Din bestetid på SCC 2012

[Dewil]

Hva ble din beste tid på scc?
I år har jo de fleste fått vekt også, så da tenkte jeg det ville vært artig med motor, vekt, hastighet og sluttid på din bil.

[Ed Németh]

14.030 sek
154.84 km/t
1302, 1001 kg ink fører på vekta lørdag kveld.

[Dewil]

Mitt første drag (noen sinne) ble på 18.256
Det beste (som jeg har papir på), 2 drag senere ble 17.921s, 117kmt, 698Kg og en slitt 1600 type3 med 2x40mm weber og billig eksos
Fornøyd med tallene og kjøringen på søndag. Jeg kommer garantert sterkere tilbake neste år, for detta var gøy!

[Erlend / bug66]

916kg inkl fører! Alt for mye og slanking til neste år.. Ut med baksete og asfaltmatter. Bare det pluss bytte av Porsche setene er 35-40 kg!

Deretter 10 på sjåføren :p



ente på 14,267 mener jeg. Med 151,5km/t over mål. 2,198 i 60fot.

Neste år blir det line lock, two step på MSD'en, DOT slicks og stivere bakbil. Motoren er det nok av punch i!

[Jee]

774 kilo med lille meg i.

11,79@180km/t

2275ccm, superflow,FK87 og 48IDA = 176hk på 6500 rpm.

Kep stage1 med 4 puck kina sinter.

Rhinohus, med weddle drevsats og Prototyp Jee-shift inngrep 

[TomR]

Litt over 900 kg:

12.78@171km/t
2276, FK8, CB Wedgeport, 48 IDA - bremset 185hk hos Ringstad
Copperhead lamell på Stage II trykkplate.

KCR kasse med weddle innmat og Karpiola aksler.

[Jee]

Dette kan bli en veldig informativ tråd om alle stiller opp å deler info 

[Jøran Larssen]

11.16 @ 189.47 Km/t med lånt bil. Stor takk til Kormi 

[Erlend / bug66]

Mer info:

916 kg med fører (minus noe høytalere etc) så rundt 910kg startklar.

1915cc @ 161,5hk hos JEE.

Bygd kasse. Weddle gir og SAW aksler
Stage 1 og kina kuch lock

org oppheng bortsett fra triangelstag

Beste tid:
60fot: 2,327
201m: 9,220 på 126,76km/t
402m: 14,267 på 153,52km/t


Beste kombinerte tid:
60fot: 2,148
201m tid: 9,154
201m hastighet: 126,76km/t
402m: 14,267 på 153,52km/t

Mye å gå på

[BERGER]

14,11 ble bestetiden på Ghia`n. Motoren fungerte dessverre ikke optimalt, først røk en mutter på vippestellet, fikset det, så røk bolten til vippestellet (samme sted) tydelig vært overtrekt. Fikk et par run som gikk ok. Så ble det noe mer krøll på slutten, gikk bare på 2-3 sylindre. Men da var det slutt også.. Hadde håpet på mye mer kjøretid for å få justert inn motoren, men det får bli i benken i stedet.
906Kg veide bilen inklusiv meg. 40/60 vektfordeling

[bay crewcab]

14,49 på Hemsedalsexpressen. 156 km etter 402 m. Og det på 2.forsøk med helt ukjent motor og gir... Totalt sett meget fornøyd da det ble bomgiring på resten av kjøringa. Men til neste år skal jeg ikke ha ett kranglete 3.gir.... Gleder meg allerede .

[-Marius-]

 9 timer fra Gardermoen til Dirdal i rogaland med 1200 motor. SLÅ DEN:)

[BABOON]

Jeg var sikkert veldig kjedelig å se på, men det var gøy å kjøre litt igjen. En litt skabbete grønn 1966 med Stormtroopers logo på lokket. Standard vekt på bil og en vekt på fører til litt under 80.

