai 31, 2012, 18:47:17 pm »
hvis 1700 motoren kommer fra 411/412 passer ikke lammellen på gearkassa, men hvis motoren kommer fra fra latebay, så passer den. kan også bruke 200 mm lamell hvis den ikke er sliten.eksosannlegget skal vel passe.
Loggført
69 vespa 50s
72 1302 ls jubileum nr20002103 med 1680
73 1303 s med 1835
71 notchback 2l type 4
78 singelkabiner pick up 2l type 4
70 mod 1300 kjørbar motortestbenk
11 passat 2,0 140hk tdi st.vogn 4-motion
04 Caddy 1,9 105hk tdi  hentebil
09 golf 1,9 tdi st.vogn sportline
ingen bilcrossbobler igjen, har lagt hjelmen på hylla. men alltid noen delebobler som kommer og går. mye deler til bobler 68 mod og nyere på lager.
tlf 99599148 ( ingen mail i garasjen)
Dragset'n
Supermedlem
*****
Innlegg: 1504
Bosted: Sunndalsøra


tlf 91544358


Vis profil
« Svar #3 på: mai 31, 2012, 18:49:21 pm »
Sitat fra: BP 73 på mai 31, 2012, 18:47:17 pm
hvis 1700 motoren kommer fra 411/412 passer ikke lammellen på gearkassa, men hvis motoren kommer fra fra latebay, så passer den. kan også bruke 200 mm lamell hvis den ikke er sliten.eksosannlegget skal vel passe.
Takk!  Glad
Loggført

www.volkswest.no
tmatre
Supermedlem
*****
Innlegg: 878
Bosted: Rogaland - Klepp



Vis profil
« Svar #4 på: juni 01, 2012, 13:56:00 pm »
Jeg setter nå en Oxyboxer i min 69 Early....
Bruker 228 cluch/svinghjul og automat starter - samme for et 228mm T4 svinghjul/cluch

Scinghjulet passer, men en må slipe litt på "knokene" ved 3 av de 4 motor boltene og litt rundt starteren for at cluch skal gå klar.
Jeg satte bare sammen cluch/svinghjul, tredde det innpå akslingen og roterte for å finne "merker" i girkassen der jeg må slipe.
Litt lakk på de stendene hjelper

Hadde antagelig kjøpt et 200mm svinhjul/cluch om jeg ikke hadde liggende et WBX med nesten ny cluch...
chep'o airvooled vw eier.. som de fleste andre  Rekker tunge
Loggført
"Under steer is when you hit the wall with the front of the car and over steer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you."
Sider: [1]
  Skriv ut  
 
Gå til:  

Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!