1303 Banebil (Gatebil)

[roadster72]

Da roadster prosjekte mitt går sånn ca mot sluten måte jeg jo skaffe meg et nytt prosjekt.Fikk tak i en 1303 som jeg har lyst å lage en banebil av, men skal muligens prøve å få alt godkjent så det blir skilt på den.

Plan sånn ca,

Vag deler,

1,8t vannavkjølt motor
6 trinns vag gir kasse (passat disel kasse ca 2001> )

Bremser
Regner me det blir noe porsche 996 big red da jeg har oppskriften på det

Understell

vi får se va vi kommer over

Så til dem som hater at folk bygger om ei boble me å skjære,sveise,frese osv er det her ikke noen tråd for;)
skal være en lavbudsjet bil så her vil det nok bli mye reodor felgen løsninger.

Dette er bilen som er utgangs punktet.

[roadster72]

Sånn ser bilen ut idag.. snart klar for å bli sandblåst.

[vw56]

Fett  . Gleder meg til å følge tråden din  ..

[Dewil]

Se her ja. Dette kan bli spennende å følge med på.
Regner med at du skal ha motoren bak, er det bare å snu diffen i den girkassa for å få den til å gå riktig vei?

[roadster72]

Takk for det:) nei motoren kommer fremover

[Der_Butzelmann]

Artig å se at det blir blåst liv i gamlebilen igjen
Blir spennende å følge med på denne tråden fremover.

mvh
Arild

[Dewil]

Takk for det:) nei motoren kommer fremover

Midtmontert altså, najs.
Stå på Får bra med fres i en sånn 1.8T
Men husk at det er to forskjellige kompressjoner på de motorene.

[Espen/VW54]

Denne må jeg følge med på. Klar til første helga i juni denna.. 

[roadster72]

Takk for det:) nei motoren kommer fremover

Midtmontert altså, najs.
Stå på Får bra med fres i en sånn 1.8T
Men husk at det er to forskjellige kompressjoner på de motorene.

Vet du hvilken av dem som er best å bygge på da?

[Dewil]

Jeg ville valgt 150hk utgaven da den har lavest kompressjon. Men pass på å få tak i en med lav km og god historikk, evt en overhalt motor. Bunndelen på motorene er noe skjøre fordi de kjører langt mellom servicene og oljepumpene pleier å bli tette. Har byttet flere oljepumper på sånne motorer. (Møller har 50 på lager)

Men hvorfor ikke gå for en 2.7l bi-turbo og dra'n helt ut?
En komplett audi A6 med en sånn motor i tyskland koster jo ikke mer enn man gir for en motor i Norge

[roadster72]

har tenkt på mye ja,, volvo, ford++ men tenker litt på plass også. regner me blokk og topp havner en liten tur hos tor ø skinne ;)Jeg skal jo som sagt prøve å se om det er mulig å ha skilt på den, men hele bakparten blir jo bygget om på den så vi får se va dem går med på

[Turbo Haraune]

skal den godkjennes?

Hvorfor vil du bruke en sånn støpejerns klump, når det finnes så mange fine alumotorer på markedet som vil kunne spare deg for flere hundre kilo?
vekt er viktig i en banebil... tenk så lett som mulig!

[roadster72]

ja er ikke 4rn golf  gti 1,8turbo alu da??

[Hot Owl]

Med tanke på effekt hadde det vel vært et pluss å bruke en audi kasse...dvs i lengderettningen....

[roadster72]

ja bare kom med tips å tanker:) jeg hadde som sagt tenkt på en tverstilt motor jeg da for å slippe å skjære alt for mye i ramme delen vist jeg evt skal se om det er et håp å få det godkjent hos b.t

[Daniel L]

Med tanke på effekt hadde det vel vært et pluss å bruke en audi kasse...dvs i lengderettningen....

passat 3b diesel har motoren rett stillt....

[roadster72]

Får ta meg en tur på skroten å se å måle litt i morgen ja

[Hot Owl]

Fordelen, slik jeg ser det, med langstilt motorpakke er at man kan ende opp med to rammevanger på hver side av motoren... Som med letthet vil binde bakstilling med resten av bilen, ellers er det lett man ender opp med et hull fra skjerm til skjerm, som på Porsche 914. Det er nok litt høyere vanskelighetsgrad på en slik konstruksjon.

[Lars Johansen]

Hvorfor ikke g50 og en wankel eller subaru?

[roadster72]

wankel å g.50 er alt prøvd ut..sitter i sommer bilen

[Turbo Haraune]

vist du først skal ha motoren inni bilen så la meg foreslå en v6 eller v8.
NSX motoren er lett og turtallsvillig. eller kansje en lexus v8 men den har jærnblokk og er tung.

[roadster72]

Blir nok en 4syl rett stilt turbo  motor ja.. så er på jakt etter VW passat/audi a6 2001-2005 6trinns man girkasse 01e.. noen som vet om så er jeg int i det.

[roadster72]

Er på jakt etter en 6 trins girkasse til vw passat fvd 01 til 05mod. girkasse koden må begynne med 01e vist noen har eller vet om

[Dewil]

www.nbfbildeler.no
Bare å knotte inn spesifikasjoner og ringe den nærmeste høggern ;-)

[roadster72]

følger me der.. men er bare 4 motion der se.. men takk

[Der_Butzelmann]

Hei.

Det ligger ei slik kasse i Tyskland for salg. Er det rette typen?

Teilenummer: 01E300049T

Getriebekennbuchstabe: HHQ

Motorkennbuchstabe: BGW

mvh
Arild

[roadster72]

det er mulig ja:) det er ikke til 4 motion? det skal jo kunn være til forhjulstrekk.. va er prisen evt?

[Der_Butzelmann]

det er mulig ja:) det er ikke til 4 motion? det skal jo kunn være til forhjulstrekk.. va er prisen evt?

Ser ikke noe om 4 motion. Selgeren sender worldwide, og tar paypal. Tilstand på kassa er ikke beskrevet så vist jeg kan se, bortsett fra at et deksel som koster 30 euro nytt eller som kan sveises er knekt(?)
Det går jo an å spørre om tilstanden ellers, dersom det er rette kassa da:

http://www.ebay.de/itm/VW-Passat-Variant-3BG-Bj-2005-2-0TDI-136PS-Getriebe-01E300049T-6-Gang-/180995281975?pt=DE_Autoteile&hash=item2a2428d437

mvh
Arild

[Dewil]

Kan jo bygges om til fwd da ;-) "Bare" å skifte den bakre delen på girkassehuset.
Har lest litt om disse kassene nå. De tåler visst litt juling. Anbefalt å bruke Motul 300 olje på disse.

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Veldig interessant prosjekt dette! Har du søkt ombygging hos BT og vist bilen som den er før der kappes og sveises for mye?