Utrolig fornøyd med min beste tid på hele 15,6 med 135 km da motoren ikke er det helt store:

1776:
Engle w-120
42 DCNF forgassere
topper med 40/35,5
rundt 8 i kompresjon
Sikkert 80-100 hester

Det mest morsomme var å "gruse" klubbmedlem Anders med sin JPM baserte 1600 singelportmotor. Den svei..

Neste år blir det hardere gassing. På tide å få stormotorene i gang igjen. Motiverende å få sommerfugler i magen.

[California Blue]

Veldig fornøyd med 12.61 og 170kmt. Ny pers

Blå 59 T-1 med Stormtroopers logo på lokket. Bil veier 795 med fører.


2044: 84x88
FK-89
48 IDA/ 42 halsringer
40/43 sune jansson topper fra 80 tallet.
1:4 vipper
11 i komp.

Bremset 173hk @ 7000rpm hos JPM. Med viftereim og dynamax potte...

KCR kasse med weddel innmat og karpiola aksler

[Speed-Demon]

Perset med 12,23 og 174 km/t. 1,65 60 fot og 7,7 halvveis.

Ekstremt stygg bil som veier ca 830 kg med meg i. 58% bak 42% foran

Motoren bremset 197 hos Jee for noen uker siden uten reim og med stinger.

2332 ccm
MSD tenning
JPM 406 kam
Street Eliminator topper portet av Udo Becker. 1,4 vipper.
JE stempler, 5,4 råder
IDA 51,5 på korte innsug
10,5 i komp

Brukt kasse fra thesamba.com bygget i Texas av David Crow. Karpiola aksler.

[Erlend / bug66]

Mer info:

916 kg med fører (minus noe høytalere etc) så rundt 910kg startklar.

1915cc @ 161,5hk hos JEE.

Bygd kasse. Weddle gir og SAW aksler
Stage 1 og kina kuch lock

org oppheng bortsett fra triangelstag

Beste tid:
60fot: 2,327
201m: 9,220 på 126,76km/t
402m: 14,267 på 153,52km/t


Beste kombinerte tid:
60fot: 2,148
201m tid: 9,154
201m hastighet: 126,76km/t
402m: 14,267 på 153,52km/t

Mye å gå på

[haz]

Perset med 12,23 og 174 km/t. 1,65 60 fot og 7,7 halvveis.

Ekstremt stygg bil som veier ca 830 kg med meg i. 58% bak 42% foran

Motoren bremset 197 hos Jee for noen uker siden uten reim og med stinger.

2332 ccm
MSD tenning
JPM 406 kam
Street Eliminator topper portet av Udo Becker. 1,4 vipper.
JE stempler, 5,4 råder
IDA 51,5 på korte innsug
10,5 i komp

Brukt kasse fra thesamba.com bygget i Texas av David Crow. Karpiola aksler.

Helt uenig Jens Kristian! Buret retter opp linjene og man ser at det er en maskin som mener bissniss, jeg personlig digger denne.

[Endre D]

Hadde en knall søndag på SCC, med mange runs og en motor helt uten hickups  

67' 1300 - 865kg inkludert fører.

Ikke ny pers, men årets beste notering ble 13,20@163km/t. (med reim)

Specs;
2332cc
48 IDA
Tims Stage2, 42/37
Engle FK10
1.4 vipper
9,6 i komp

KCR Kasse, weddle gir, superdiff, SAW aksler

12'ern sitter laaangt inne dessverre, og jeg har antakelig bare med selv å skylde på..  

[Pål A.F.]

Ny pers i år, 13.984 og 149.69 km/t. Uten vifte reim. Godt fornøyd

Motor:
2110 ccm
FK87 kam
CB 044 Wedgeport, 44/37,5 ventiler.
48 IDA
1,4 vipper
ca 10,5 i komp.
Selvbygd, ikke bremset!

Kasse:
Kjell Aaen, standard 1 og 2, 1,47 3. gear og 1,14 4. gear, 3,88 R/P. SAW aksler.

[roadster72]

kommer noen lister også etterhvert eller over dem som har kjørt??

[Ed Németh]

noen flere som ikke har postet..