Prosjekt "Televerket"

[EirikS]

Noen som har no tips til kortere dempere foran? Sliter litt med at bilen er stiv som en bom å kjøre pga. dempera foran ligger i bunn.. Er det no lettvinne løsninger på dette? Dvs. om det er noe som passer ifra andre merker ol..

Eller kanskje det er noen som selger kortere dempere som passer uten mods?

[Hulken]

Linkpin eller balljoint?

[EirikS]

Hehe tør nesten ikke si at jeg har jobbet som bilmekaniker i 7 år her nå, men hva er forskjellen? og hvordan ser de forskjellige ut? :p

[Hulken]

Opphengskuler eller kingbolter? Eller se på det på en annen måte, har du gjennomgående bolt på demper i begge ender - eller gjennomgående i ene enden og pinnebolt ut fra demper i andre enden?

[EirikS]

Opphengskuler eller kingbolter? Eller se på det på en annen måte, har du gjennomgående bolt på demper i begge ender - eller gjennomgående i ene enden og pinnebolt ut fra demper i andre enden?

Er vel opphengskuler.. Om jeg har gjennomgående bolt på demperen i begge ender husker jeg neimen ikke, da jeg ikke har vært under bilen på over et halvt år, men jeg fant et gammelt bilde som forrige eier tok engang, kanskje du ser det her?

[EirikS]

Fant forresten et par bilder ifra gamle eiere her på forumet:





Noen som vet noe mer om denne bilen? evt har noen flere bilder? hadde vært morro å hørt/sett

[Hulken]

Jeg som er på jordet her, så spørsmålet men koblet ikke til type 2. Usikker på hva som brukes på type 2, men må hel være noen som vet? Ellers så må jeg få si at bilen er konge!

[EirikS]

Jeg som er på jordet her, så spørsmålet men koblet ikke til type 2. Usikker på hva som brukes på type 2, men må hel være noen som vet? Ellers så må jeg få si at bilen er konge!

Aha.. Da skjønner jeg.. er rimelig blank på bil produsert før 1980, så jeg har ihvertfall ikke peiling på slikt

Er vel alltids noen som har noen forslag til hva man kan bruke..

Fyra bilen i dag forresten.. Satte guttungen i passasjersetet og satte meg på plass sjøl, og jaggu starta ikke doningen på første forsøk uten starthjelp gitt.. Helt utrolig da den har stått i et halvt år

[Hulken]

Martin burde vite, har jo griselav (litt høyere nå) bay....

[EirikS]

Martin burde vite, har jo griselav (litt høyere nå) bay....

Ja den er ihvertfall fet!!!!

[EirikS]

Etter lang tids Googling fant jeg noe spennende:

http://busware.biz/HOME.html

Ser han lager kapell duker til det meste

Spørs om en bare må sette igang sparinga nå! Slik jeg skjønte det så var det 1250$ + 110$ i frakt til Europa for en duk til doka.. Kan da ikke være så alt for ille det? Er jo en del jobb med dette, og en kompis har duk her ifra, og den er strøken!!

[Martin]

joda jada...... unneberg har noen på lager som man kan justere hardheta på og de er til lav bil. helt konge og kjøre med.
http://www.vwheritage.com/vw_spares_Shocks-GAZ-GT-Adjustable-Double-Loop-380-265m-10-AC413Z001_act_shop.product_pID_75492_lang_EN_country_GB.htm

[Lundby]

Gutter:det er selvsagt balljoint,eller misforsto jeg alt...

[Reiel]

Cato.... Har ikke misforstått noe du...

[EirikS]

Aha.. Da lærte jeg no nytt i dag også

[Martin]

linka til dempere til deg.  
ta dette nr AC413Z001 og lim inn i søkefeltet til unneberg, så ser du de har på lager og pris

[EirikS]

linka til dempere til deg.  
ta dette nr AC413Z001 og lim inn i søkefeltet til unneberg, så ser du de har på lager og pris

Takk takk..

Sender unneberg en mail for å høre litt

Det er ikke mye behagelig å kjøre den med de dempera som sitter der nå ihvertfall, for de ligger konstant i bunn, og i hver eneste dump så mister de en skvett med olje.. Hehe

[Martin]

da har du ikke mye olje igjen i de, siden dettte er et humpehælveteland   

[EirikS]

da har du ikke mye olje igjen i de, siden dettte er et humpehælveteland   

Regner med de er omtrent som to sykkelpumper nå ja..

