Org VS 356 bremser

[TomR]

Hvor mye bredder evt 356 bremser - noen som har no mål på dette. Har en Ghia - men lite å gå på bak så hadde vært kjekt å vite...

[Lynet]

Siden boble/ghia og tidlig 356 stort sett har samme hjuloppheng kan vi sammenlikne sporvidder;
Boble/Ghia (korte aksler): 1290mm foran, 1250mm bak
356 preA: samme som boble
356 A/B (tromler med aksielle eller radielle kjøleribber): 1306mm foran, 1272mm bak.

Så, jeg vil gjette på 11mm bak og 8mm foran, med standard felger og dekk. 

[TomR]

Du verden ....

Men er du sikker på at PRE A hadde egne tromler - jeg har A tromler og eg har visst noe B tromler og - men visste ikke at pre A hadde egne ...hmmmm...

Men TUSEN TAKK Lars

Siden boble/ghia og tidlig 356 stort sett har samme hjuloppheng kan vi sammenlikne sporvidder;
Boble/Ghia (korte aksler): 1290mm foran, 1250mm bak
356 preA: samme som boble
356 A/B (tromler med aksielle eller radielle kjøleribber): 1306mm foran, 1272mm bak.

Så, jeg vil gjette på 11mm bak og 8mm foran, med standard felger og dekk. 

[Hot Owl]

Men er du sikker på at PRE A hadde egne tromler

Pre A deler tromler med boble står det vel?

[Lynet]

Jeg fokuserte på sporvidder, siden dette sier noe om bredden på hjulopphenget mellom anleggflater for felgene.

Når det gjelder Porsche-bremser er det andre som har mer peiling enn meg, men mener at Porsche begynte med standard VW-tromler, men med duplex pumper. Sent i 1952 kom egne tromler med større diameter, men uten sporviddeøkning.

Så TomR, du må nok begynne å lete etter NOS tromler til 356 mellom 1952 og 1955 for å unngå økning i sporvidde.

[TomR]

For DET har jeg nok råd til - hehe....

Jeg fokuserte på sporvidder, siden dette sier noe om bredden på hjulopphenget mellom anleggflater for felgene.

Når det gjelder Porsche-bremser er det andre som har mer peiling enn meg, men mener at Porsche begynte med standard VW-tromler, men med duplex pumper. Sent i 1952 kom egne tromler med større diameter, men uten sporviddeøkning.

Så TomR, du må nok begynne å lete etter NOS tromler til 356 mellom 1952 og 1955 for å unngå økning i sporvidde.

[Pan]

Vet ikke hvor mye dette hjelper, men her er ihvertfall en oversikt over 356-bremser på 50-tallet:

1950: VW hydraulic brake system (ATE), brake drum diameter 230 mm.
1951: finned aluminium sleeved cast iron brake drums with unchanged diameter; as of October, dual leading shoe brakes at the front (the rear remained single leading shoe type).
1952: as of October, larger brake drums with 280 mm diameter.

Noen andre endringer på bremsene i den oversikten jeg har, ser jeg ikke før 1959 og 356 B.

1959: improved brake drums with 72 axial fins.