VW 1302, Bør jeg gi tapt for rusta..?

[Kristo1]

Hei folkens. Har en 1302 T1 fra 1971. Masse rust i kanaler, bakaksel ++ Bør jeg gi tapt for rusta, tenker dere? Sveiser ikke selv..

[raaen]

hugg den, og kjøp deg en som er rust fri

[Formula Vee]

Min 1302 71 var "rustfri". Sandblåste hele bilen allikevel, og fant mye jeg måtte skifte ut.
Så kan du se mye rust, kan du stole på at det er verre når du begynner å grave i det.
Hiv den og kjøp noe bedre. Det beste er å betale 70.000.- for en bil som andre har brukt 150.000.- på å restaurere.

[Ketil S.]

Best å se på noe annet. Min -63 så ikke så gal ut! Etter noe demontering kom det frem rust og atter rust, det samme skjedde når jeg skulle sveise, jo mer jeg fjernet jo mer fant jeg.
Bilen kostet meg 18 tusen i kjøp, men har nå komt opp i over 30 tusen, og enda er den ikke ferdig. Rustfri er den, men det har kostet.
Støtter meg til det FormulaVee skriver. Se deg om etter noe annet, legg til litt og du får mer glede.

[Kjell Roar]

Behold den hvis den har spesiell affeksjonsverdi, eller du har tenkt å lære å sveise.
Ellers, finn en bedre bil.

[Ed Németh]

Ta vare på din 1302!
En 1302 er langt mer skjelde enn oval og split!

[Ruggen]

Ta vare på din 1302!
En 1302 er langt mer skjelde enn oval og split!