Har hatt T4 som var skrudd ned så langt det gikk, og den var et helvete å kjøre, men T2'n er mange hakk værre gitt.. Kjører man over en fartsdump fortere enn 10 km/t så går halebeinet.. Hehe

[Hot Owl]

Noen som har no tips til kortere dempere foran? Sliter litt med at bilen er stiv som en bom å kjøre pga. dempera foran ligger i bunn.. Er det no lettvinne løsninger på dette? Dvs. om det er noe som passer ifra andre merker ol..

Eller kanskje det er noen som selger kortere dempere som passer uten mods?

Denne er senket uten senkesspindler ikke sant? Og blir stivere jo fortere du kjører?
Det kommer av hvordan forstillingen er konstruert, den eneste veien ut av problemet er å få bære armene til å peke mere nedover, dvs heise bilen, og så senke den tilsvarende med senkespindler. Du kan lett teste om jeg har rett ved å kjøre deg en tur uten dempere på bilen ;-)

[EirikS]

Noen som har no tips til kortere dempere foran? Sliter litt med at bilen er stiv som en bom å kjøre pga. dempera foran ligger i bunn.. Er det no lettvinne løsninger på dette? Dvs. om det er noe som passer ifra andre merker ol..

Eller kanskje det er noen som selger kortere dempere som passer uten mods?

Denne er senket uten senkesspindler ikke sant? Og blir stivere jo fortere du kjører?
Det kommer av hvordan forstillingen er konstruert, den eneste veien ut av problemet er å få bære armene til å peke mere nedover, dvs heise bilen, og så senke den tilsvarende med senkespindler. Du kan lett teste om jeg har rett ved å kjøre deg en tur uten dempere på bilen ;-)

Kun senket med innsveiste senkesatser ja.. har ikke lagt merke til at den blir så mye stivere jo fortere jeg kjører, men du har sikkert rett.

Trodde egentlig at forstillinga her var slik at den fungerte likt selv om men slapp den ned, i og med at det var innsveiste bolter som flytter posisjonen på torsjons stavene, men det er som du sier, bære armene har en litt lei vinkel...

Jeg har hele tiden trodd at det var dempera som var problemet, slik at de ble klemt i bunn da jeg senka den..

Åssen er det med senke spindler til denne a? noen som har noe slikt?

[EirikS]

Ble litt koseskruing ute i sola i dag!

Fikk montert nye matter under setene foran, ny pedal gummi, ny girkule, nytt luftfilter og litt annet småtteri.. Skal fyre golfen til helga, slik at Doka'n får garasjen for seg selv, for da blir det eksos bytte, bremse bytte foran, service og div annet forefallende.. er jo snart sesong!!

Tok et bilde ute i sola med guttungen som ivrig medhjelper i dag:



Ellers så tok jeg med meg hovedlampene inn i kveld for å modde litt:



Syns det ble kult jeg

[EirikS]

I kveld har bakfelgene blitt tilpasset så de passer bak på bilen. Fant ut at beste løsning var å flytte senteret ut 30 mm, slik at jeg fikk felgene innenfor hjulbuene.

Er såpass heldig at jeg har en kollega som har både dreibenk og alt utstyr som trengtes for jobben, så med god hjelp ifra han så ble felgene modifisert

Litt bilder:

Work in progress



Denne sveisen trenger ingen slip



Resultat





Målt ifra kant på senteret



Litt slip og sparkling nå så er dem klare for lakk

[pWolf]

Bra ærbe 

[VwSplit]

Ser virklig bra ut 

[EirikS]

Takk takk Gutter
 
I dag ble det litt pusling ute i sola med felgprosjektet.. Fikk prøvd på bakfelgene på bilen, og resultatet ble helt knall





Ble ca 5mm klaring imot skjermene, men det kan alltids modifiseres litt hvis det trengs...



Ellers ble felgene slipt og sparklet.. Et par runder til med finsparkling og et par lag med fyller nå, så er de klare for lakk

[EirikS]

Har forresten fått tak i 2 stk 5,5x15" av et medlem her som jeg skal ha foran. Regner med at de kommer med posten de nærmeste dagene

[vw-vw]

Dette blir drit bra Eirik!
Bilen har fått et godt hjem!

[Martin]

hmmm......  smooth Eirik. kjenner til og ha det så tight mellom felg og hjulbue.

[vwsolli]

ble pent m de felga