"Snu" eksosanlegg på type 4 motor?

[Hulken]

Jeg har et eksosanlegg til type 4 (se bilde), men skulle gjerne ha uttaket ut til andre siden. Hvordan vil det være og kutte av flensene mot varmepottene, og montere de på igjen opp ned? Det skal brukes på motor med original viftehus bak på motoren.

[Martin]

det ville vel gå ann og gjøre.

[Hulken]

Høres bra ut at du sier det, har jo sveist litt grenrør til type 4 for og si det sånn. Da blir det vel og bestille et sånt, kan jo bruke det som det er til det blir turbobygging. Passer bedre med turbo'n på den siden av motoren...

[Martin]

men det ser ut som på den eksosen som er avbildet at den er snudd? det er vel 2 bolter i bunn og en på midten oppe. så utblåsen kommer ut på høyre side.
hvis du ser flensene på dette så ser du det

[rl]

kansje det holder og borre nye hull i flensen? prøv med pakn og se om det går ?

[Hulken]

men det ser ut som på den eksosen som er avbildet at den er snudd? det er vel 2 bolter i bunn og en på midten oppe. så utblåsen kommer ut på høyre side.
hvis du ser flensene på dette så ser du det

Bra observert Martin, men jeg skal ha uttak til venstre sett bakfra - så det må endres.

[Hulken]

kansje det holder og borre nye hull i flensen? prøv med pakn og se om det går ?

Flensen skrår inn, så den blir for smal

[Pål]

Det er mye lettere å sveise på et par trekanter på sidene av flensene og borre nye hull, kontra å kappe og snu.

[Hulken]

Det er mye lettere å sveise på et par trekanter på sidene av flensene og borre nye hull, kontra å kappe og snu.

Blir det solid nok da, og bør ikke flaten i såfall planfreses for og få det tett?

[Martin]

men det ser ut som på den eksosen som er avbildet at den er snudd? det er vel 2 bolter i bunn og en på midten oppe. så utblåsen kommer ut på høyre side.
hvis du ser flensene på dette så ser du det

Bra observert Martin, men jeg skal ha uttak til venstre sett bakfra - så det må endres.

aha... riktig motorer vettu...... he he he

[Martin]

Det er mye lettere å sveise på et par trekanter på sidene av flensene og borre nye hull, kontra å kappe og snu.

Blir det solid nok da, og bør ikke flaten i såfall planfreses for og få det tett?

nei bare slipe med lammelskive det, pakningen tar opp den millimetern som eventuelt det blir. TIG på noen trekanter på hjørnene og deretter bore kansje?

[Hulken]

[/quote]
nei bare slipe med lammelskive det, pakningen tar opp den millimetern som eventuelt det blir. TIG på noen trekanter på hjørnene og deretter bore kansje?
[/quote]

Nice! VW Norge orakelene svarer når vi uvise spør...